Nuova Impreza WRC

[gionc]

Marcis ( Pillos ) (07-11-2007 11:09 p.m.):

Non mi sembra di riconoscere lo stile di Da Silva, anche perchè i giappo non danno più nulla al di fuori, e poi Da Silva non è più da parecchio tempo indipendente, da quando ha lasciato lo stile Alfa, ora è Chief Designer dell'Audi.
Ciao Pillos.
Non

No, non dico che siano state disegnate da un nostro centro stile: ma avevo letto che dalla versione '06 (quella con gli occhi truccati) c'era la manina italiana: appena ho tempo provo a dare un occhio.

[lapo]

ma da silva non è italiano

[gionc]

LAPO (08-11-2007 01:39 p.m.):
ma da silva non è italiano

infatti ma te la sai la differenza tra una "o" ed una "e"

tttattteattento che tra 24 giorni le sillabe e gli articoli ti vengono contati: non scapperà neanche la stanghetta di una "a"

patacca

[rally67]

Scondo me hanno toppato alla grande. Il problema del bilanciamento dei pesi nei rally hanno portato allo sviluppo della due volumi come la C4 e la Focus e fatto rovinare la linea.La 3 volumi resa cattiva potrebbe portare al modello STI come il precedente modello. Comunque mi pare di aver letto che la STI costerà attorno ai 70.000 euro....ma chi la compra più ?

[rally67]

2

[rally67]

scusate il doppione...

[rally67]

3

[rally67]

4

[lapo]

ancora peggio... sta roba qui potrebbe essere la hyundai pony degli anni novanta...

[pillos]

Se il due volumi è inguardabile la versione a tre è da mandare in demolizione ( parere personale )
Mi sembra che in casa Subaru ci siano delle incompetenze interne per quello che riguarda lo stile, evidentemente chi ha il potere decisionale nella scelta dello stile mi sa che l'hanno trovato nell'uovo di pasqua o è figlio di qualche capoccia.
Guardando le foto c'è stata un'involuzione, sembra una vettura anni settanta, senza carattere senza un minimo di ricerca del particolare. E se è vero che la versione STI costerà 70,000 euro dovranno prepararsi ad un flop colossale, con una perdita di miliardi di dollari fra stampi e linea di montaggio.
Ciao Pillos.

[TONYM73]

Ciao,io non sarei così tragico,la linea di quest'ultima mi ricorda un misto di nuova bmw serie3 e mercedes sportcoupè (a parte il terzo volume).Inoltre gli "aficionados" Subaru accoglieranno i nuovi modelli con entusiasmo (sempre secondo me).
Comunque,anche io preferivo la vecchia.

[marcowrc]

Marcis ma lo sai che 70.000 euro costa preparla gr N da rally????
Semmai sarà 70 milioni delle vecchie lire,com'è su per giu il prezzo attuale di un STi....sulle 40.000 euro.

[pillos]

Ecco quanto è rimasto di bello.........i cerchi
Scusate se insisto, ma proprio non la digerisco, e dire che ho anche preso due amari.
Questa è la versione STI.
Ciao Pillos.

[drizzt]

Intanto mi presento salutando tutti essendo nuovo del forum, anche se sono mesi che vi leggo e traggo spunti dai vostri W.I.P. e prometto che prima di farvi domande continuerò ad usare il tastino search.
Ma ritorno IT secondo me è bellissima, vero non ha nulla a che spartire con la vecchia e in Subaru si sono adeguati alle forme del momento (C4 e Focus docet), dopo un po' di perplessità quando è stata presentata come manichino a qualche salone, ho finito per innamorarmene solo dopo averle viste girare al Tour de Corse come auto dell'organizzazione (era la versione 2000 cc cambio meccanico). Il prezzo per la versione STI è di 45.000€ purtroppo troppo al di là della portata delle mie tasche

[icemankimi]

ho visto dal vivo la N14...rispetto alle foto recupera molto (solo Blu però...gli altri colori non c'entrano nulla,a parte il bianco).

la EVO X è veramente troppo più bella...mi sa che tra un paio d'anni,quando la Mini va in pensione...