Porsche 962C ...ci sono rimasto male...

[marchinos]

Oggi ho comprato il modello della 962C e quando l'ho aperta ci sono rimasto male per via dei dettagli molto scadenti, pensavo che fosse in linea con la 956 comprata precedentemente ma finita male pultroppo per via della colorazione a bonza... cmq vediamo al dunque è un kit strano xkè dopo che ho aperto la scatola in negozio non avevo fato caso a come era composto il kit, poi a casa ho notato che in pratica i vetri sono già stampati sulla carrozza(è la prima volta che vedo una cosa del genere), con i relativi punti di iniezione, poi il motore non cè... la carrozza si attacca al fondino tramite dei chiodini laterali.... (ma quando mai una cosa del genere??), i cerchi con i ventoloni tutti d'un pezzo, alettone gia stampato sulla carrozza, etc etc ma voi sapevate che era così?

[marchinos]

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[marchinos]

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[marchinos]

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[marchinos]

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[marchinos]

in pratica la 956 è un buon modello la 962 mi sembra una cagata... ma mi pare di ricordare che molti la fanno iperdettagliata mi sbaglio macchina?

[decals]

tieni presente che è un kit di oltre 25 anni fa.

Ciao ciao

[not4u]

E' davvero una cagata!
Non ci credevo fino a quando non ho visto le tue foto, mi sembravano cosi' strane le critiche che avevo letto sulla 962 nei vari forum.
Puoi recuperare tutto dalla 956 e mettercelo nella 962 per portarla a un buon livello. Sono la stessa macchina con la stessa meccanica, in Porsche hanno rifatto la 956 cambiando il passo e la disposizione del posto guida per poter entrare nelle competizioni americane.

Ciao
R.

[marchinos]

è si ma secondo me il problema più grande sono i vetri che essendo gia fusi tra loro rimmaraà sempre un bordino bianco dove la vernice non andrà mai a coprire...

[lapo]

Secondo me non è tamiya.... Sarà di qualche marca minore cui è stato subappaltato il progetto...

[decals]

LAPO (01-05-2007 12:06 p.m.):
Secondo me non è tamiya.... Sarà di qualche marca minore cui è stato subappaltato il progetto...

No è un tamiya, ce l'ho anch'io e la particolarità di questo chit è avere proprio i vetri già incollati alla scocca. Lo vedi anche dalla scritta Tamiya sulla stampata in una delle foto. Chissà come mai l'avranno fatto? mah invece sulla 956 il cui kit era contemporaneo alla 962 erano invece staccati.

Ciao ciao

[marchinos]

è si ma la 956 ha parecchi pezzi in più e il cofano posteriore staccato, mentre questo sembra quasi uno snap come livello di dettaglio

[decals]

marchinos (01-05-2007 08:05 p.m.):
è si ma la 956 ha parecchi pezzi in più e il cofano posteriore staccato, mentre questo sembra quasi uno snap come livello di dettaglio

Esatto ed è per quello che sembrano due kits fatti a diistanza di decenni invece che di qualche mese.

Ciao ciao

[lapo]

rimango dell'idea che tamiya l'ha data da fare a qualcun'altro... per poi commercializzarla a suo nome

[sandro67]

mmmmh....che confusione...
Il kit è un Tamiya.in quegli anni,intornio all'89/90,provarono di fare alcuni kit snap-on o giù di lì,la 961 era il tipico esempio,poi le due F cart di Boesel e Mansell,quindi anche la 962 che ha numerose cose in comune...(i pernini ai lati per fermare la carrozza...)
Se devi fare una livrea che vada bene con la plastica della carrozza ci siamo,se invece il colore cambia,si vedranno le due plastiche che contornano i fari anteriori....
Però c'è gente in giro che ha staccato i trasparenti dei fari,e li ha rifatti in acetato.
La 956 Rothmans è dell'84,come la "New Man",e non è coetanea della 962,che è di almeno 4 anni dopo.
Due kit completamente diversi come concezione.
Machino,il kit è così,prendere o lasciare......