Porsche 962C ...ci sono rimasto male...

[marchinos]

volevo farne un kit aperto sia davanti che dietro, ma a sto punto preferisco rifare una 956 e utilizzare alcuni pezzi della 962, tipo l'anteriore se è uguale... altrimenti lo farò proprio da scatola senza una virgola in più...

[sandro67]

attento,attento...l'anteriore è diverso..diverso il passo,diversi i "pannelli" laterali sul telaio,i cofani motore cambiano se s itratta di dopo l'87 o prima ecc.....
Ci sarebbe da scrivere per ore...
Poi dipende molto da che versione è.I primi anni di 962,le affinità con la 956 erano molte,ma poi sono aumentate le differenze......
Che versione vuoi fare e di che anno?
ho cominciato un "trapianto" tra una 962 ed una 956,secoli fa,c'è da lavorare,ma la cosa si fa.
ho scoperto,in forte ritardo,che una ditta (il nome mi sfugge) aveva fatto i due cofani posteriori per la 962 Tamiya per poter fare le versioni Le mans,ma sono fuori produzione da almeno tre anni.....
Appena riesco a rimettere insieme PC e modelli,ti mostro due o tre foto,così mi spiego meglio.....

[metalgriso]

ho trovato questo link tra i preferiti, se può servire...

http://www.scaleautosport.com/models/mw962/index.html

sembra fatto bene e ci sono anche delle references

[sandro67]

Sì,quel lavoro l'ho già visto,non è recentissimo,ma è un gran bel "collage".
Riuscirci sarebbe bello.....
Lui però si è complicato la vita ulteriormente,mixando pezzi da più kit.
Secondo me con una 956 ed una 962 Tamiya si ottiene un buon modello,lavorandoci su.
Ho un t.kit di St27,costosetto,ma alla fine del lavoro ce n'è tanto anche usando quello.
Forza e coraggio........

[marchinos]

bè io ho un kit 956 dove la carrozza non è un gran che da li potrei prendere motore cerchi e vetri, se possono andar bene....
per la versione mi piacerebbe fare questa http://www.mshobbies.com/servlet/Detail?no=214
ma il TK costicchia e non so se ne vale la pena, quindi con le tante decal in giro mi piacerebbe farne una versione americana, magari con i fari chiusi non so chiedo a voi xkè non sono espertissimo di queste macchine, anche se on line si trova parecchia roba

[sandro67]

quella lì è la versione IMSA,col t.kit che dici tu hai quasi tutto quel che serve.
Ha corso anche con la coda uguale alla 962 del kit,quella della foto è una versione successiva.
C'è anche la "Lowenbau",molto bella.
Ci vuole anche la presa d'aria (enorme) della turbina sul cofano.Come noterai,le 962 IMSa non avevano i due scarichi sui lati,ma una unica turbina montata "sopra",e che prendeva aria dalla presa aggiunta sul cofano motore.
Una ulteriore versione di una macchina che ha corso per quasi 10 anni,con molte modifiche,ma la base era la stessa.Guardati anche le 962 che corsero(e una vinse) a LeMans nel '94.Se vai sul sito di LeMans Miniatures puoi vedere i kit. ;-)

esiste anche un bellisimo kit superdettagliato della Dauer 962 della lm miniatures.
Costoso ma bellissimo (ce l'ho in negozio)

Paolo

[marchinos]

io quello tamiya l'ho preso xkè era "economico" ed ero convinto che era allo stesso livello della 956... invece no