05-04-13, 10:28 PM
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#1
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Utente
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info su come usare il trasparente zero paints
Buonasera, è da poco che sono entrato in questo mondo, leggendovi ho deciso di prendere il trasparente della zero paints per paura di rovinare le decals ,ora qualcuno gentilmente qualcuno sa dirmi i dosaggi per nn rovinare il modellino da usare per una carena da moto e anche per la carrozzeria da macchina 1/24 grazie anticipatamente chri
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06-04-13, 10:27 AM
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#2
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Utente Senior
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Che trasparente hai preso? Monocomponente o bicomponente?
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[SIGPIC][/SIGPIC] "mi contraddico facilmente ma lo faccio così spesso che questo fa di me una persona coerente"
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06-04-13, 10:43 AM
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#3
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Utente
Registrato dal: Sep 2012
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bicomponente ho le tre boccette
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06-04-13, 11:13 AM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2005
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Cos'è che non capisci leggendo le istruzioni?
Tieni conto che seguendo le istruzioni ti viene un prodotto tendenzialmente un pò viscoso, poco diluito, perchè non è formulato per aerografo ma per pistola da carrozziere.
Se fai una ricerca per trasparente bicomponente troverai tante discussioni qui: c'è chi lo allunga col suo solvente, e questo da dei problemi e ne risolve altri, e chi ci mette più catalizzatore se questo è fresco e bello fluido, anche questo risolve alcuni problemi ma ne può creare altri, dipende da condizioni come umidità, temperatura, tipo di kat (Zero mette il medio ma ci sono tre gradazioni)
Non è che lavorare col bicomponente sia proprio la cosa più semplice che puoi fare: se te la senti prova, parti dalle indicazioni di Zero e poi provi a diluire se è troppo denso, dipende molto dal tipo di aerografo: in linea di max. va bene se hai un getto da 0.5 e una coppa a gravità, la pressione giocoforza dovrà essere un pò più alta del solito perchè più lo allunghi più rischi con le decal...
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06-04-13, 09:28 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Sep 2012
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azz bella tega mi sono preso  io ho un aerografo paashe a caduta nn sarà facile x niente ..speriamo bene ... quello che nn capivo erano le quantità perché sulla deschrizione te lo fa miscelare x tutta la quantità della bottiglia ma pensavo di miscelarlo solo nella quantità necessaria x fare la carena
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06-04-13, 10:13 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Dec 2005
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Ovvio: devi miscelarne solo una piccola quantità: per l'esperienza che ho avuto io ma che collima con quella di altri qui quel tipo di bicomponente è altamente sensibile alle contaminazioni da siliconidi olii ecc: quindi anche il "grasso" usato per stampare utensili come siringhe e contagocce, bicchierini ecc. Io quando lo uso adopero un cucchiaio normalissimo di acciaio pulito con nitro per dosare (se la dose è Kat 20% fai presto: un cucchiaio di kat e cinque di vernice, stessa cosa con il solvente), mescoli in una boccetta in vetro di quelle per i medicinali anche quella pulita con nitro, mescoli di volta in volta il minimo possibile.
Ci son altri passatempi più interessanti, per quanto mi riguarda: il 2K ha qualche buona caratteristica e molti difetti per quel che mi riguarda, e la difficoltà di usarlo non è il difetto peggiore...
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06-04-13, 11:26 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Sep 2012
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grazie mi sa che userò altro
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07-04-13, 12:09 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2011
residenza: san marino
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mah guarda non è poi così difficile usarlo.. basta stare attenti alle dosi e pulire bene quello che si deve verniciare.. io l'ho usato molte volte e mai avuto un problema.. la cosa più difficlie è riuscire a spruzzarlo bene in modo omogeneo perchè capita che alcune volte dove dai una mano leggermente più leggera non viene lucido come il resto.. io di solito per non dare troppo spessore uso una mano sola bagnata e mi viene molto lucido senza bisogno di ripassare un'altra volta perchè la vernice fa molto spessore e non mi piace troppo lucida..
fai una prova con pezzi di scarto poi eventualmente poi sempre venderlo che qualcuno lo trovi sempre che lo cerca
ciao
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09-04-13, 11:22 AM
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#9
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Utente
Registrato dal: Sep 2012
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Quote:
Originariamente inviata da dany1980
mah guarda non è poi così difficile usarlo.. basta stare attenti alle dosi e pulire bene quello che si deve verniciare.. io l'ho usato molte volte e mai avuto un problema.. la cosa più difficlie è riuscire a spruzzarlo bene in modo omogeneo perchè capita che alcune volte dove dai una mano leggermente più leggera non viene lucido come il resto.. io di solito per non dare troppo spessore uso una mano sola bagnata e mi viene molto lucido senza bisogno di ripassare un'altra volta perchè la vernice fa molto spessore e non mi piace troppo lucida..
fai una prova con pezzi di scarto poi eventualmente poi sempre venderlo che qualcuno lo trovi sempre che lo cerca
ciao
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ma i dosaggi per fare una carena o carrozzeria li sai più o meno?
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09-04-13, 01:06 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2011
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guarda fare piccoli dosi è praticamente impossibile a patto di avere una bilancia che pesi anche la piuma... nel senso che con le bilance che si trovano nei negozi non si riesce a dosare piccole quantità (e te lo posso garantire che sono veramente piccole per fare una moto solo) mentre invece dovresti prendere una bilancia di precisione ma costano un botto.. io ho i bicchierini graduati trasparenti e non faccio mai una sola moto..
preparo diverse carene e le faccio in un giro unico prorpio per evitare sprechi di questo genere..
tieni presente che per 2 moto (quindi 6 carene, 2 cupolini, 2 serbatoi e 2 codoni) io di solito misuro 5 di vernice, circa 7,5/8 dicatalzzatore e arrivo a circa 10 o qualcosina più con il solvente e mi avanza un pò lo stesso.. al limite se ti rimane dai un'altra passata veloce per sicurezza... per fare una moto dovresti fare circa la metà ed è difficile perchè se metti poco catalizzatore ci mette una vita ad asciugare, invece se ne metti troppo il contrario.. fai una prova, rimedia quei barattolini misurati che vende anche hiroboy o altri negozi e vedrai che è più facile a fare che spiegartelo.. anche se ne butti via un pochino poi la prox volta sai che ne devi dosare di meno quindi ti regoli tu a seconda della mano che hai e delle cose che devi fare.. purtroppo solo provando riesci a trovare la giusta dose
ciao
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