Work in progress rally interessanti dagli altri forum

[bootsy]

Apro questo topic perchè secondo me potrebbe essere interessante portare avanti , accanto a http://www.modellismo.net/forum/stat...me-1-24-a.html che racchiude le novità rallystiche (principalmente, tanto che credo si potrebbe anche cambiarne il titolo), un ulteriore topic unico per segnalarci alcuni WIP scovati su altri forum, commentare i risultati, trovare altre references etc.

Inizio io segnalando questo wip di Zim produc scovato su Mautomobile (mi sa che per vedere le foto si debba essere registrati, anche se molti qui lo sono). Il modellista è bravo, ha già fatto vedere qualcosa di interessante in passato, e qui si cimenta con una Mitsubishi Evo VIII con il kit Tamiya con TK S27, solo che sta provando a farla completamente aperta.
La strada mi sembra quella giusta... che ne dite?

Mitsubishi Wrc 05 Panizzi - MAUTOMOBILE

[André R.]

Bel td! interessante! bell'idea quella di farla aperta, mi sembra però che il tk di st27 (il muso) non combaci perfettamente con il fondo tamiya bisogna cercare di adattarlo!

[nipponts]

Ricordo male o la Evo VIII WRC non partiva dalla base di una Evo ma in realtà da quella di una semplice Carisma ?

[stefanofavi]

Originariamente inviata da nipponts

Ricordo male o la Evo VIII WRC non partiva dalla base di una Evo ma in realtà da quella di una semplice Carisma ?

direi di no, le istruzioni del tk indicano di usare l'evo VII, però il muso combacia male.

[nipponts]

Parlo della VIII WRX reale.

Se non erro Evo VII ,VIII e IX stradali hanno la stessa carrozzeria. La VII dovrebbe avere qualcosa di diverso nel muso

[albertop]

Originariamente inviata da nipponts

Parlo della VIII WRX reale.

Se non erro Evo VII ,VIII e IX stradali hanno la stessa carrozzeria. La VII dovrebbe avere qualcosa di diverso nel muso

Carisma e Lancer credo siano la stessa macchina, solo che, in certi paesi, Mitsu vende sotto il nome Carisma, in altri, sotto il nome Lancer.
Se guardi le varie Evo IV, V, VI, VII da rally ad esempio, in alcuni rally, appariva il nome Carisma sulle fiancate della seconda auto.
La Evo VIII WRC, deriva dalla Evo VII, Mitsubishi ricordo che nel 2003, non corse nel WRC per preparare la nuova auto che esordì nel 2004.

[gionc]

potreste anche non crederci ma sotto la carisma, in buona percentuale c'è un V40 svedesissimo, o viceversa... dipende dal punto di osservazione :-)

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da gionc

potreste anche non crederci ma sotto la carisma, in buona percentuale c'è un V40 svedesissimo, o viceversa... dipende dal punto di osservazione :-)

E' vero....anzi sotto è la stessa macchina, fatte nello stesso stabilimento in olanda. La lancer però era tutt'altra cosa, e la lancer rinominata carisma era sempre la lancer.... insomma, han fatto un bel po di confusione.

In alcuni mercati la carisma mezza volvo la chiamavano lancer, ma non c'entrava nulla con la lancer...

[bootsy]

Originariamente inviata da stefanofavi

direi di no, le istruzioni del tk indicano di usare l'evo VII, però il muso combacia male.

Eh beh, ma se combaciasse bene che gusto ci sarebbe? Cmq tra tutti i problemi che crea un lavoro di apertura del genere, quello sarà il più semplice cui porre rimedio.

[nipponts]

Può essere che mi confonda con la IX allora.

Parlo di differenza tra Lancer e Lancer Evo così come tra Delta e Delta Evoluzione

Per intenderci :






Queste due non sono Lancer Evolution

[bootsy]

Subaru Impresa WRC S14, partendo dal kit della stradale (?) Aoshima:
SUBARU IMPREZA WRC S14 - dla strugaj?cych w domowym zaciszu
SUBARU IMPREZA WRC S14 - dla strugaj?cych w domowym zaciszu

[attilaflagdidio]

Originariamente inviata da bootsy

Subaru Impresa WRC S14, partendo dal kit della stradale (?) Aoshima:
SUBARU IMPREZA WRC S14 - dla strugaj?cych w domowym zaciszu
SUBARU IMPREZA WRC S14 - dla strugaj?cych w domowym zaciszu

Mi sa che è partito da qua

1/24 2010 Subaru GRB Impreza WRX STI | HobbyLink Japan

già con i parafanghi ci siamo quasi, ed è un bel punto di partenza per un elaborazione.

A me, però, come linee generali piace di più il cararama, peccato che manchi di dettaglio.

[albertop]

Originariamente inviata da bootsy

Subaru Impresa WRC S14, partendo dal kit della stradale (?) Aoshima:
SUBARU IMPREZA WRC S14 - dla strugaj?cych w domowym zaciszu
SUBARU IMPREZA WRC S14 - dla strugaj?cych w domowym zaciszu

Ba, mi pare tutto tranne che fatta bene quella Impreza li.
Primo dubito che le dimensioni della carreggiata (larghezza) siano uguali a quelle della WRC, che, pare più larga.
Per gli interni, ha usato il cruscotto originale della versione stradale, senza addirittura togliere il navigatore satellitare. Il cruscotto andava tagliato e modificato.
Il rollbar, non ho idea se sia corretto, in quanto, non ho moltissimi refs di dettaglio, la macchina ha avuto vita molto breve.
Il paraurti posteriore, mi pare troppo tagliato ai lati.
Tutto il telaio è della versione stradale. Irreale quindi.
Bene invece di dettagli del kit Aoshina, come i fari anteriori e posteriori e le griglie varie.
Concordo con Attila, meglio il Cararama. Anche perchè adesso ci sono le decal ST27 che aiutano per rifare la livre adella ufficiale.
La Aoshima secondo me va bene per la WRX.

[André R.]

Originariamente inviata da albertop

Ba, mi pare tutto tranne che fatta bene quella Impreza li.
Primo dubito che le dimensioni della carreggiata (larghezza) siano uguali a quelle della WRC, che, pare più larga.
Per gli interni, ha usato il cruscotto originale della versione stradale, senza addirittura togliere il navigatore satellitare. Il cruscotto andava tagliato e modificato.
Il rollbar, non ho idea se sia corretto, in quanto, non ho moltissimi refs di dettaglio, la macchina ha avuto vita molto breve.
Il paraurti posteriore, mi pare troppo tagliato ai lati.
Tutto il telaio è della versione stradale. Irreale quindi.
Bene invece di dettagli del kit Aoshina, come i fari anteriori e posteriori e le griglie varie.
Concordo con Attila, meglio il Cararama. Anche perchè adesso ci sono le decal ST27 che aiutano per rifare la livre adella ufficiale.
La Aoshima secondo me va bene per la WRX.

quoto! poi le linee del muso del kit non mi paiono proprio azzeccate...

OT
alberto hai ricevuto la mia mail?

[albertop]

Originariamente inviata da André R.

quoto! poi le linee del muso del kit non mi paiono proprio azzeccate...

OT
alberto hai ricevuto la mia mail?

Oggi?
Devo controllare...non guardo molto la mail di Libero...