Vecchio 17-11-11, 10:46 PM   #1
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allora ho la possibilita di prendere un delta hf 1.6
ha tutte le bombature della hf integrale
unica pecca il motore e distrutto ma mq farei tutto in officina da mio zio dove sto lavorando
a pagarei solo il passaggio che faccio???
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Vecchio 17-11-11, 11:37 PM   #2
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Io ne ho una originale del 1984 che uso normalmente tutt'ora ed e iscritta ASI.

L'avere le bombature della integrale non è un pregio ma ne fa perdere valore e storicità in quanto non più originale

Ciao ciao
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Vecchio 18-11-11, 06:18 AM   #3
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Dovrebbe essere la 1,6 turbo.Se devi rifare il motore,ti costera parecchio.Ma poi il bollo e l'assicurazione,li paghi 100 euro.Perche' e' macchina d'epoca.Il motore beve parecchio
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Vecchio 18-11-11, 08:34 AM   #4
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Dovrebbe essere la 1,6 turbo.Se devi rifare il motore,ti costera parecchio.Ma poi il bollo e l'assicurazione,li paghi 100 euro.Perche' e' macchina d'epoca.Il motore beve parecchio
Bollo ed assicurazione ridotti li ottieni solo se hai l'attestato di storicita' rilasciato dall'ASI, si puo' fare richiesta tramite un club di auto storiche, dopo il compimento dei 20 anni dalla data di immatricolazione e previa verifica dello stesso club dell'originalita' e del buon stato della vettura.

La mia e' ancora quella a carburatore, nel ciclo urbano di media fa i 7,5 km al litro
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Vecchio 18-11-11, 08:58 AM   #5
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Se è buona di carrozzeria prendila al volo.Il motore anche con pezzi di recupero lo rigeneri come vuoi,la carrozzeria se è tutta marcia ti fa spendere più soldoni.
Bravo,io sono un amante delle "vecchie signore",specialmente Lancia e Bmw,adoro farle tornare all'antico splendore.
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Vecchio 18-11-11, 09:17 AM   #6
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Vecchio 18-11-11, 11:22 AM   #7
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Molto bella,sopratutto perchè tutta originale.Infatti non condivido cerchi maggiorati,spoiler,assetti e robe varie.Solo originale!
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Vecchio 18-11-11, 03:40 PM   #8
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bellissima la delta! mi piacerebbe possederne una
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Ciao ciao
Zio ci stava una versione 1.6 turbo che nasceva con parafanghi e cofano bombati come la hf16v,sono anche abbastanza rare io direi all'amico se spende poco per rifarsi il motore (+turbina logicamente),che valuti il costo altrimenti gli conviene orientarsi verso una HF 16v che almeno tiene meglio il valore nel tempo anzi aumentano pure il valore di mercato e come investimento puo' andar bene anche perche' e' piu' facile da vendere se ci si stanca.Ciao
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Vecchio 18-11-11, 05:04 PM   #10
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Quella che intendi tu era l'ultima versione prima dell'uscita di scena ma aveva solo il cofano della 16v e se non sbaglio forse i fari ma di sicuro non i parafanghi allargati
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è il modello RC ?
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Vecchio 18-11-11, 08:20 PM   #14
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Ad occhio mi sembrava palsticosa , ma l' effetto sfocato inganna
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Vecchio 18-11-11, 08:29 PM   #15
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non mi conviene il motore e irrecuperabile aggi sono andato in rettifica vojono 1500 sta bene la a sto punto mi conveniva prenderla usata vabbe va allora se inizia a lavorare sul 500
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