meglio elettrico o a scoppio

[rokka]

ciao raga, vorrei comprare un buggy 1:10 però nn sò se prenderlo elettrico o a scoppio

[cava]

Diciamo che questa discussione è mezza OT e mezza no quì.
Ci vorrebbe una sezione "il bar del modellista".
E' anche una domanda pericolosa. Rischi di scatenare flame tra chi preferisce uno tipo di motorizzazione e chi preferisce l'altra

Va un po' a gusti. E dipende anche da dove giri (diciamo anche quantità di rumore emettibile).
Devi valutare tu, in base oltre a dove giri, anche al tuo budget (l'elettrico è più costoso all'inizio).

Diciamo che non c'è una risposta univoca alla tua domanda.
Come se chiedi se piacciono le tipe more, le rosse, le bionde o le castane... Troverai chi ti dice un tipo, chi ti dice tutte (e chi "basta che respiri"... )

[Aledrummer83]

Originariamente inviata da cava

Diciamo che questa discussione è mezza OT e mezza no quì.
Ci vorrebbe una sezione "il bar del modellista".
E' anche una domanda pericolosa. Rischi di scatenare flame tra chi preferisce uno tipo di motorizzazione e chi preferisce l'altra

Va un po' a gusti. E dipende anche da dove giri (diciamo anche quantità di rumore emettibile).
Devi valutare tu, in base oltre a dove giri, anche al tuo budget (l'elettrico è più costoso all'inizio).

Diciamo che non c'è una risposta univoca alla tua domanda.
Come se chiedi se piacciono le tipe more, le rosse, le bionde o le castane... Troverai chi ti dice un tipo, chi ti dice tutte (e chi "basta che respiri"... )

quoto.... domanda troppo generica e dalla risposta personale nel senso che come dice cava, uno preferisce una cosa e uno l'altra.....
va a gusto....

[BiellaP]

Io vedo l'elettrico come più adatto a modelli di piccola scala (massimo 1/10), e comunque da l'impressione di essere un gioco.

Un modello a scoppio (dall'1/10 in su) è molto più divertente e serio, impari anche a metterci le mani per farla andare a dovere, non bisogna solo collegare 2 cavi per andare...

[rokka]

si ma l'elettrico metti la batteria e vai, invece a scoppio devi mette la benza e per farlo accendere ti devi slogare il braccio con l'avviamento a strappo

[Sharki]

Originariamente inviata da BiellaP

Io vedo l'elettrico come più adatto a modelli di piccola scala (massimo 1/10), e comunque da l'impressione di essere un gioco.

Un modello a scoppio (dall'1/10 in su) è molto più divertente e serio, impari anche a metterci le mani per farla andare a dovere, non bisogna solo collegare 2 cavi per andare...

Be sono pareri tuoi ma non è affatto vero niente di ciò sottolineato,anzi forse è molto più complicato e ti parla uno scoppiettaro
Rokka il mio unico consiglio è poni quella domanda a te stesso vedrai che troverai la risposta

[rokka]

molto spirituale

[ufotecno]

Originariamente inviata da rokka

si ma l'elettrico metti la batteria e vai,

Non condivido.....il discorso e' ben diverso.....dipende sempre dal livello con qui vuoi farlo, se ti basta girare a cazzeggio su qualche piazzale hai ragione "metti la batteria e via" se vuoi farlo seriamente, girare in pista gare ecc ecc diventa molto complesso anche l'eletrico...

[Sharki]

Originariamente inviata da rokka

molto spirituale

Già ma come vedi quì ognuno poi tira fuori la sua magari anche per sentito dire e spara a vuoto...

[zagor71]

se si vuole fare un hobby il modellismo facile forse è meglio l'elettrico, il problema è che se vuoi andare per un'oretta ti devi prendere un PACCO di batterie ed altro, quindi diventa oneroso perchè dopo ti prendi un caricabatterie veloce e tanto altro,......diventi un fanatico dell'elettrico e spendi un bel pò di tempo e €
con lo scoppio spendi forse di più all'inizio ma con le dovute cure puoi anche risparmiare (forse)
il fatto è che il modellismo fatto bene, sia a scoppio che elettrico, costa, solo che uno ti sporchi, l'altro no e sembra "finto", io per non sbagliare li ho tutti e due.

[cava]

@Zagor71: considerando che una lipo la riutilizzi, mentre la miscela è a perdere, i costi sono più alti nell'elettrico all'inizio, poi se giri una volta alla settimana l'elettrico costa meno nell'arco di un'anno (anche meno manutenzione dei motori)

@BiellaP/Rocca: le b@lle (termine tecnico) attaccare 2 cavi e basta... Prova a configurare un ESC Tekin o GM o Castle... ci sono giusto un po' di parametri (turbo ramp, anticipo, giri del turbo, ritardo del turbo, ° del turbo, giusto per dirne alcuni).
E' vero che lo scoppio ha anche la componente della carburazione, mentre nell'elettrico, una volta persi quei 2 mesi tra program card e computer a trovare la configurazione giusta per la singola pista, attacchi i cavi e giri, ma non dimenticatevi che la meccanica di un elettrico e di uno scoppio.
Non fate l'errore di considerare i modelli elettrici tutti uguali ai giocattoli che ci sono nei supermercati o a certi modelli scarsi che si trovano in certi negozi o online.
Nel touring 1/10 siamo arrivati al pareggio come prestazioni (anzi... l'elettrico vadi più), nell'1/8 off c'è ancora qualche problema col peso, come nelle on. Il problema comune dell'elettrico è l'autonomia unita alle temperature che consigliano manche di 5-7 minuti
Tanto per fare un esempio. 1/4 di giro di downstop secondo voi ha lo stesso effetto su una thunder tiger TS4n (elettrica) e su una x-ray T3 2011?

[hero_94]

sono validi entrambi, entrambi regalano emozioni e divertimento, ma nessuno è migliore dell'altro...
ci sono i pro e i contro a tutti e 2, alla fine è una questioni di gusti e di soldi anche, e anche dove giri (luoghi aperti o chiusi, isolati o affollati, se c'è ad esempio qualche presa di corrente nelle vicinanze...).

[rokka]

sharki ma k sei bhudda?


cmnq avrei scelto questo: Athena BUGGY PRO (Li-Po) - Modellismo Maximo

[blot11]

Originariamente inviata da rokka

sharki ma k sei bhudda?

E' così difficile scrivere in modo comprensibile?
Il linguaggio sms , inoltre, è vietato dal regolamento che sicuramente non avrai letto

[rokka]

scusate