Nuovo progetto: piaggio Ciao "tamarro"

[Toffy98]

Ciao a tutti ragazzi

Ultimamente non sono molto attivo sul forum perchè mi sto dedicando del tutto ( oltre che alla scuola, sottointeso ) all'elaborazione del mio nuovo ciao, acquistato 2 settimane fa ad un mercatino pagato con 30€, una sella e un volante

A chi si ricorda delle mie discussioni salterà in mente il fatto che originariamente volevo fare un ciao "cafè racer", ma dopo aver compreso che ottenere sull'intero telaio un'effetto di metallo spazzolato sarebbe stato troppo difficile, mi è saltatain mente la scimmia tamarra

Sono partito dal motore... Ho fresato il carburatore trasformandolo da un 12/12 ad un 13/13 ( con relativo collettore fresato), poi ho sostituito il filtro dell'aria in rete metallica con della gomma piuma soffice aprendo la scatola per un "risucchio" più semplice.

Limato i carter per un'immissione della miscela più fluida, lucidato la testa del pistone ( 60cc con cilindro gp dr) e rimontato il tutto cambiando paraoli e guarnizioni.

Adesso lo devo far ridipingere a polveri di un bell'arancione lucido semitrasparente e con i cerchi bianchi.

Espansione leovinci zx ( trovata in fondo al garage di un mio amico ) e telaio rinforzato con una barra centrale.

All'inizio volevo comprare i carter polini per poter montare un 19 ma solo quelli costavano quanto il mio budjet totale


A presto con le foto e nuovi dettagli!

Ps. Mi stavo dimenticando... Non mi prendete come quei ragazzi a cui piace farsi notare ma come tocco finale voglio costruire un cavalletto in modo che da fermo possa stare quasi a 40 gradi da terra

Questa maledetta scimmia!

[il matte]

Metti due fotine dei lavori fatti finora

[tarponauta]

Foto e un bel video del sound della belva.

[jackal21]

Dopo aver letto le modifiche a carburatore, filtro e cielo pistone (presumo si a quello che chiami "testa del pistone").....si accende? arriva ancora almeno ai 40 km/h che dovrebbe fare originale? ;-)

[tarponauta]

Non devi fresare nulla,la marmitta leovinci e' ok.Motore polini 65,carburatore dell'orto 13/13.Cinghia dentata e filtro malossi,pallini alleggeriti ma non troppo, e leva la molla dietro per partire a spinta.Con questa elaborazione arrivi a 80 kmh,occhio dopo i 70 kmh vibra da paura.

[tarponauta]

Se trovi metti il porta numero davanti sul faro e dietro molto figo,e la barra sul manubrio lo rende piu' stabile.

[tarponauta]

[Toffy98]

Wooops, scusa jackal, cielo del pistone

Non ti fidi delle mie modifiche?
Il collettore era da fresare in ogni caso se si fosse voluto montare un carburatore più grande. Quest'ultimo l'ho semplicemente smontato, fresato e rimontato. Lo stesso 13 13 è uguale al 12/12 con il semplice "condotto" più grande

Il pistone era completamente incrostato e solo dopo ho scoperto essere un 60.

Oggi ho saldato la barra per irrigidirlo a modo che gli da pure un bell'aspetto racing

Ecco come si presenta ( il vero cerchio posteriore è in lega, dopo il telaio andrà arancione mentre i cerchi bianchi )


Ps.
@matte: presto arriveranno altre foto dei vecchi lavori
@tarpo: belli i ciao soprattutto il ciao DUCATI

[angelokanay]

a ridaie co sta barra scusa ma è inguardabile

[mastino]

Difettuccio del ciao. Lasciato originale fa i mille con un litro. Solo a cambiargli la candela diventa una spugna... quanti ricordi, quello di mio fratello aveva pure il manubrio a corna in stile "easy rider" e il doppio scarico.

[bruno]

Originariamente inviata da Toffy98

Wooops, scusa jackal, cielo del pistone

Non ti fidi delle mie modifiche?
Il collettore era da fresare in ogni caso se si fosse voluto montare un carburatore più grande. Quest'ultimo l'ho semplicemente smontato, fresato e rimontato. Lo stesso 13 13 è uguale al 12/12 con il semplice "condotto" più grande

Il pistone era completamente incrostato e solo dopo ho scoperto essere un 60.

Oggi ho saldato la barra per irrigidirlo a modo che gli da pure un bell'aspetto racing

Ecco come si presenta ( il vero cerchio posteriore è in lega, dopo il telaio andrà arancione mentre i cerchi bianchi )


Ps.
@matte: presto arriveranno altre foto dei vecchi lavori
@tarpo: belli i ciao soprattutto il ciao DUCATI

..ricordati la sella.
Se no scordati le partenze con rincorsa.Fantozzi docet...

[Toffy98]

sono l'unico che ama quella barra?


ps. la sella non me la scordo, però mi sa che sarà tutto tranne che comodo.

immaginatemi chinato con il manubrio basso, tutto concentrato...
...a 50 kmh

[jackal21]

Originariamente inviata da Toffy98

sono l'unico che ama quella barra?


ps. la sella non me la scordo, però mi sa che sarà tutto tranne che comodo.

immaginatemi chinato con il manubrio basso, tutto concentrato...
...a 50 kmh

A me capitava di vederli con il "SI" quando avevo 14-15 anni, facevo apposta a sorpassarli con il booster a pelo gas, magari a 5km/h in più di loro e con la mano sinistra su un fianco, tipo "mi sto rilassando" ;-)

[Toffy98]

È viiiivoooooo!!!!!



Oggi primo avvio del motore andato a buona fine

Senza marmitta sembrava il motore di un duemmezzo.

All'inizio avevo montato un getto da 48 che risultava troppo piccolo, perciò ho cercato e in officina ho trovato un getto da 70. Per il 13 13 se non ricordo male sono più adatte misure dal 54 al 64 ma non credo che il 70 vada poi così Male. Staremo poi a veder quando sarà completo se conviene cambiarlo


La cosa più bella è che tutte le modifiche non mi sono costate niente


A presto con il "sound"

[tarponauta]

Non diciamo cavolate,con la barra inguardabile guarda questo.Io ti consiglio di copiare la belva.