Ritengo la prima opzione più valida
Ben poco si muove di moto rettilineo perfettamente parallelo all'autovelox e con determinate dimensioni

Finora son riuscito a raggiungere i 200 con la macchina dei miei... come se stessi camminando a 120
Non ho avuto l'onore di guidare auto più potenti

Sul contachilometri, in moto ho visto 207 ed in macchina poco più di 220. Nel primo caso me la sono fatta sotto (e su due ruote non è mai una cosa bella), nel secondo caso l'unica cosa diversa che ho notato è stata il suono degli insetti che si schiantavano sul parabrezza... un'ape - o quello che più le si assomigliava - pareva un proiettile.

Insomma solo io mi sono fermato a 170 ahahhaha

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Con la 500 non riesci ad andare oltre... anche la mia raggiunge a malapena i 190 in discesa e col vento dietro e in fuori giri

Ricordati che sul dritto tutti sanno schiacciare un pedale, chi sa guidare lo si riconosce ine mezzo ai tornanti in montagna, dove con macchinette lasci indietro tutti i vari suv, bmw e mercedes che in rettilineo ti stanno attaccati alle chiappe perché' vogliono passare.

ben detto
d'altronde si parla semplicemente di velocità max
avessi io qualche montagna su cui fare trick track
(son passato a potenza, per una interruzione autostradale ho preso i tornanti di montagna... mamma mia da orgasmo)

Io non riesco a capire il limite della mia 500, quindi non esagero per ora! Però tiene meglio di quanto pensassi. Appena mi libero della maturità, voglio fare due corsi di guida sicura e guida veloce, che ne pensate?

Ps: hero la 500 continuava a salire ma ho dovuto frenare per la curva. considera che eravamo 3 dentro, e che si parla comunque di velocità indicata!

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Si, non esagerare, che mi era giunta voce che nel campionato delle 500 Abarth si capottavano abbastanza facilmente, quindi con il modello "normale" non mi fiderei molto a "osare" ;-)
ciao

Io mi ci divertivo con la Fiesta Zetec (il miglior telaio e bilanciamento dei pesi che abbia provato), c'era un mio amico con la fiat coupè a cui aveva fatto scarico,mappa e filtro... e se la menava..."io cio' questo, io cio' quello, io do la merda a tutti, 250 cv,ecc.." .... è venuto a trovarmi in montagna da me, dovevo aspettarlo tra i tornanti.....

io sono per la trazione posteriore... e possibilmente motore centrale
una mr2 c'è la vedo molto bene in montagna

la coupè non è molto agile in curva... ha quel telaio "piatto" che influenza parecchio

11 agosto 2004 ho cambiato macchina, altri tempi e altri soldi....
12 agosto 2004 ho provato l'animale sulla reggio-modena
ehehehehehe

poi finiti i quattrini....

animale, senza nemmeno un po di rodaggio!! :tongues:

EDIT: non ho visto che era ad 80K

io ho portato la lancia ypsilon della madre del mio amcio a 120 km/h in uno stradone di campagna tutto sterrato lo so che non è molto ma ho 16 anni e non ho ancora la patente ma è stata una bella esperienza:brig:

se non fosse per il superbollo... una bella e46 m3 sarebbe un sogno fattibile :ahsisi:

Io per una botta di culo ho guidato questa,dentro e scomodissima e brutta,tranne la pelle rossa che e' bellissima.La targa e' straniera,sicuramente fara' qualche inghippo per pagare meno tasse.:winker:


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