Dicono per migliorare la precisione. Non so se fosse davvero così impreciso. Quello che per un appassionato non esiste, per un pilota professionista potrebbe essere la causa del fatto che non riesce a limare quel millesimo di secondo al giro.
A dire il vero aavevo sentito che qualcuno criticava lo sterzo della t3 2011-12 rispetto alla associated 6-6.1, ma non avendole provate entrambe, non so se siano solo s***e mentali o effettivi problemi
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