Amerigo Vespucci: preparazione fondo
 

Premetto che sono un nuovo iscitto e saluto tutti.
Volevo un vostro aiuto sulle seguenti operazioni:
1) Ho messo in opera il primo fasciame e vorrei evitare il secondo che mi suggerite?
2) Sapete come applicare la carta "Modelspan" contenuta nel kit.
3) Stesa la carta dovro mettere la cementite,come si applica, liquida o diluita (eventualmente con che cosa).
Grazie a tutti fin d'ora

mi sa che tu debba in ogni caso intervenire ancora un po' sullo scafo. Non ho mai costruito modelli di navi moderne (chiedo dunque che si esprimano i numerosi Vespucciani del forum), ma se fosse antico ... le gradinature che ti ho evidenziato nella foto non dorebbero esserci ....

Trink

una foto a supporto di quanto trink ha evidenziato

Ciao Mario!
Benvenuto tra i vespucciani (siamo secondi solo ai goldenstariani per numero:tongues:) ed in bocca al lupo per il tuo modello.

Se vuoi puoi trovare nelle pagine iniziali del mio post una discussione sulla carta velina e sulla preparazione del fondo:
http://www.modellismo.net/forum/navi...-panart-4.html

ciao brex. Mi hai detto di tagliare il modelplast a pezzi picoli. Quanto li faccio piccoli?

Ciao trinchetto devo intervenire sulla gratinatura con listelli 0,5mm
grazie

Amerigo vespucci APPLICAZIONE CARTA E CEMENTITE
 

Prime tre foto. Prima di mettere la carta che è in dotazione alla scatola di montaggio ho fatto dei modelli, quindi li ho numerati e riprodotti sulla carta originale.
Le altre tre foto. Ho passato due mani di turapori e carteggiato. Poi ho passato un'altra mano di turapori e applicato la carta originale prima che asciugasse seguendo i numeri e la loro seguenza e di nuovo il turapori sopra la carta originale.
I sovraposizionamenti non sono un problema saranno coperti con la cementite.
Foto sette, otto e nove. Prima mano di cementite con carteggio.
Ultime due. secdonda mano di cementite senza carteggio.

ciao il lavoro per quello che si puo' notare in con i riflessi sembra sia venuto bene. tuttavia mi sento di fare alcune considerazioni non pretestuose ma un'intento a fornire degli aiuti: il profilo parte poppiera pare non avere angolazioni e curvatura corrette ( delimita i ponti interni )mi pare un po arrotondata.a prua se non vado errando qualche ritocco con stucco sarebbe appropriato.il profilo murate non si vede.(una nota la chiglia nel reale in aggiunta delle squadre e piastre e' larga 88mm.tradotto in scala poco piu' di 1mm ma .questo e' solo un dato tecnico).

Bravissimo.

Adesso basta carteggiare un pochino e quando non vedi piu nemmeno un solchetto o una righina usa il primer spray per coprire le imperfezioni infinitesimali.

Se invece imperfezioni piccole non ce ne sono (dalla foto non si vede) spruzza il nero direttamente.

carta e cementite
 

Ringrazio:
sergioD
brex

ciao. ti posto 2 documenti da cui ricavare il profilo

Ciao a tutti. Ecco il proseguo dei lavori:
1) Seconda mano dicementite con carteggio
2) prima mano di primer
3) prima mano di bianco parte inferiore
4) nero parte inferiore

Gran bel lavoro complimenti.

amerigo
 

grazie mino1987

Perfetta Mario, bella liscia e regolare:beer:

amerigo
 

grazie brex.
Il pavimento e tavolato dopo averlo messo bisogna cartegiare e passare il tura pori?

Io ho passato turapori e poi ho carteggiato... o forse ho solo carteggiato e poi ho passato un prodotto protettivo per legno (non ricordo perchè è passato più di un anno).

Tuttavia il mio paiolato, anche se abbastanza chiaro, purtroppo è venuto diverso dall'originale per cui ti conviene sentire qualche voce più autorevole o leggere qualche discussione già aperta per i paiolati di altri cantieri.
Dipende al 90% dalla scelta del legno che usi quindi pondera bene la decisione prima di partire

Tavolato ponte e tecniche di lavoro
 

1° tavolato ponte
2° Tavolato e fascia superiore murata completi
3° tecnica da me usata per delimitare la parte superiore (nera) da quella inferiore (bianca). Il tracciato con matita lo eseguito con la nave capovolta, tenendola ferma e in piano.
4° Tecnica per separare i due incintoni (bianchi). Ho usato il nastro biadesivo ( essendo delle giuste dimensioni). Ho dovuto applicare il borotalco per evitare che il biadesivo si inollasse sullo scafo, questo perchè al primo tentativo, dopo aver verniciato e levando delicatamente il nastro biadesivo portava dietro di se anche la vernice. Da qui il borotalco, impedisce di attaccarsi alla vernice.
Dato che non si attacca ho utilizzato il nastro da carozziere per tenerlo fermo, come si evince dalla foto4.
5° per eseguire il foro preciso ho applicato sulla lima rotonda il limite con scoch nero.

ciao .ottima la verniciatura hai fatto un buon lavoro di levigatura:Ok:

complimenti gran bel lavoro.
Avrei solo una domanda da neofita io ho un collega di lavoro che sta lavorando sull'Amerigo Vespucci solo mi pare voglia passare la carta vetro per levigare il fasciame e poi anzichè passare la cementite vuole passare direttamente la vernice bianca anche su più passate, pensi possa venire bene ugualmente?
Comunque il tuo un gran bel lavoro mi piace veramente.

Ottimo lavoro Mario ma attento non rovinarti lo smalto delle unghie mentre lavori :smilese:

Io non ho messo quel falso incintone 2x2 sotto la fascia ocra perchè ho visto che è un invenzione del manuale e non è presente nella realtà.
Quando inizi i ponti ti conviene non fidarti piu delle istruzioni del kit e tenere d'occhio le foto della vera nave.

amerigo
 

Grazie sergioD e brex per i vostri commenti.

Iceman79 Io ho passato la cementite a motivo del fatto che non ho messo il doppio fasciame e quindi oltre che fare un po di spessore mi protegge un po lo scafo. Penso che meglio darla anche se poi si deve carteggiare energicamente, ma penso (magari continua ad informarti nel forum a chi lo ha fatto) che il risultato sia meglio che senza. Ciao

amerigo oblò e ponte
 

1° foto Particolare sulla realizzazione oblò
2,3,4,5° foto particolari ponte

ciao volevo porre attenzione a due particolari ;la scala , le colonnine balaustre come le casse coprirulli sembra che seguano l'andamento del ponte.e' reale oppure una deformazione della foto?

amerigo
 

la foto accentua un pochino

ciao. era perche' notavo che del cassero le colonnine non sembravano essere perpendicolari al piano.

nella seconda foto, scala di sinistra, non sembra parallela alle mura, ma di sbieco, possibile?

Ciao Mario e complimenti per i progress. Io sono incartato sulle scialuppette da settimane e sto lavorando pochissimo alla nave:frowns:

Se posso darti un consiglio attenzione al posizionamento dei due "bauli" cosi laterali. Infatti, oltre a soffrire della inclinazione del ponte in quel punto, devi considerare che poi forse ti andranno a urtare i tiranti delle sartie dell'albero di trinchetto.

Ti allego una foto dimostrativa. Buon lavoro:bohk7ar:

amerigo
 

Grazie a tutti per i suggerimenti che mi permettono di migliorare e apporre modifiche sul momento.
sergioD ho visto di nuovo la foto ed e molto accentuato il difetto che hai notato.
maliseti hai ragione della scala sinistra ora la sistemo. Ho le travecole
brex il baule non è incollato e terrò presente il tuo consiglio