Motonave Viminale 1925 – 1943
 

Mentre proseguono i lavori sulla Tartana, sono allo studio del prossimo modello.
Come al solito cambio scala, periodo storico, tipo di imbarcazione ma non cambio la nazionalità, sarà un altra nave Italiana.
Il materiale in mio possesso non è molto, oltre al libro ed essa dedicato ed ad alcune immagini reperite in internet, si basa sul progetto dei Bolognesi che si limita alla vista laterale, vista longitudinale in sezione e viste dei vari ponti dai quali sto ricavando le ordinate.
Attualmente sono ancora nella fase di studio del modello e la costruzione non avverrà in tempi brevi.

Inserisco brevemente la storia di questa Motonave:

La motonave Viminale è stata varata il 9 Maggio 1925 a Trieste per conto del Lloyd Triestino.
Nave di 8.657 tonnellate di stazza e oltre 140 metri di lunghezza, caratterizzata dall’assenza dell’enorme fumaiolo (caratteristica delle imbarcazioni dell’epoca) in quanto motorizzata da due motori diesel realizzati su progetto Danese per una potenza complessiva di 4.590 cavalli che le consentivano una velocità massima di 13.5 nodi.
Nave mista con prima, seconda e terza classe passeggeri + merci per molti anni fu l’orgoglio dei nostri cantieri navali e trasportò molti dei nostri connazionali che per esigenze di lavoro sono emigrati in terre lontane.
Inizialmente fù utilizzata sulle rotte con l’estremo oriente, successivamente su rotte per l’Australia.
Con l’inizio della seconda guerra mondiale e l’esigenza di rifornire le nostre truppe fu requisita e impiegata prima per i rifornimenti e trasporto truppe in Somalia e in Eritrea, quindi in Albania e in Grecia. Danneggiata più volte, durante un suo spostamento verso il porto di Napoli trainata da un rimorchiatore, fu colpita ed affondata da un siluro lanciato dalla Patrol Torpedo americana Pt 216.
La Viminale, gravemente danneggiata affondò in poco tempo e portò con essa 4 persone dell’equipaggio, mentre altre 18 riuscirono a salvarsi.
Da quella notte del 25 Luglio 1943 giace sul fondale di fronte le coste di Palmi a 107 metri di profondità perfettamente integra e adagiata sul fondo come se continuasse il suo lungo viaggio. Rimasta indisturbata fino a quando dei sub, spinti dalla curiosità di racconti di pescatori riguardo all’affondamento di una nave da guerra, non ne ritrovarono il relitto.
Dopo lunghe ricerche, la sub/giornalista Maria Pia Pezzali, con l’aiuto dello scrittore Achille Rastelli e dell’ufficio Storico della Marina militare, sono riusciti a dargli un nome, MN VIMINALE.
Definita da molti il Titanic Italiano, è una nave che rappresenta molti elementi della nostra storia, le ambizioni cantieristiche di inizio secolo, le stupende navi passeggeri della nostra tradizione, la vita e le sofferenze di molti compaesani costretti ad emigrare, la tragedia della guerra, questa serie di elementi mi hanno spinto allo studio di questa imbarcazione per la realizzazione del prossimo modello.



Ho iniziato a fare alcune prove per le realizzazione di questo modello.
In allegato ci sono alcune foto della chiglia ed alcune ordinate che ho realizzato in polistirolo da 1 cm per verificare l'armonia delle curve.
Per il momento mi sembra tutto regolare anche se le misure del modellone (120 Cm) si iniziano a notare.

Mauro

buon lavoro per questo nuovo progetto. ciao

Buon lavoro anche da parte mia,:beer: non avevo mai pensato di realizzare una bozza con il polistirolo, coplimenti:asd:

Non sapendo usare programmi CAD (e non avendo voglia di imparare ad utilizzarli) ho preferito munirmi di carta millimetrata, riga, squadra e matita e fare tutto alla vecchia maniera.
Ovvaimente prima di intraprendere la realizzazione del modello vero ho preferito fare una bozza per verificare la bontà del lavoro.
La soluzione più banale sarebbe stato il cartoncino, ma il modello è piuttosto grande e non ho mai realizzato un modello in carta, pertanto ho scelto il polistirolo che costa poco e si lavora facilmente.
Certo il modello è molto delicato, ma è sufficiente per lo scopo.

Mauro

Vai Mauro, ormai ci hai abituato al tuo spaziare tra epoche e stili diversi, non ho dimenticato il Lazzaro Mocenigo inziato quasi per gioco e diventato un capolavoro, per cui mi aspetto un altra meraviglia da questo nuovo lavoro.

Evvai,Mauro.
e' un vero piacere poterti seguire nella tua prossima avventura cantieristica.
ti giungano i miei auguri di "buon cantiere"
ciao Dario.:Ok:

Complimenti per il nuovo cantiere.

Grande Mauro!!

Interessante idea davvero! Hai scelto un soggetto particolarmente originale, e complimenti per l'impegno!

Ho subito un paio di curiosità da chiederti :rolleyese: L'idea di realizzarsi una struttura di prova in polistirolo è una buona idea; hai usato quegli aggeggi col filo riscaldato per il taglio? E, con che criterio hai scelto la scala? Sempre se quella del campione di polistirolo sia quella definitiva.. perchè se parliamo di 140metri reali e 120cm di modello risulterebbe una scala che si aggirra sul 1:120 giusto?
Sarò comunque molto curioso di vedere la realizzazione delle varie fasi strutturali.. :ROTFL:

Un grosso in bocca al lupo! Paolo.

Bel lavoro!

Ho avuto modo di vederlo anche su altri lidi...

Ciao Paolo, per il taglio del polistirolo stò utilizzando semplicemente il traforo elettrico. Fà un pò di polvere ma con l'aspirapolvere si ripulisce tutto.
Forse per l'angolo di quartabuono utilizzero il filo riscaldato (se riesco a costruirlo).
Per la scala hai preso in pieno, è 1:120 ed è dettata dal solo fatto che in scala 1:100 come da progetto originale viene troppo grande e pertanto difficile da trasportare.

Mauro

ciao albatros,
mi permetto di scriverti su questo wip per chiederti una cosa cue con questa discussione.
dopo varie ed inutili peripezie nelle librerie della mia città nessuna di queste è in grado di procurarmi il libro della tartana.
la mia domanda è questa: ordinandolo direttamente alla ancre come sono i tempi di consegna,sono seri?
con la francia non ho mai acqistato nulla tramite internet.
ti ringrazio e scusa per l'intrusione.

p.s.
spero di riuscire ad iniziare lo squero entro la metà di gennaio.
ciao max


Miniature di Beldegg

Grande, Mauro! e buon cantiere!
:Ok:

Purtroppo, per esperienza personale, ancre non vende in librerie ne negozi specializzati!!!

Ordina su internet, e sta sicuro che arriva!

Ciao Barbanane,
prova a contattare direttamente Fissore: Modellismo Navale d'Arsenale>

Non dovresti avere problemi a farti mandare direttamente la monografia!!

Ciao,
Paolo

ciao albatros
 

spero ti sia arrivato il mio messaggio....ho paura d'aver incasinato qualcossa.
comunque ti ringrazio.ciao max:confuseds:

grazie paolone


Miniature di Beldegg

Oggi ho dedicato un paio d’ore allo studio del Viminale.
Ho realizzato la struttura al centro della motonave, ed anche se ancora non è terminata si iniziano a distinguere i vari ponti.
Anche se questo prototipo è molto grezzo e privo di rifiniture mi aiuta molto nella verifica delle proporzioni della nave e oggi ho scoperto una serie di scale esterne che collegano le varie passeggiate dei ponti (particolari che solo dal disegno non riuscivo ad interpretare correttamente.

Mauro

Una nave un po' particolare ... hai una motivazione particolare nella scelta? E questa?

Buon lavoro
Trink

Ciai Trink, la nave è proprio quella.
Motivazioni particolari?
E' Italiana, è stato il vanto dei cantieri italiani, è stata parte integrante della storia di molti emigranti italiani, ha partecipato alla guerra dei convogli durante la seconda guerra mondiale, è un modello insolito e poco gettonato dai modellisti, ne ho letto il libro che ne racconta la storia e mi sono innamorato.
Credo che come motivazione sia sufficiente.

Mauro

Una sola delle ragioni sarebbe stata più che sufficiente .... visto che ne hai elencate ben 7 ... tutto lascia supporre che verrà proprio un bel modello :Ok:. Ho visto che in rete ci sono numerose foto subacque del relitto e svariati recuperi di materiali di bordo.

Aggiungo dei piccoli aggiornamenti su questo contiere.
Lo scafo è stato rivestito con del cartoncino bristol nero ed a poppa ho dovuto eseguire delle modifiche per rendere le forme più realistiche anche se quando realizzerò il modello in legno dovrò migliorare questa parte.
La prua mi sembra pasabile, anche se il cartoncino non è il massimo.
Ho iniziato a studiare le sovrastrutture, ed ho iniziato con la realizzazione del castello di prua.

Mauro

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interessante, l'idea di usare il disegno in pianta come ponte ... può avere buone applicazioni anche sui modelli di navi più antiche ....

La documentazione è poca, pertanto bisogna arrangiarsi come si può.
L'ho visto fare anche da altri modellisti e mi sembra l'ideale per capire le sovrastrutture.

Mauro

E' ora di tornare a fare qualche modello serio, pertanto dopo una pausa modellistica sono tornato a fare segatura.

La realizzazione della Tartana mi ha portato via circa 3 anni e mezzo di lavoro ed è stato un modello impegnativo, pertanto al termine della Tartana mi sono divertito con la realizzazione di un Carro Agricolo progettato ed autocostruito che è quasi completato, manca ancora qualche piccolo ritocco ma è stato più forte di me ed ho rispolverato questo modello con l'intenzione di portarlo a termine.
Qualche informazione in più è stata raccolta ed ho realizzato il progetto con Autocad partendo dalle viste dei ponti acquistate dai Bolognesi.
Ho iniziato con il taglio della chiglia e delle ordinate ed ho già iniziato a mandare qualche colpo al progettista (io) per qualche errore, ma questa volta non me la posso prendere con nessuno.
Allego un paio di foto del poco lavoro svolto.
Il compensato è del normale compensato di pioppo da 4mm e pertanto ho previsto dei tondini da 10 e da 6 mm che andranno ad irrobustire la struttura.
Il fasciame sarà da 2 mm che vorrei realizzare utilizzando delle tavole di abete che ho in esubero.
Ciao Mauro




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Ciao Mauro , anche se personalmente amo soprattutto i velieri ( superba la tua tartana )seguirò con piacere il tuo lavoro riguardante una barca italiana ( sempre troppo dimenticate a favore di quelle straniere ) ed ignorata dal mondo del navimodellismo ( particolare che mi stuzzica molto ) .
Mauro

Oggi è una giornata davvero speciale! Ho appena salutato Boden che ha aggiornato il wip ed ora vedo che anche Mauro è tornato a fare (e condividere:brig:) segatura !!!!!

Buon cantiere:Ok:

Un piccolo aggiornamento sul cantiere.
Ho iniziato a fissare le ordinate, mancano ancora quelle di poppa che sono solo appoggiate in posizione.
Anche i tondini di rinforzo sono nessi in posizione a secco, ma già mi dà una sensazione di robustezza e la chiglia (4 mm in pioppo) non flette più.
Scattando queste foto mi sono accorto che dovrò rivedere l'attrezzatura fotografica, il telo non è più sufficiente a coprire lo sfondo del modello.

Mauro



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Realizato il riempimento a prua e iniziato quello a poppa.
In oltre oggi, mentre la colla dei riempimenti si asciugava ho messo il primo listello.
A poppa il Viminale ha perso il castello, consultando le foto ho riscontrato che è leggermente diversa dal progetto e pertanto ho fatto questa modifica.

Mauro

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ah però non avevo capito che la scala era così grande.. si profila un bel lavoro :winker:

Pur essendo in scala 1/120 il modello è lungo quasi 1.20 metri che non è poco

si appunto :)

Terminati i riempimenti di prua e poppa ho iniziato il fasciame realizzato già per il 50%.
Al momento ancora non ci sono grandi problemi a parte qualche ordinata che ho dovuto modificare.
A presto nuovi aggiornamenti.

Mauro

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Molto lentamente prosegue la realizzazione della Viminale.
Realizzato il fasciame ho rivestito l'interno con della stoffa e vinavil, .... ho rimediato una vecchia federa di un cuscino a righe, ma tanto dopo non si vedrà.
Ho iniziato a realizzare i ponti con del compensato da 1 mm (al momento non sono ancora fissati) e sopra ho incollato delle fotocopie del progetto per vedere la disposizione dei vari componenti.
Guardando le foto ho notato a prua e poppa degli spigoli che non mi piacevano e pertanto ci sono andato di raspa per togliere un paio di mm di fasciame, .. a dire la verità questi spigoli li avevo già individuati in fase di realizzazione del fasciame e pertanto in quei punti ho messo dei rinforzi interni che ora mi hanno consentito di togliere materiale senza indebolire troppo il fasciame.
Mauro

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Molto interessante il tuo modo di lavorare. E' un modo come un altro per raggiungere lo scopo, ma questo mi sembra decisamente ottimo.
Bravo.
Domanda! Dopo rivesti lo scafo in lamiera?
OLI

In scala 1/120 non lo ritengo necessario.
Credo che rivestirò lo scafo con turapori e carta modelspan (una volta utilizzata in aereomodellismo) per evitare future crepe sullo scafo, per il resto rischierei di andare fuori scala e pertanto non ne vale la pena.
Mauro

Ciao Albatros, oggi la carta modelpan viene utilizzata nel modellismo navale Mantua per rivestire la prima stesura di listelli in balsa appunto per lo scopo che illustri. Io invece rivesto con garza sempre su listelli di tiglio o di altro legno. Per il rivestimento in metallo uso lamierino da sbalzo con spessore di qualche decimo di mm oppure nastro autoadesivo di rame per la lavorazione del vetro, anche questo con spessore di qualche decimo di mm. In fin dei conti è lunga un metro e venti e quindi il rivestimento metallico potrebbe pure starci, teoricamente, ma questo può essere possibile osservando direttamente il modello.
Mi sembra che abbiamo idee e metodi abbastanza simili!
Ciao e buon lavoro.
OLI

Mi son dimenticato di dire che pensavo che il sistema di inserire della garza tra uno strato e l'altro del rivestimento in listelli fosse una mia invenzione, invece ho trovato su un forum un modellista che realizzava il Muimota con istruzioni di qualche anno fa! Eccole.
Avevo inventato l'acqua calda!:D:D
Ciao
OLI

La cosa simpatica è che anche io sono arrivato alla carta modelspan da solo e pensavo fosse una mia idea, ... ora mi dici che addirittura la Mantua lo consiglia sul manuale, .... dovrò farmi dare i diritti di autore :D

Mauro

Ho trovato un pò di tempo per portare avanti questo cantiere.
Lo scafo ancora non è terminato, e soprattutto la parte delle eliche non mi convince,pertanto ho iniziato fissare e rivestire il primo ponte.
Mauro

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