in garage ho un bel compressore da 25 litri per questo non ho mai comprato bombolette di aria compressa. proverò ad acquistarne una probabilmente è più pratica del pennello e phon.

magari la bomboletta ad aria compressa si rivela utile per la pulizia del mio titanic terminato a dicembre dell'anno scorso e messo per mancanza di spazio sopra la parete attrezzata a prendere polvere.

aggiornamento:

il lucernario del cassero era proposto da hachette in ottone da verniciare con smalto oppure acrilici. io ho preferito rifarlo di legno come rifarò in legno la chiesuola della bussola anch'essa proposta da hachette in ottone fotoinciso.

ricordo che a differenza di quanto proposto da hachette che prevedeva a dritta il gun deck, sentina e cabina del capitano a vista, ho preferito chiudere lo scafo. per questo motivo ho ordinato nuovamente il fascicolo n.80 per rimediare le finestre e decorazioni in ottone. per cui al momento il particolare della cabina del capitano sparrow sul lato di dritta è anora aperto. dalle finestre delle gallerie laterali e da quelle di poppa si riuscirà ad intravedere l'interno grazie al fascio di luce che dovrebbe entrare dalla porta di accesso semiaperta posta sul ponte di coperta.

E bellissimo questo modello complimenti..avessi i piani la farei anche io...

purtroppo hachette non ha previsto, almeno fino ad ora, dei piani di costruzione del modello. nella raccolta a fascicoli del titanic edizione del 2000 avevano rilasciato una sorta di piano di costruzione consistente in uno schema 1:1 del modello (scala 1:124) nelle varie sezioni, dal quale si poteva benissimo ricavare le ordinate ed il resto.
semmai la casa editrice dovesse rilasciare qualcosa di simile per la perla nera ve lo farò sapere.

piccolo aggiornamento:

come dicevo prima non mi garbava la chiesuola in ottone di hachette così ho provato a rifarla e pensavo di dipingerla color noce. che ne dite?

Se può interessare... The Black Pearl's Hold - PotC ships

grazie per il link è parecchio interessante specialmente per chi volesse costruire la perla nera e non è in possesso di piani di costruzione.
ho quasi ultimato lo scafo passando olio paglierino e successivamente della vernice trasparente satinata in uso nei cantieri navali. il trattamento ha scurito parecchio il legno e risaltato le venature, effetto che mi soddisfa molto. avrei potuto usare il bruno van dick come autorevolmente proposto dagli esperti del forum, il cui effetto sarebbe stato fedele alla versione cinematografica della nave ma a me sinceramente non piaceva...de gustibus non disputandum est.
mi lascia parecchio perplesso la totale assenza di pennone di civada e relativa vela, come è parecchio strano la collocazione del cabestano. in un primo momento pensavo di apportare le modifiche ovvero creando la civada e sistemando il cabestano altrove, ma poi ci ho ripensato non sarebbe stata la perla nera. ovviamente il vostro parere in merito è ben accetto.
ormai sono 3 anni che lavoro sulla perla nera e può consideranrsi il mio primo lavoro eseguito in contemporanea con la golden star. con il senno del poi e con l'aiuto degli amici del forum poteva venire un lavoro migliore.

Sulla nave del film la civada non c'è, quindi se vuoi seguire quella direzione, non la mettere.
Per il cabestano, ad essere sincero dovrei rivedermi i film, non ricordo... Vabbé, litigherò con la moglie e mi sacrificherò :biggrinangel:

ti confermo la posizione del cabestano perchè si vede chiaramente dalle immaginini tratte dai fotogrammi del film contenute nei fascicoli hachette. ma poi mi chiedo funzionalmente l'argano potrebbe fare il suo lavoro impernendosi sul fuso maggiore, ma le manovre dei pennoni dove li fissano se non c'è spazio per le pazienze?

Guardando il disegno del link che ti postai più sopra, in effetti il cabestano è... intorno all'albero maestro!!! :shock: :shock: :shock:
Inoltre non è segnata alcuna pazienza ai piedi del maestro! :shock: :shock: :shock:
Però non solo il disegno è fatto così, ma anche il "modellone" per il film: vedi la foto che allego.

Un sito interessante, anche se totalmente incomprensibile poiché scritto in giapponese, è anche BP001

aggiornamento del cantiere: