sì, sì, lo so

puntualizzavo solo ;) non avrei voluto infatti che la morsa, se il compensato è tenero, ti lasciasse un brutto solco sul lato dx... recuperabile, ma evitabile...

tra l'altro, sopra ho scritto 1°C... temperatura ed inclinazione.... pessima accoppiata! XD

quando l'ho scritto dovevo esser un pò stanco

si,avevo inteso il tuo discorso pero' non avevo fatto caso al "°C", beh un po' di fisica con la geometria a volte ci sta................

un saluto a tutto il forum.
oggi aggiorno il mio wip con il definitivo rivestimento del primo fasciame,ho finito tutto lo scafo e rivestito tutto lo specchio di poppa. devo ancora sistemare le linee dell'impavesata che va verso poppa ed anche la parte di prua ma grosso modo questa e' la linea definitiva del vascello,tutto sommato non mi dispiace ,a voi?
rimane come sempre sottinteso che il tutto e' sempre aperto a critiche ed eventuali...consigli.
alla prossima.:winker:

A me sembra fatto molto ma MOOOOOLTO bene!
Soprattutto per la posa dei listelli "a scimitarra" già nel primo fasciame.
Col secondo ti serviranno da guida; in ogni caso vedi che occorre mettere qualche listello extra e rastremare per allineare l'andamento del fasciame alla spiccatissima inclinazione dell'impavesata del casseretto di poppa? E' l'unica cosa che vedo da correggere

Dario, ottimo lavoro ! :Ok:
Ha delle linee d'acqua molto particolari questo scafo olandese (è olandese vero???)

intanto grazie x il tuo intervento,poi vorrei capire meglio cio' che dici (in rosso) se ti riferisci al pezzo d'impavesata che dallo specchio arriva al cassero, non e' una vera inclinazione,e' graduato a scendere,forma due scalini solo che io devo ancora sgrossarlo ,se e' quello che intendi,altrimenti fammi capire meglio. ciao.:winker:

grazie,Pier.
si, e' della Compagnia Olandese delle Indie.ora che lo scafo ha preso la sua forma, mi piace molto,ha una linea particolare che lo differenzia molto dagli altri,come dice Madame :con la posa a "scimitarra"dei listelli.
non e' stato facile, pensa, curvatura del listello +torsione dello stesso dalla ruota di prua fino alla terza ordinata.
comunque e' gia' una soddisfazione averlo impostato,ora seguira' il secondo tempo............ ciao.:winker:

per questo ti ho fatto i complimenti, deve essere stato veramente difficile ed impegnativo listellare uno scafo con quella forma ...
naturalmente con l'esperienza fatta il secondo fasciame verrà ancora meglio

Buon cantiere e buon vento!

confermo quello che dici. pero' posso dire con tranquillita' che se hai dimestichezza con candela+barattolo,tutto puo' diventare piu' semolice.
a presto,ciao.

Sì Red, non contando gli "scalini" che sono ininfluenti, il fasciame di massima si allinea all'impavesata, per cui se aumenta l'inclinazione di questa aumenta anche l'inclinazione di quello inserendo listelli e rastremando.
Se vedi che i corsi terminano all'impavesata formando un triangolo, c'è un problema da qualche parte. E' lo stesso rilievo che mi ha fatto Trink sulla Saettia, per cui ti posto una foto dove si vede l'errore
Nel mio caso l'inclinazione era in eccesso (cerchio blu)

Ti allego un paio di foto che mostrano quanto chiarito da Madama. Sono modelli vascelli olandesi della stessa epoca del tuo, il Batavia e il De Zeven Provincien ... e soprattutto il primo è direttamente rapportabile al tuo modello. In queste immagini l'impavesata è stata realizzata addirittura a clinker (non starebbe male nel tuo modello!), e si vede bene il corretto andamento dei corsi. Per i colori avrei scelto un verde molto più scuro e cupo, ed un rosso decisamente più arancione, ma le linee sono quelle ...

Trink

grazie a voi,Madame e Trink.
in merito alla posa a "clinker"e' previsto anche nel mio modello proprio come nella prima foto che mi hai postato.impresa non facile perche' mai fatto,ma piano piano vedro' di riuscirci .
alla prossima.:cools:

ci sono più modi di posare il clinker. Nel tuo caso ti conviene:
- prima mettere la cornice (che è il prolungamento del capodibanda)
- poi curvare i listelli (3 mm. di larghezza e spessore di 1 mm) con precisione,
- poi assotigliarli nel lato verso centro nave, se occorre e quel tanto che basta: andranno assotigliati in proporzione alla (eventuale) differente misura rilevabile tra poppa e lato verso centro nave, misurati in perpendicolare rispetto alla cornice e non sul bordo
- poi incollare, sul lato interno basso del listello, un listellino di 0,5 mm per una pofondità di 1 mm.
- quindi tagliare col cutter ben affilato l'eccedenza (...da recuperare per il listellino successivo...) e mi raccomando nel verso contrario alla venatura,
- infine incollare il listello. Comincia ad incollare i listelli partendo dalla cornice e non dall'alto

Ripetere l'operazione fino a copretura completa della zona interessata.

signori,ho un dilemma e volevo esporlo x vedere di trovare la soluzione adatta. premetto nel dire che dove abito non esiste un negozio e devo fare qualche chilometro,percio' vediamo.......
devo rivestire i ponti e guarda caso (non capisco il perche') tutti i costruttori in dotazione danno listelli noce 3 x o,5 . ecco :
1 - lo 0,5 e' una schifezza ,in piu' e' di colore scuro e non andrebbe bene .
la mia indecisione sta nel fatto di voler cambiare e mettere del 3x 1 mm. pero' di tiglio.
so di andare a falsare tutte le altezze x le aperture dei cannoni posti sul ponte,quello e' il meno , ma l'indecisione e' : il colore del tiglio, che e' chiaro andrebbe bene? se cosi' fosse qualcosa ho e forse poteri farcela.
anche se in realta' il ponte era come la foto 1
al limite farla come la 2 ....ma non so che legno e' il ponte . cosi' mi piace , e qui ci vorrebbe un intenditore che lo riconosce dal colore.
grazie a chi si vuole fare coinvolgere .:winker:

mi capita sovente....................sorry!