scusa ma nn ho capito se va bene o no

e' TUTTA DA RIFARE.
Ma voglio vedere se tu o qualcun altro che girovaga qui - ragionandoci su - spiega perchè dico questo.
Se poi entro qualche gg non ci sono risposte, ti mando un mp.
:Ok:

adesso la rifaccio e metto la nuova foto

ma le ruote con sistema sterzo si mettono davanti o dietro

Mettile in cassetta :Ok:, perchè rallentano solamente e quindi non vengono usate ...

ma per mettere una frp ant. per telaio super x dietro la mia pro bisogna tagliare quel supporto in plastica attacato al tela io di dietro

Che poi sarebbe il fermacarrozza :asd: :asd: :asd:

nn quello che si blocca la carrozza ma quello dove si montano i roller con i fori

Oppure toglierlo e montare un bumperless

scusa ma nn so che cose un bumperless

anche se 8 giorni dopo la risposta c'è.
Anteriore: va quasi bene, devi invertire il castello di cusci con il rol da 19
Mono: così non va, non sò dove l'hai vista ma è troppo fragile (°°°PRO EXPERT IRF°°° scegli quello che ti va + a genio :rovatfl:)
Posteriore: non ci siamo propio, per ora tieni i 2 rol uno da una parte e uno dall'altra, provvedi al più persto a comprarti delle clessidre da metterci.

Le ruote con sistema sterzante come anche i differenziali sono totalmente inutili!!!!!!!
In Expert non ti servono i bumperless sono per la TOP o per Jappan.

grazie ma cosa sn i bumperless

Mi sono sbagliato pensavo che i bumperless fossero i nuovi pesetti semimobili utilizzati in TOP invece sono questi:Let me google that for you
Li puoi utilizzare, sono i 2 pezzi, anteriore e posteriore, del telaio PRO senza lgi spoiler/alettoni che vongono aggiunti con una fibra; per ora non li comprare.
Sorry per la gaf(non sò come si scrive) :bowdown:

ma a cosa serve farsi tornire le gomme:confuseds:

avere la certezza che tutte e 4 le ruote siano delle stesse identiche dimensioni, quindi esere certi che la mini corra diritta; tralasciando le vibrazioni ecc.... non tutti riescono a farlo poichè non tutti i negozzi di modellismo offrono questo servizio.