SPRINT E POWER

[dna64]

Xme e meglio lo sprint ben rodato va che e una meraviglia

[ytrewq]

DnA64 (09-05-2006 10:15 p.m.):
Xme e meglio lo sprint ben rodato va che e una meraviglia

dipende dalla categoria

[davide15]

che rodagiio usi tu? (
bomb3)

[davide15]

va bene il lubrificante SS-C34?(ultra dash top)

[ytrewq]

allora io uso crc 2-26 crc 5-56 un altro lubrificante d ZERO$ ke nn so ke kos è lubri bike saratogalaser zippo (x il cuscio) e alcol
1 po tanta roba ma va a 55 all'ora eh

[davide15]

il mio lo ho appena rodato con vari tipi di cose, lubrificanti, grasso grafite(che per chi non lo sapesse è un ottimo lubrificante, me lo ha detto il mio prof di meccanica, ma non ne sono troppo convinto) cmq il mio ultra arriva a 48 con ruote piccole e a 57 con ruote grandi, ma con queste ultime sforza troppo( rapporto 3,5:1).in gara uso quelle piccole con la siliconiche.....

[ytrewq]

_BOMB3_ (10-05-2006 07:49 p.m.):
allora io uso crc 2-26 crc 5-56 un altro lubrificante d ZERO$ ke nn so ke kos è lubri bike saratogalaser zippo (x il cuscio) e alcol
1 po tanta roba ma va a 55 all'ora eh

cn ruote piccole

[hurricane]

e che rodaggio fai?

[tom_grandelf]

Eikichi Onizuka (08-05-2006 10:43 p.m.):
prendi power.
ricordati ke il power da prestazioni simili all'ultra in top, mentre lo sprint le da simili al plasma.
tutti vanno di ultra quindi fai te...

semmai: sprint uguale ULTRA
power: JET JHONSON
Machdash: PLASMA

ricordate che il motore con più rpm in stok è Mach che ne ha 20800 e 10 potenza quindi ci mettere quanto il plasma per la velocità di punta... e poi l'ultra è adatto ai rettilinei e QUALCHE curva, invece il power a molte curve e pochi rettilinei

[hurricane]

lascia la parola a chi ne sa un po piu di te

[ytrewq]

sn daccordo sl su sprint e poi il rodaggio guardalo è 1 pagina prima

[tom_grandelf]

io lascero a chi sa più di me... ma non toglietemi la libertà di opinione! se c'è scritto nero su bianco:
sprint: 20700 rpm, 14 g/cm
power: 19900 rpm, 16 g/cm
mach: 20800 rpm, 10 g/cm

per cui ci sono 3 motori competitivi in stock così come ce ne sono 3 in top:

Jet 23000 rpm, 22 g/cm
Ultra 24000 rpm, 20 g/cm
Plasma 25000 rpm, 20 g/cm

ora, tutti sappiamo che il motore migliore per le curve deve avere pochi rpm e molti g/cm, e il migliore per i rettilinei poca potenza e molti rpm... per cui il migliore ai rettilinei è il MACH (anche se a mio parere è meglio lo sprint, a meno che la pista non abbia curve XD) mentre quello per le curve il power, e lo sprint è misto. ora mettiamo in ordine da curve a retti

1° power
2°sprint
3°mach

e per top:

1°jet
2°ultra
3°plasma

quindi mach = plasma, sprint = ultra, power uguale jet

[tom_grandelf]

sono nuovo è vero, ma non vuol dire che non ci capisco nulla!

[davide15]

siete sicuri che per la top il migliore sia il jet? perche se è cosi io per le gare uso quello( ne ho uno di vecchio a casa ma che pesta ancora!!!!!!!!!!!)

[elia2005]

i migliori motori prodotti sono ...
( scrivo per tutti )

1o JET JHONSON 1a edition
2o ULTRA DASH 1a edition
3o JET JHONSON 2a edition
4o ULTRA DASH 3a edition
5o ULTRA DASH 2a edition
6o JET MABUCHI
7o SPRINT DASH
8o POWER DASH
9o ATOMIC 2a edition
10o ATOMIC 3a edition
11o ATOMIC 1a edition
12o HIPER 2a edition
13o Tourque ...
14o HIPER MINI
15o STOCK 1a edition
16o STOCK 2a edition



sono riferiti ... alla top
dovrebbe mancare solo il PLASMA DASH . che va indicato con le sue due versioni .. molto dievrse ....
una meglio e una peggio ... cmq sono a livello di ultra ... anche se nn evngono usati .


edit : manca anche il MACH ma nn lo ho mi provato ..
manca anche il TURBO ma sono troppo vecchi ....