Ancora sulle mini PRO...

[pgallucci]

In riferimento al 2° "event" Tamiya in Jappone sembra che la cosa ha ridestato interesse in alcuni Racers storici made in Jappo..di cui molti di voi hanno "scandagliato" i siti in passato o recentemente per "arpionare" qualche ...segreto !!!
e cosi' "fioccano" (..non e' un termine "marinaro" come i primi 2..ma cosa dovevo scrivere ??...) le prime recensioni...
eccone 1..."corredata" (..termine matrimoniale...) da un paio di immagini :
la traduzione dal Jappo all'Inglese all'italiano ha reso la "recensione" un po' astrusa...ma il senso e' intuibile..
mi sembra positivamente compiaciuto della ricomparsa delle piste a 5 corsie, e quindi dell'impegno da parte di Tamiya Jap a riprendere gli "event"...nello stesso tempo è "scettico" sull'efficacia di queste nuove mini PRO...
abbastanza condivisibile...

ecco la "recensione ( la prox volta la ordino grammaticalmente..):
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Pensiero asciutto nel raro??? congresso ufficiale, era possibile godere il tatto di 5 corsi del vicolo dopo un molto tempo. Poiché pensate, quello d'ora in poi che l'occasione di partecipazione con 5 vicoli aumentate con l'apparenza di mini funzionare quattro PRO, non pensate? la ricerca è necessaria, il vicolo di W 5 è stata preoccupata che il collegamento scarica semplicemente con????,, ma essendo assistendo correttamente, per quanto riguarda la macchina che scorrono fuori vi è fatto quasi non ha visto tranne LC. Per quanto riguarda semplicemente essere spiacevole, la mancanza di abilità è molte per o l'avanzamento che è il congresso raro l'aria di cui. La macchina che del padre consente, che schiocca il pignone con il fermo della macchina e/o... quello e che guarda la prima macchina in race/lace e le molte aria fanno inoltre la cosa errata. La avanza basicamente significato che le budella ed il combattente hanno fatto, che naturalmente dipendere quello, ma da 1 giro da essere molte che trasmettono, dopo tutti quando la persona del vicolo che è differente si è transformata in nella vittoria... entro la sua 1 volta là era una macchina in cui avete guardato la macchina e vi siete sbagliati e stavate facendo funzionare il primo con erba race/lace; Strumento. Fissando il GP tip/chip, se avanza, che pensare, che sia tutto il di destra, ma... il PRO? ? Gp tip/chip non è fissato e; Poiché pensate, quel molti congressi sono aperti d'ora in poi, per quanto riguarda una certa m. (_ _ che prega il fatto che migliorate) m. se?... così detti, PM era, comunque sembra, che esso non potreste venire a contatto... del?? ? ? (? ? `)? ? ??..
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[pankuro]

Vicoli? Erba? Ma cosa si sono fumati???

[pgallucci]

ed ecco le foto...
uno strano caso di "Spazzolone" visto che il tipo frequenta il Jap Champ Gr Prix...
... monta il classico "Atomic"...potrebbe averlo usato per saggiare la Pista a 5 corsie..dove il ponte e meno brusco..

[shinkuro]

Master Jon (02-12-2005 11:26 p.m.):
ed ecco le foto...
uno strano caso di "Spazzolone" visto che il tipo frequenta il Jap Champ Gr Prix...
... monta il classico "Atomic"...potrebbe averlo usato per saggiare la Pista a 5 corsie..dove il ponte e meno brusco..

Cmq sono molto deluso dall'atomic...io ricordavo andasse molto forte 7/8 anni fa, mentre adesso che l'ho comprato e rodato fa solo 1km/h in più dell'FA-130 sul contachilometri...in pratica è come avere un FA-130 molto potente...

[dollarius]

Bella la carrozza, adoro la TS (perchè mi piacciono gli item rari?).

[matcerrato]

Per me sti assetti japanesi sono arabo...anzi japanese...
come fanno ad andà così veloce con l'atomic???
Ma credo che le mini pro abbiano un buon futuro...ma con una categoria a parte...

[shinkuro]

Born_to_dash (04-12-2005 10:27 a.m.):

come fanno ad andà così veloce con l'atomic???

Ieri ho provato in pista l'atomic, secondo me va molto bene...

[matcerrato]

ShInKurO (05-12-2005 03:14 p.m.):

Ieri ho provato in pista l'atomic, secondo me va molto bene...

In pista???
Ti senti bene?XD
No credo che comunque lo proverò pure io...sono mooolto incuriosito.

[shinkuro]

Born_to_dash (06-12-2005 02:47 p.m.):



In pista???
Ti senti bene?XD

Si si, ho avuto questa possibilità e mi è servito per stabilizzare la macchina...purtroppo uno dei tanti difetti del type3 è quello che i cusci non stanno ben saldi e dopo due giri uno dei 4 usciva un pò fuori facendola ribaltare...vabbè adesso ho risolto, li ho praticamente saldati con l'attak (il bello è che succedeva anche in strada, e la cosa mi dava già molto fastidio, adesso non me lo darà più!). Cmq era la pista di Riposto, tracciato tecnico, non pensavo che un atomic con 4:1 che sul contachilometri faceva 28 (FA-130 faceva 27) potesse girare così bene su quel tracciato...non ho avuto il tempo di provare sprint ed ultra! ma mi rifarò;-)
Ah, ovviamente ho solo angolato le rotelle, niente castelli rotanti, solo una macchina da corsa....che correva:-)
Dico che andava bene perchè ho visto sprint e power che andavano alla mia velocità...

[matcerrato]

Bravo :-)
No davvero complimenti se riesci a girare con una street su pista davvero bravo.

[shinkuro]

Born_to_dash (06-12-2005 04:07 p.m.):
Bravo :-)
No davvero complimenti se riesci a girare con una street su pista davvero bravo.

Questo lo facevo già dal 2000 (con il Jet e la 4:1)....la soddisfazione del 2005 è stata invece quella di far girare il type3 nelle stesse condizioni di base (Atomic e 4:1) ;-) Ma ancora non è completa come soddifazione, ho bisogno di farlo stare con l'ultra su una pista veloce;-)

[cenerino54]

:O ;( :-)

[pankuro]

ShInKurO (06-12-2005 05:42 p.m.):
Questo lo facevo già dal 2000 (con il Jet e la 4:1)....la soddisfazione del 2005 è stata invece quella di far girare il type3 nelle stesse condizioni di base (Atomic e 4:1) ;-) Ma ancora non è completa come soddifazione, ho bisogno di farlo stare con l'ultra su una pista veloce;-)

Shinku sei il mio mito!!! mi fai vedere le foto di com'era assettata la macchina?

[shinkuro]

Yonkuro (07-12-2005 12:09 a.m.):

Shinku sei il mio mito!!! mi fai vedere le foto di com'era assettata la macchina?

Low Bounce, rotelle angolate a 10° anteriori e rotelle angolate a 5° posteriori...ricordati però che il mio non è un type 3 come tutti gli altri;-)

[pankuro]

ShInKurO (07-12-2005 07:19 a.m.):

Low Bounce, rotelle angolate a 10° anteriori e rotelle angolate a 5° posteriori...ricordati però che il mio non è un type 3 come tutti gli altri;-)

Bè, immagino sia super alleggerito/iper rinforzato come minimo...