Fail safe o molla salva servo ???

[bele63]

Ciao a tutti,
Ieri ho letto un po di post sul fail safe, e un utendte diceva che il fail safe non interveniva nel caso si rompesse il servo o si staccasse un filo delle batterie che portano alla ricevente.
È vero?
In che casi il fail safe interviene? quando ho le batterie della ricevente scariche, lui riporta il servo a posto? e nel caso si rompesse un filo???
Poi ho sentito parlare della molla salva servo, che nel caso si sganciasse un filo e qualcosa si spegnesse il telecomando o sganciasse qualche cavo o si scaricassero le batterie ecc. ecc. riporta il servo al minimo, evitando catastrofi .
Ora io che ho una ts4n sono indeciso se montare il fail safe o la molla...
Anche perchè mi è gia successo di rompere il filo delle batteria e non è stato molto gradevole .
Mi potresti dire anche di che durezza comprare la molla salva servo e come va montata? Ps:ho i servi originali della ACE della ts4n.
Graziee

[dynamo]

Originariamente inviata da bele63

Ora io che ho una ts4n sono indeciso se montare il fail safe o la molla...

entrambi... visto che fanno lo stesso lavoro in 2 momenti differenti...

molla quando non c'è corrente, quindi batterie morte fili che si rompono servi che si brucia ecc ecc

fail safe quando ci sono interferenze o perdite di segnale

[bele63]

Originariamente inviata da dynamo

entrambi... visto che fanno lo stesso lavoro in 2 momenti differenti...

molla quando non c'è corrente, quindi batterie morte fili che si rompono servi che si brucia ecc ecc

fail safe quando ci sono interferenze o perdite di segnale

sai indicarmi un sito in cui vendano la molla? da quanto la devo comprare?

[dynamo]

ecco...
Atomic Molle ritorno carburatore (2pz) , RCmodelstore.com tutto per gli automodelli a scoppio

controlla quando ritorna disponibile se ti serve

[NIPO]

Originariamente inviata da dynamo

ecco...
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controlla quando ritorna disponibile se ti serve

Non ero a conoscenza di queste molle...ma come vanno montate?

[4wheelpassion]

e' montata cosi, comunque la molla non ha la forza per superare la resistenza degli ingranaggi e il motore del servo, quindi serve solo nel caso in cui si stacchi la squadretta dal servo o si rompa o si sgranino i dentellini della squadretta...

[NIPO]

Originariamente inviata da 4wheelpassion

e' montata cosi, comunque la molla non ha la forza per superare la resistenza degli ingranaggi e il motore del servo, quindi serve solo nel caso in cui si stacchi la squadretta dal servo o si rompa o si sgranino i dentellini della squadretta...

Ah ok! Grazie mille!

[markz]

in molti casi non ce la fanno manco a far tornare il carb...puoi usare un elastico classico ripiegato più volte,ma con i servi originali è probabile che non ce la fanno ad aprire poi...

[bele63]

Quindi mi consigliate il fail safe?
Ma po se mi si stacca un cavo della ricevente il servo ritorna in posizione normale oppure no?
E se mi si scaricano le batterie del telecomando o della ricevente ?

[4wheelpassion]

quando inizia a scaricarsi la batteria della ricevente te ne accorgi perche' l'auto inizia a frenare con meno forza, e quando sei proprio a secco di volt il fail safe entra in funzione, ma ti devi fermare subito e cambiarle/caricarle, per la radio penso che tutte le radio hanno l'indicatore di carica della batteria, quando stanno scendendo sotto la soglia limite cambiale subito anche li senno' il modello impazzisce senza il segnale della radio...se manca corrente dalla batteria li non c'e niente da fare purtroppo...bisogna posizinoare i cavi in modo che non tocchino da nesuna parte che non sfreghino contro altre parti, evitare il pulsante on-off e usare la spinetta ecc. ecc.

[bele63]

Originariamente inviata da 4wheelpassion

quando inizia a scaricarsi la batteria della ricevente te ne accorgi perche' l'auto inizia a frenare con meno forza, e quando sei proprio a secco di volt il fail safe entra in funzione, ma ti devi fermare subito e cambiarle/caricarle, per la radio penso che tutte le radio hanno l'indicatore di carica della batteria, quando stanno scendendo sotto la soglia limite cambiale subito anche li senno' il modello impazzisce senza il segnale della radio...se manca corrente dalla batteria li non c'e niente da fare purtroppo...bisogna posizinoare i cavi in modo che non tocchino da nesuna parte che non sfreghino contro altre parti, evitare il pulsante on-off e usare la spinetta ecc. ecc.

A me servirebbe un dispositivo che riporta il servo al minimo quando non arriva piu corrente dal pacco batterie... Dite che co un elastico che quando il servo nn risponde lo riporta al minimo risolvo?

[dynamo]

Originariamente inviata da dynamo

entrambi... visto che fanno lo stesso lavoro in 2 momenti differenti...

molla quando non c'è corrente, quindi batterie morte fili che si rompono servi che si brucia ecc ecc

fail safe quando ci sono interferenze o perdite di segnale

continui a chiedere la stessa cosa quando hai già la risposta...

[markz]

il file safe funziona solo con le interferente,ma ha bisogno di essere alimentato quindi se ti si trinciano le batterie o si scaricano non serve a nulla (a volte i problemi lo causa proprio il file safe) io adesempio non ho problemi perchè ho una radio a 2,4 ghz quindi ciao interferenze e in caso di scarica della radio ho impostato il fail safe della mia radio che mi frena la macchina..e per sicurezza monto anche un elastico che mi chiude il carburatore in caso di problemi meccanici alla tiranteria,servo ecc ecc

[Milacris]

Il failsafe entra in funzioni in questi casi:
-scarica delle batterie
-perdita di segnale

Se spegni la radio il failsafe lo interpreta come perdita di segnale, quindi entra in funzione, questo almeno è quello che fa il mio, testato sul campo.

Se si spezza un filo, non c'è failsafe che tenga, quindi molla od elastico..

Ma solo quest'ultimo non basterebbe, perchè in caso di perdita di segnale, il servo impazzisce e la molla (o l'elastico) non hanno la forza di combattere il servo impazzito, quindi vai al crash...

Montali entrambi e giri sicuro...