14-12-14, 02:54 PM
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#1
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
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La retromarcia sui modelli elettrici: parliamone...
salve ragazzi, come sapete gli esc di solito hanno 2 impostazioni, freno-avanti e retro-freno-avanti
il problema della seconda regolazione è la non possibilità di modulare la frenata
però diciamo che spesso è comoda, qualsiasi modello sia
mi chiedevo se c'è qualche possibilità di miscelare i canali o comunque miscelare i paramentri:
quando stai fermo premi un bottone (di solito quello che comanda il terzo canale) e inverte immediatamente la polarità, così in teoria il motore quando accelera va indietro
sarebbe da affidare al bottone il reverse del th, e poi miscelare il terzo canale col secondo
un po' come il selettore della retro sui monster a scoppio
l'idea è buona, ma è fattibile? poco riesco a maneggiare con i parametri delle radio e esc
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14-12-14, 03:15 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
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Come non puoi modulare la frenata ?!?!? Certo che puoi come nello scoppio con la corsa del grilletto o dello stick ....., puoi anche impostarla nei parametri ( se hai un buon Esc) anche la % di frenata da un punto in poi del grilletto ...... Insomma puoi fare tutto io sul tekin ho tipo un centinaio di modulazioni del frenata tra drag brake , curve , punti e potenze
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente
come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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14-12-14, 03:21 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
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Quote:
Originariamente inviata da cbagl
Come non puoi modulare la frenata ?!?!? Certo che puoi come nello scoppio con la corsa del grilletto o dello stick ....., puoi anche impostarla nei parametri ( se hai un buon Esc) anche la % di frenata da un punto in poi del grilletto ...... Insomma puoi fare tutto io sul tekin ho tipo un centinaio di modulazioni del frenata tra drag brake , curve , punti e potenze
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si ma con la retro attiva alla seconda sgrittellata entra la retro
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14-12-14, 04:01 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
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Quote:
Originariamente inviata da hero_94
si ma con la retro attiva alla seconda sgrittellata entra la retro
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Forse perche non hai la impostazione delay , normalmente puoi impostare freno-avanti , avanti - freno - retro o ancor meglio avanti - freno - delay ( da me impostabiel da 1 a 3 secondi ) retro. Secondo te chi fa rock crowling come farebbe altrimenti , tutte le volte che frena entra la retro .......... Compra un buon Esc e vedrai che ci sono un mondo di parametri
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14-12-14, 05:58 PM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2010
residenza: LE
Messaggi: 5,580
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con la miscelazione dei canali non è possibile? non sarebbe una cattiva idea
piuttosto che modelli potrebbero avere questa funzione? non è il momento di fare acquisti ma almeno son preparato in futuro quando sarà che si brucia
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14-12-14, 10:02 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
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Quote:
Originariamente inviata da hero_94
con la miscelazione dei canali non è possibile? non sarebbe una cattiva idea
piuttosto che modelli potrebbero avere questa funzione? non è il momento di fare acquisti ma almeno son preparato in futuro quando sarà che si brucia
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Che io sappia non puoi miscelare i canali, comunque un buon regolatore ti permette di settare tutti i parametri , anche l'hobbiking che non é certo il top ha la funzione delay .
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14-12-14, 10:15 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2012
Messaggi: 1,428
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io con i brushless posso frenare + di una volta, va in retro solo a modello fermo,anche con la combo seben stra-economica, solo sul brushed alla 2° frenata parte in retro
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