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combo per buggy 1/10
ho una buggy con motore brush (540) vorrei mettere sotto un motore brushless e logicamente un esc (con programmatore).
cosa mi consigliate? Devo cambiare anche pignone? Se si cosa mi consigliate? Se possibile vorrei prendere una combo che possa andare bene anche su un monster 1/10 cosi' se disgraziatamente mio figlio rompe il motore potrei usarlo anche su quello. Il tutto per uso prettamente amatoriale. consigli ben accetti anche sulle batterie da usare ;) P.S. non vorrei spendere cifre enormi. |
Per il combo, con un ottimo rapporto qualità prezzo, ti consiglio di acquistare su Hobbyking.com (nella sezione Europa o UK, così in 3/4 giorni hai tutto a casa).
Se non trovi combo, puoi prendere anche motore e regolatore separati: dipende dalle prestazioni che vuoi, ma visto che pensavi di usarla anche in un monster, allora direi di stare su 10.5T come motore, e un ESC da almeno 80A (così se un domani vuoi mettere un 8.5T lo puoi usare). Il pignone sicuramente dovrai cambiarlo, ma non è possibile consigliarti la misura con precisione; in questi casi si va per tentativi, ovvero si calcola il rapporto finale migliore per il mezzo e si ha un pignone di partenza, poi in base alle temperature sprigionate si vede se è il caso di accorciare o allungare. Per calcolare FDR servono: rapporto interno (dichiarato dalla casa costruttrice), denti della corona e del pignone attuali. Attenzione che se metti un combo brushless, devi pensare anche all'acquisto di batterie LiPo e relativo caricabatterie. Usare le batterie che hai ora (sicuramente sono NiMH), non ti da nessun incremento accettabile di prestazioni. |
Purtroppo nonostante ho letto molte cose non riesco a venirne a capo, io ho visto questi, magari se mi consigli mi fai un favore.
Hobbyking X-Car Brushless Power System 3000KV/45A (UK Warehouse) questo credo non vada bene se non ho letto male i tuoi consigli. LEOPARD SKYRC 3300KV 12T Brushless Motor & 60A ESC Speed Controller Combo ME716I | eBay questo presumo non sia molto performante. Ora, se volessi fare un accoppiata motore, esc (non serve poi la scheda per programmare?) quale abbinata mi consigli tra queste? (sempre se vanno bene ovvio) MOTORI Turnigy TrackStar 7.5T Sensored Brushless Motor 5135KV (EU warehouse) Turnigy TrackStar 8.5T Sensored Brushless Motor 4620KV (EU warehouse) Turnigy TrackStar 9.5T Sensored Brushless Motor 4120KV (EU warehouse) ESC Hobbyking X-Car 120A Brushless Car ESC (sensored/sensorless) (EU warehouse) Turnigy Trackstar 80A Turbo Sensored Brushless 1/12th 1/10th ESC (EU Warehouse) Le batterie x ora ho le 2s , logicamente comprero' le 3s, anche qui se hai da consigliarmi fai pure. Grazie ancora ;) |
Per il prezzo che ha, ti direi X-Car 120A (che vedi anche in firma da me), un ottimo ESC che ti permette di scendere fino a motori 5.5 offroad.
A questo abbinerei un 9.5T o un 10.5T sensored, più che sufficienti per iniziare e divertirsi, poi con il tempo, e mezzo permettendo, puoi sempre prendere motori più performanti (alla fine costano 30 dollari l'uno). La scheda di programmazione è utile per aggiornare il regolatore con firmware più recenti (consigliato), e per gestire meglio le caratteristiche del motore e del regolatore. La scheda per X-Car è questa: Turnigy Multifunction LCD Program Box for Brushless ESC (UK Warehouse) per il momento disponibile solo in UK... |
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Turnigy Multifunction LCD Program Box for Brushless ESC (UK Warehouse) Motore Turnigy TrackStar 9.5T Sensored Brushless Motor 4120KV (EU warehouse) ESC Hobbyking X-Car 120A Brushless Car ESC (sensored/sensorless) (EU warehouse) cosi' vado bene? Batterie lipo 3s, giusto? Ora ho solo lipo 2s. In alternativa come esc questo potrebbe andare visto che quello che hai detto tu non c'e'? E' sempre programmabile con il programmatore sopra? http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html I motori che ho scritto sopra se non erro supportano solo 2s, mi sono sbagliato? |
L'ESC X-Car 120 c'è e ti conviene prenderlo subito perché spariscono nel giro di un paio di giorni!
Hobbyking X-Car 120A Brushless Car ESC (sensored/sensorless) (EU warehouse) Il motore va bene... e la card LCD non c'è nello stesso store del ESC e del motore, quindi o la prendi in UK, o prendi qui in Italia quella Hobbywing (quella HK è la copia di hobbywing), oppure compri qualcos'altro in UK così da ammortizzare le spese, magari delle batterie se ti servono. Per le batterie solo 2S, nella categoria 1/10 non si usa il 3S. Fidati che non serve a nulla il 3S, specialmente in off-road... avresti solo un mezzo ingestibile. |
Motore ed esc presi ;)
ora sto vedendo il programmatore e le batterie 2s, ma basta che prendo 25c-50c tipo questa? Turnigy nano-tech 4000mah 2S 25~50C Lipo Pack (UK Warehouse) oppure devo prendere dai 50c in su tipo questa? Turnigy nano-tech 5000mah 2S 35~70C Lipo Pack (UK Warehouse) C'e' una guida da qualche parte per come usare il programmatore, sono molto, molto, molto niubbo :P Intanto grazie ancora per i consigli preziosi che mi hai dato ;) |
Per le batterie, se ti stanno, è sempre meglio prendere le Hard Case in quanto hanno la cassa rigida e quindi sono più protette da eventuali colpi (che in off-road capitano più spesso).
Inoltre, per avere delle batterie performanti anche se un domani prenderai un motore più potente, ti consiglio di non scendere sotto i 50C (di scarica minima, non massima), tipo queste: Turnigy nano-tech 5300mah 2S2P 50~100C Hardcase Lipo Pack (UK Warehouse) oppure, ancora meglio, queste: Turnigy nano-tech 6000mah 2S2P 65~130C Hardcase Lipo Pack (EU Warehouse) La sfiga vuole che, purtroppo, non siano disponibili al momento in UK... Per come usare la card... quando ti arriverà ti spiego come procedere (molto semplice), sia per aggiornare il firmware che poi impostare il regolatore. |
Per le batterie sto aspettando che rientrino in stock, per ora sul sito uk c'e' poco o nulla, appena arriva qualcosa ci metto anche il programmatore.
Mi costerebbe troppo solo di spedizioni. |
Si, ti conviene... nel frattempo cerca nei mercatini, può capitare di trovare qualcosa di interessante a buon prezzo.
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maxk, scusami, ma posso prendere un altro tipo di programmatore per la esc?
mi costa 28$ solo di spedizioni se lo prendo dallo shop UK, e sinceramente mi sembra un esagerazione. nello store eu c'e' simile Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking ma e' in arrivo Questi potrebbero andare bene? Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking oppure questa chiavetta usb fa la stessa cosa? Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking A giorni mi arriva motore ed esc, ma prima che mi arrivi il programmatore, posso usarli o devo necessariamente prima programmare il tutto? |
Prendi quello della hobbiwing in Italia che costa 20/25€ e non devi aspettare settimane...
Sent from my Galaxy Nexus using Forum mobile app |
Come ti ha detto Kuter, puoi prendere quello della HobbyWing, è la stessa cosa.
Comunque, puoi usare benissimo il combo anche senza programmatore, solo che non darà il massimo... ma se sei all'inizio, va più che bene. |
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Altra domanda, mi avevate detto di cambiare i rapporti, visto che devo ordinare anche altri pezzi, per cambiare rapporti cosa mi consigliate? sotto la mia buggy ho un pignone 18 denti e disco corona da 48 denti |
Il primo che hai messo è lo stesso, ma, per l'appunto, è in backorder (possono volerci 1 come 20 giorni).
Gli altri non vanno bene, sono per gli ESC Turnigy e non Hobbywing. La chiavetta USB può andare, ti permette di aggiornare il firmware del regolatore e di impostare i parametri, ma funziona solo con il computer, quindi non puoi variare le configurazioni in pista (se necessario), a meno che non hai con te un portatile. Per acquistare la scheda in Italia: http://www.dmmodel.it/hobbywing-lcd-...n-e-xerun.html Hobbywing LCD Program Card V2.0 USB 2013 Hobbywing 2 in 1 Professional Program Box - All - Program cards - Speed controller - Giant Shark 15£ + 9£ = 24£ = 29€ HOBBYWING LCD PROGRAM CARD V2.0 USB PER REGOLATORI CAR oppure Ebay HOBBYWING LCD Program Card | eBay La trovi un po' ovunque, e come vedi i prezzi sono molto simili tra loro. |
intanto grazie ad entrambi, il motore (se va per quanto e' bello :D ) e l'esc sono arrivati, oggi pomeriggio li monto.
se non e' necessaria la carta intanto lo provo cosi. visto che devo acquistare un po' di cose (batterie, gomme, pignone, cerchi, carta etc etc), cerco un sito dove reperirle tutte. Appena provo la macchina vi do informazioni ;) |
Ottimo!
Aspettiamo una tua recensione. |
Motore ed esc montati.
Scusatemi per l'ignoranza, ma devo fare un setup del telecomando o cose simili? la retromarcia spesso non me la prende, non sono ancora uscito a provarla, sto facendolo in casa (un mini setup :D ) |
La prima cosa da fare è "istruire" il regolatore con il radiocomando, per far capire al regolatore come comportarsi.
Poi per la retro, è normale che non entri subito, serve per evitare di invertire il senso di marcia per sbaglio e mettere in crisi il motore. |
Scusate se mi intrometto, per il X-Car 120 come software di aggiornamento posso usare quello di HobbyWing oppure devo scaricarne un'altro?
Grazie :winker: |
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- accendi ESC tenendo premuto il pulsante rosso vicino all'interuttore - lasci il pulsante e il led rosso lampeggia - senza toccare il radiocomando, premi una volta il pulsante e sentirai un beep - tieni accelerato tutto sul radiocomando e premi il pulsante rosso, sentirai 2 beep - tieni tutto frenato e premi il pulsante, sentirai 3 beep - lascia il freno e dopo 5 secondi il regolatore è pronto per essere usato |
ok, setup riuscito, solo che la retromarcia la prende dopo 1 secondo, presumo serve il programmatore per settare al meglio il tutto, giusto?
Il motore l'ho provato, e con lipo 25c 2s fa paura :D non oso pensare cosa fara' con l'uso di batterie 50c e settato a dovere......avete creato un mostro :kisses::D |
Si, il modello deve essere fermo e poi entra.
Quando configurerai i vari anticipi elettronici, il motore girerà ancora meglio... e se un domani prenderai delle batterie serie, andrà ancora di più! :winker: Mi raccomando le temperature, specialmente adesso che viene avanti la bella stagione. Prenditi un termometro ad infrarossi (con 10 euro su HK li trovi) e tieni controllato tutto, allungherai la vita sia del motore che del regolatore. |
appena arriva da hk eu il programmatore prendo anche termometro e lipo piu' potenti, dargli 28$ per le spedizioni da uk non mi va proprio ;)
devo comprare altro? :D |
Appena arrivato oggi il X-Car 120A...max scusa la domanda, ma come hai piazzato il kilometro e mezzo :nono: di cavi dell'esc? (intendo quelli che devono andare alla ricevente)
Grazie ;) |
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Scusatemi, devo ordinare dei ricambi, come faccio per vedere le dimensioni del pignone e della corona? Ho contato i denti, pignone 13 denti e corono 48, ma su i siti leggo che ci sono altre misure oltre i denti (40t,35t,20t etc etc) ma queste misure vanno calcolate per il tipo di motore che ho preso o significano altro??? |
Prima di tutto dovresti conoscere il modulo degli ingranaggi (di solito è modulo 48, ma non si sa mai):
R/C Calculations Qui puoi calcolare tutto quello che ti serve. Per decidere che pignone/corona prendere, beh, dipende dal motore che usi e dalla pista in cui corri. Sai che togliere denti al pignone significa accorciare i rapporti; la stessa cosa avviene se aumenti i denti della corona (in media ogni 2 denti in più di corona equivale a circa 1 dente in meno di pignone). Partendo da una configurazione base (di solito chi costruisce il motore ti da il FR - rapporto finale - da usare, o il costruttore del modello) che puoi calcolare con il programma qui sotto: Gear Ratio Program ci si munisce di termometro ad infrarossi e si misurano le temperature. Se il motore supera i 75/80 gradi, sarebbe il caso di accorciare il rapporto (1 dente alla volta di pignone o 2 in più di corona) e quindi riprovare. Si va avanti così finche non sia ha il giusto compromesso prestazioni/temperatura. Se accorciando ancora il rapporto le temperature crescono, allora torni indietro di un passo e hai trovato il limite. Consiglio sempre di effettuare le misurazioni dopo ogni 1 minuto di corsa continua (sostenuta, non al minimo), poiché un rapporto troppo corto potrebbe far schizzare le temperature del motore oltre i 100 gradi anche solo dopo 1 minuto! Le misurazioni le fai per i primi 5/7 minuti... se sono in costante crescita, hai 2 possibilità: 1) se il rapporto lo vedi bene e offre ottime prestazioni alla macchina, ti accontenti di correre 7 minuti (come faccio io), tanto le gare sono sessioni da 5 minuti e ci stai dentro tranquillamente 2) sacrifichi le prestazioni e cerchi un rapporto che mantenga costanti le temperature anche dopo 15 minuti di corsa continua Naturalmente, se hai la possibilità di mettere una ventola sul motore, puoi migliorare le temperature anche senza rapporto ottimale. |
Dimenticavo... la T dopo il numero, quando si parla di corone e pignoni, sta per Tooths (denti in inglese), da non confondere con la T dei motori che sta per Turns (spire).
Quindi 40T sta per 40 denti. |
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allora io ho questo motore Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking con pignone da 13 denti e corona da 48 denti, dovrei prendere per essere tranquillo un pignone da 14/15 denti ed uno da 11/12 denti, poi devo prendere una corona da 50 denti ed una da 46 e fare le prove con il termometro, ho capito male il ragionamento? Quindi se prendo una corona da 44 denti ed un pignone da 15 in pratica rimango come sono ora se non ho capito male, giusto? Non uso la macchina su piste, ma solo all'aperto per divertimento, quindi le prestazioni ESAGERATE non mi servono, gia' cosi' va' benissimo, ma come ho detto sopra visto che devo ordinare un po di ricambi e visto i costi esigui dei pignoni/corone vorrei prenderli cercando di avere il miglior rapporto per non rovinare il motore. GRAZIE ancora per le spiegazioni, mi sei di grande aiuto. |
Su quel motore non vengono indicati i rapporti finali consigliati (c'è l'ho anch'io), bisognerebbe vedere se il costruttore del modello dell'auto lo indica.
Comunque, partendo dal fatto che il costruttore del modello ha montato corona e pignone idonei, mettendo un motore con più potenza, di norma, si tende sempre ad accorciare il rapporto. Il consiglio è quello di prendere delle misure di pignoni inderiori a quello che hai (quindi 12, 11 e 10) e, nel caso siano troppo piccoli e non accoppiano bene con la corona, allora si prendono delle corone più grandi. Per darti un'indicazione... la Losi 22 nasce con corona 76 e pignone consigliato 22 per un 7.5T. Io ho dovuto mettere corona da 78 e pignone da 17/18 in questo periodo dell'anno, altrimenti in inverno uso 76 e 18. Come vedi, a volte non basta solo un dente o due, ma potrebbe essere necessario scendere molto di più. Lo so, è una spesa, però preferisco spendere 3 euro di un nuovo pignone che 90 di un nuovo motore! ;) |
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E poi il gusto di provare, vuoi mettere :D |
ragazzi, scusate, ma il programmatore dallo store eu di hobbyking ancora è backorder, io devo prendere le batterie, non c'e' alternativa di programmatore?
mi rode pagare quasi 30€ di spedizioni!!! questo per esempio puo' andare bene??? Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking Cosa cambia da quello che mi avete consigliato che era questo? Radio Control Planes, Helicopters, Cars, Boats, FPV and Quadcopters - Hobbyking Ricordate che non faccio gare ma solo puro divertimento ;) |
Hanno due software diversi e non sono compatibili.
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Grazie Andrea |
Se hai preso la card LCD di HK (quella clone hobbywing), non devi aggiornare il firmware della card, altrimenti potrebbe non riconoscerti più il regolatore.
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Io ho la card della HobbyWing più precisamente la V1.02, poi ho l'adattatore per collegare il X-Car 120A al pc. Nel mio pc ho il programma della HobbyWing link USB V3.2
Volevo gentilmente sapere se con uno di questi programmi/oggetti potevo modificare i parametri del mio X-Car 120A Grazie Andrea |
Se hai la card LCD della HW e ti riconosce il regolatore, puoi usare quella per aggiornare il firmware (collegandola direttamente al PC con un cavo USB).
Se non ti riconosce il regolatore, prova ad aggiornare il firmware della card. L'adattatore PC non l'ho mai usato, sono sempre passato attraverso la card. |
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