[MOTO] toffy's custom bobber 1/12
 

Tra mille cose da finire, apro anche io il mio primo custom café:biggrinangel:
Come da titolo sto costruendo un bobber partendo dal kit "custom chopper " 1/12della revell. :nuova0um:
Di quest'ultimo userò motore ruote e serbatoio, più altri pezzi adeguatamente modificati.

Ho già iniziato a costruire il telaio con dei tubi in ottone da 3,5mm saldati a stagno:bohk7ar:
Sembra un po' quello di una bici...:biggrinangel::asd:


Ps. Come posso togliere il cromo dal motore e dagli altri pezzi?

In un'ora ho finito il telaio, rimane solo da levigare le saldature.
Per le ruote userò quelle del kit a raggi, ma farò qualche modifica al pignone.

Ho anche un'idea per il serbatoio, ma sono indeciso se posizionarlo sotto o sopra il tubo del telaio; ho fatto una sagoma di carta ,cosa ne pensate? Va bene così o lo metto piu in alto?

Immergi i pezzi nella candeggina, dopo 5 minuti non ce ne sarà più traccia.... del cromo ovviamente :asd:

Per come mi immagino io la faccenda sembra piuttosto promettente, vedremo il prosequio.

Che intendi te Toffy per "bobber" e che si intende in genere? Perchè il genere "bobber" è nato negli anni '60, se non erro, definendo il customizing di cruiser su telaio originale, con parti ampiamente rimaneggiate, mentre per "chopper" si intendeva una moto con telaio custom, scratch. Poi penso che le accezioni abbiano assunto altre sfumature.... conosco parecchie persone che intendono per bobber moto con le ruote grasse davanti e dietro, e per chopper quelle con la forca lunga un Km...

spettiamo il prof. Disca...

Io pensavo che "bobber" si usasse per indicare una moto custom fatta a partire da una moto di serie:beer:

Aspetto anche io Disca:bohk7ar:

Tengo a sottolineare che è il mio primo telaio autocostruito:biggrinangel:

Ps. Ho immerso le parti cromate nella candeggina e il cromo si è tolto alla perfezione, grazie decals:bohk7ar::beer:

Eccomi :D
Come primo approccio non è per niente male.. anzi, non è da tutti prendere in mano i tubi di ottone ed iniziare a saldarli insieme.. Ocio che sia tutto ben in squadro, altrimenti quando vai a montar su forcelle e ruote poi ti ritrovi con disallineamenti più o meno grandi tra ruota anteriore, sovrastrutture e ruota post.

Bobber, Chopper.. mbho..
Ci sono un sacco di opinioni differenti, ma dove c'è passione, il nome è solo un dettaglio.. Comunque credo sia proprio come dice Gionc..

I Chopper nascono come personalizzazioni dei modelli Harley, di cui veniva tenuto principalmente solo il propulsore, il resto veniva fatto in casa, dal telaio, alle sovrastrutture, passando per tutti gli accessori personalizzati..
Quando si pensa ai chopper però non si può non pensare alle forcelle lunghe, le cromature ed il sissy-bar (alla easy rider), e forse è proprio questa l'immagine che molti si sono fatti del "Chopper" nella sua più pura essenza..

Poi sono arrivati i Bobber che a differenza dei chopper non sono luccicanti e dalle forcelle lunghe, anzi spesso sono fatti partendo da moto originali Harley, denudate del superfluo, dallo stile molto spartano e dal parafango post. accorciato (bobbed) che dà il nome allo stile .. :beer:

Per il resto, ottimo lavoro.. continua così che sicuramente ti divertirai un sacco e arriveranno anche belle soddisfazioni!

Benvenuto nel custom cafe':beer:!
Per il serbatoio, sotto mi' piace ma non e' un troppo piccolo?

Grazie disca e Andrea.

Il serbatoio mi piace piccolo e "sportivo":beer:

Ieri ho iniziato a levigare le saldature con un trapanino elettrico, e il risultato non mi dispiace:bohk7ar:

Cercherò di mettere più foto possibili al più presto:beer:

Ho un problema nel posizionamento del motore, perché su quest'ultimo c'è un pezzo che non so bene cosa sia ( chi me lo sa dire me lo dica ) che mi impedisce di mettere a modo il motore.

Lo posso spostare nella parte bassa anteriore del motore in modo che si incastri fra i due tubi anteriori del telaio?

Ps. Non so se dalla foto si capisce bene, ma è quel cilindro davanti al motore:bohk7ar:

E' il filtro dell'olio.Direi di lascrlao lì...
P.s: prima di verniciare, dai una bella spazzolata al motore decromato perchè spesso rimane una patina gialla residuo del fondo di cromatura...

Accidenti...
Allora devo trovare un modo diverso per fissare il motore al telaio:dissapprove:

Comunque, ieri ho finito di levigare le saldature e ho accorciato la cinghia e il relativo supporto ( ovviamente ,dopo ,lo spazio che rimane dal taglio verrà stuccato con un po' di putty tamiya ):bohk7ar:

Ps. Grazie bruno per il consiglio:beer:

Dipende.. sotto il filtro dell'olio c'è una specie di scanalatura ricavata direttamente nel blocco motore che si incastra in un gradino posto sul tubo orizzontale che tiene insieme la culla del telaio..
Guarda nel wip della "Next Project", nella prima pagina si vede bene il supporto posteriore del motore, fai conto che all'anteriore è praticamente uguale, soltanto un po' più basso in altezza.. Nell'ultima foto di pagina 1 se fai attenzione di vede anche il supporto anteriore che si incastra nella scanalatura del motore.:bohk7ar:

Grazie maestro disca:asd::beer:

Adesso è sorto un'altro problema...:shifty: La catena!

Ho posizionato il motore e ho visto che la catena non lascia spazio alla ruota, quindi l'unica soluzione è farla passare all'esterno del telaio spostando un po' all'esterno il motore:nonloso3ce1cr:

Sarebbe fattibile nella realtà? Perché anche esteticamente non mi sembra male:biggrinangel:

Mi pareva avessi fatto un po' troppo presto a fare il telaio, allora non ci avevo visto male.. :biggrinangel:

Vabbè, sarà per la prossima volta, ma quando pieghi i tubi e li saldi insieme devi sempre tenere sotto mano tutte le misure e le parti che poi vi andranno montate, specialmente ruote e motore, non per questo nella realtà si costruisce il telaio su misura attorno a motore e ruote, perchè sono le uniche cose che non puoi modificare, a meno di stravolgimenti.. ;)

La catena esterna? esteticamente forse ci può stare,ma la terrei il più vicino possibile alla ruota per l'effetto giroscopico..
Io proverei invece a segnare sul telaio i punti in cui la catena deve passare, tenendo presente anche la futura posizione del cambio, quindi tagli via i due piccoli spezzoni segnati e li sostituisci con due spezzoni di tubo montati longitudinalmente, in modo da farci passare la catena all'interno..

Io allargherei semplicemente i forcellini....

Alla fine ho ricostruito la parte inferiore del telaio allargandola abbastanza da far passare la catena:bohk7ar:

Adesso devo tornare a levigare tutte le saldature:nono9uq:

A causa di un'imprevisto riguardante un'altro mio progetto mi sono temporaneamente stallato, ma ho quasi finito di levigare tutte le saldature; il prossimo passo sarà quello di costruire i sostegni per il motore.

Ps. Per attaccare la ruota posteriore al telaio ci ho saltato 2 rondelle :bohk7ar:

Ho saldato due piccoli bulloncini sul telaio per fissare la ruota posteriore con un pignone, e anche se adesso sembrano un po' "sporgenti, credo che con la rimozione dello stagno in eccesso staranno meglio.
Ho anche accorciato la forcella anteriore tagliandola in 2 diversi punti,ma Sto ancora aspettando da internet il nuovo tubetto di stucco tamiya per rifinire le giunzioni :bohk7ar:

Cosa ve ne pare?

Il motore ci sta a pennello, perfettamente "incastrato" nel telaio:asd:

Disca, dato che sei di Reggio, secondo te Bigi c'è l'ha il plasticard?
Di solito lo compro da internet, ma questa volta voglio andare in negozio:biggrinangel:

Ps. Secondo te è meglio il negozio che c'è in centro o bigi modellismo per comprare "materie prime"?

Toffy mi sono sempre fornito poco nei negozi di zona, preferisco comprare su internet un po' per i prezzi e un po' perchè almeno trovi quello che cerchi.. spesso e volentieri mi sono recato nei negozi cercando qualcosa di preciso e sono sempre tornato a mani vuote.. Per quel poco che compro come materie prime, mi rifornisco a Sassuolo (piazzale teggia- Sas Modellismo) oppure nei Brico o Obi dove trovo i tondini e tubetti di ottone.:beer:

Se cerchi plasticard ti consiglio vivamente di comprarlo su internet (compro spesso da ModellismoBaracca), costa una fessiera, a meno delle spedizioni, ne hai sempre la quantità che ti interessa e le dimensioni volute..

Grazie disca per il consiglio;,te lo chiedevo perché anche io di solito compro da internet, e in negozio ci vado solo a comprare i colori:biggrinangel:

Ho finito di "incollare" i pezzi tagliati della forcella; devo ancora nascondere la giunzione sulla parte inferiore ( ben visibile) ma è venuta propio come volevo:bohk7ar:

Ps. Ho tolto i bulloni che reggevano la ruote; guardandoli meglio non mi piacevano, perciò credo che adesso ci salderò delle rondelline

Ho tagliato la parte centrale anteriore del serbatoio originale per incastrarlo nel telaio, e adesso taglierò anche un po' la parte inferiore in modo da lasciare un po' di spazio fra testata e serbatoio, magari con una linea curva, per dare un po' di "slanciatezza" ( non so come dirlo ) alla linea della moto:biggrinangel:

Ho anche saldato le due nuove rondelle al telaio, e posso dire che stanno MOLTO meglio rispetto ai bulloni:asd:

Questa sarà un po' la linea generale della moto:

Promette veramente bene :Ok: :Ok:

Avanti così!!

Grazie filmon:beer:

Stamattina mi sono svegliato e ho cavato a morsi le rondelle, mi facevano venire il nervoso:evil::rovatfl:

No, scherzo, però le ho tolte veramente, ho tagliato il telaio e saldato un bulloncino all'estremità. Mi sembra la scelta migliore (e ormai l'unica possibile)

Devo ancora levigare le saldature, e se ce la faccio arrotondo il bullone con il dremel

Ho finito di levigare anche i bulloni ( forse gli do un'altra ripassata oggi) e il risultato non mi dispiace affatto: adesso sono indeciso di che colore fare la moto.
Pensavo di fare le ruote colore panna con il cerchio esterno rosso scuro, il telaio color panna e il serbatoio anch'esso rosso/ panna con una piccola decorazione.

Oggi faccio una prova con un disegno:bohk7ar:

Ho fatto uno schizzo a pennarello per vedere un po' gli accoppiamenti di colore.
Voi cosa dite?

Serbatoio e cerchi possono andare.

Qualche dubbio sul telaio panna, bisognerebbe vedere che effetto fa.
Altrimenti alluminio o nero.

Gusto mio ma hai pensato al posto del rosso un bell'azzurro metallizzato?
Hai mai giocato a gta4 the lost and damned?

Si, ci ho giocato e l'idea del l'azzurro metallizzato non mi dispiace, però ho optato per il rosso perché voglio dargli uno stile che ricordi gli anni 50.:beer:

Ho colorato la ruota posteriore, prima i raggi con un bel bianco tamiya, e poi il cerchio vero e propio con un rosso scuro. stavo pensando a una striscia bianca sulla gomma, ma ho paura di "appesantire" la linea.:nonloso3ce1cr:

Ho dato anche una mano di primer al telaio per vedere le parti che hanno bisogno di un'altra levigatura; il colore finale sarà il nero:bohk7ar:

Mi sono arenato perché ho perso il braccio sinistro della forcella, ma ormai mi sono arreso a cercarlo; che dite; una bella forcella springer?:biggrinangel:

Per fare il cambio farò come disca con la next project ( se acconsente...:asd:)
Un tubicino d'ottone con in cima un pomello.

Ps. Se faccio la forcella springer, sapreste indicarmi come rimediare delle molle in scala?

Il mostro che vive sotto il tavolo e che si mangia i pezzi ogni volta che cadono purtroppo vive a casa di tutti noi..
Beh meglio, é un buon motivo per farsi le springer .. Le molle?
Trova del fil si ferro (o di rame) di varie grandezze, secondo me potrebbe andare da 0.5 e 0.7mm, e lo avvolgi intorno a punte da trapano o tubetti, poi le tagli alla lunghezza giusta e regoli le spire perché rimangano parallele tra loro..Provaci e vedrai che é più facile a farsi ché dirsi..

:bohk7ar:

per fortuna non sono l'unico... io avevo perso un disco freno anteriore della Accord che sto montando e dopo aver perso le speranze, averlo clonato da un secondo kit che per fortuna ho, l'ho ritrovato in cantina :skept: :rovatfl:

Le molle te le fai a misura ;), ti serve una coppia di molle normali cilindriche e una coppia di molle (credo per il precarico? quelle sopra) coniche: per le cilindriche normali avvolgi del buon filo (magari cromato o acciaio) su un tondino ad hoc dove avrai bloccato la partenza del filo, avvolgi pure stretto anche il passo che poi allarghi a piacere, come ultimo tocco con la mola rendi "piatte" le estremità, come le molle vere (testa e coda con passo zero e taglio ortogonale al senso di lavoro della molla... più facile farlo che spiegarlo)

Per le due mollette coniche: idem ma avvolgi sopra un cono, se dai un occhio alla mia "boardtracker" capisci al volo...

MA

e qui so che Mitzkal mi capirà e odierà :).... manca proprio lo stelo sinistro... ottimo... perchè non un travaso bike (MTB) to bike con una bella reinterpretazione aggressiva della LEFTY???

http://blog.tagesanzeiger.ch/outdoor.../lefty2010.jpg

solo che la tua si chiamerà righty..... :)

Grazie :beer:
Vorrei provare a fare le ruote a raggi; pensavo fosse molto complicato, ma dopo aver visto il "prototipo" di ruota del chopper di Andrea mi sono ricreduto.

Adesso ci proverò, se poi il risultato non mi soddisfa tengo le altre

Io adoro la Lefty, è l'unica cosa di casa Cannondale che mi piace come funziona :bohk7ar: Leggera, rigidissima e prestante.
Comunque sti betè han fatto anche la Righty, tanto per far confuzione:

http://www.cyclelicio.us/uploaded_im...der-767024.jpg

A!!!

Le ruote a raggi le tengo per un prossimo progetto, adesso uso quelle originali:asd:

Ho finito il telaio, levigato e verniciato con un bel nero lucido, che però fa risaltare tutte le imperfezioni dell'Ottone:nono:...
Prossimo passo la forcella; volevo tenere una linea "corta" ma con la springer e i supporti della ruota posteriore, le ruote si stanno "allontanando" fra loro:asd:

Gionc, ho capito solo adesso cosa intendevi nel tuo ultimo messaggio; al posto di "stelo sinistro" avevo capito "stile sinistro".non aveva senso...:asd::beer:

Non sarebbe una brutta idea, però l'idea della springer mi affascina :biggrinangel:

Ho fatto 2 buchi nella piastra di supporto della forcella e preso un tubo di ottone schiacciato all'estremità; le due piastrine inferiori( quelle che tengono la ruota) le farò con del plasticard.:bohk7ar:

Ho cominciato a lavorare con il plasticard. Ho costruito i due braccetti inferiori, ma la scala "ridotta" del modello mi complica un po' le cose...

Ps come si fa a ridimensionare le foto tramite iPad ? Non riesco a farle grandi:frowns:

Ecco la parte di forcella fissa. La piastra superiore l'ho costruita con il plasticard, e ovviamente è ancora da levigare e incollare. Per adesso mi piace molto

Ps. Per adesso lascio le "eccedenze" dei due tubi per sicurezza