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Vecchio 02-05-16, 01:42 PM   #61
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Direi proprio di si.... !!!!!
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Vecchio 03-05-16, 06:29 PM   #62
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Arrivato stamattina.. speriamo di risolvere quei fastidiosi giochi dello sterzo...
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Vecchio 04-05-16, 07:19 AM   #63
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personalmente non l'ho trovato eccezionale... meglio di quello di scatola ma il massimo è cambiare proprio sistema.
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Vecchio 04-05-16, 10:34 PM   #64
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personalmente non l'ho trovato eccezionale... meglio di quello di scatola ma il massimo è cambiare proprio sistema.
Montati oggi nel pomeriggio ed effettivamente sono migliori degli originali ma non perfetti. . Poi però facendo delle prove ho notato un piccolo problemino.. la ruota posteriore destra sembra girare storta.. ho provata ad invertire con altra ruota ma il problema persiste. Quindi escludo la ruota storta.. ho smontato e controllato ma sembra tutto ok.. cosa può essere.. ??
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Vecchio 04-05-16, 11:03 PM   #65
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che si sia piegato un semiasse? mi pare strano però.
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Vecchio 04-05-16, 11:30 PM   #66
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che si sia piegato un semiasse? mi pare strano però.
Io ho più il dubbio del trascinatore.. domani invero con un altro e vedo un poco che succede...
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Vecchio 05-05-16, 07:10 AM   #67
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usi quelli di scatola oppure sei passato a quelli in alluminio?
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Vecchio 05-05-16, 08:49 AM   #68
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Quelli di scatola!!
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Vecchio 05-05-16, 04:33 PM   #69
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Dopo alcune verifiche ho appurato che i trascinatori originali fanno pena....eheheh
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Vecchio 05-05-16, 06:21 PM   #70
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ma no, di solito resistono. Solo che non li ho mai provati a lungo, soprattutto sul CC. ho montato altri after market perchè dovevo dare offset a quattro stupidi cerchi che si impaccavano sui kingpin. probabilmente lo sforzo cui sono sottoposti in uso offroad a differenziali bloccati li rovinano prematuramente.
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Vecchio 05-05-16, 07:44 PM   #71
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ma no, di solito resistono. Solo che non li ho mai provati a lungo, soprattutto sul CC. ho montato altri after market perchè dovevo dare offset a quattro stupidi cerchi che si impaccavano sui kingpin. probabilmente lo sforzo cui sono sottoposti in uso offroad a differenziali bloccati li rovinano prematuramente.
Ho dato un'occhiata più appurata e sembrano proprio loro girare storti.. infatti ho invertito tra una ruota e l'altra è il difetto si sposta all'altra ruota..
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Vecchio 05-05-16, 07:47 PM   #72
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Oggi più libero dal lavoro ho creato queste pedane.. ora sono indeciso sul colore...
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Vecchio 05-05-16, 11:45 PM   #73
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direi che un nero opaco non sbaglia mai. La batteria la dietro in alto non ti sbilancia troppo? Sembra pure bella grossa, quanti mAh carica?
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Vecchio 06-05-16, 11:52 AM   #74
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direi che un nero opaco non sbaglia mai. La batteria la dietro in alto non ti sbilancia troppo? Sembra pure bella grossa, quanti mAh carica?
La batteria è 5000 mah effettivamente è bella grossa..infatti per scaricarla ci vuole una vita.. come sbilanciamento sembra andare bene avendo il peso dietro tende a buttare giù il posteriore quando affronto qualche ostacolo. Mentre in velocità la stabilità è decisamente compromessa.. ma diciamo che la stabilità è gia poca per un mezzo così alto...
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Vecchio 06-05-16, 01:56 PM   #75
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io l'ho sempre lasciata in sede, ho idea che l'ideale però sarebbe averle piuttosto in avanti che non dietro, per affrontare le salite aiuta a tenere il muso a terra e non ribaltare. però dipende da come giochi, io arrampicavo in montagna con un motore 65T, quindi poca velocità, molto poca rispetto al motore di scatola.

Invece adesso sono qui...





Al momento con quattro gomme da 1.9 del CC01; le 2.2 le monto stasera.

Sull'axial usavo una 3300 con un 30C o forse 25... leggerina.
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