[WIP] Radiosistemi Carrara Z9

[Litto97]

Ho deciso di cambiare il mio 1/8 visto che comincia a sentire il tempo che passa

Visto che il modello non è uscito da molto e a vederlo mi ricorda la mia hb ho deciso di prenderlo (in realtà era anche parecchio scontato da uno dei mie spacciatori)

Come al solito partiamo dalla scatola che è molto scarna: un disegno del modello con il nome sulla parte superiore e sui lati


Aprendo la scatola si notano parecchi sacchetti (un po' sono aperti visto che sono curioso )

All'interno troviamo la carrozzeria (già presa una preverniciata come scocca da vetrina) del tipo cab forward
Il manuale Allegato 1
12 sacchetti compreso il telaio (segnati dalla A alla K)

Il primo riguarda gli ammortizzatori

Il sacchetto B che contiene i 3 differenziale con tutti gli ingranaggi interni in metallo (dal peso direi acciaio)
Il terzo le mani e con i tiranti


Il sacchetto D con le casse differenziali, i semiassi, i fuselli, le C, i barilotti posteriori in alluminio insieme alla torri ammo
Il successivo presenta i braccetti, le piastrine in metallo e il supporto alettone
Il sacchetto F (già aperto) contiene il castelletto del differenziale centrale con i tiranti e le squadrette insieme ai freni in acciaio

Il sacchetto G contiene il sistema di sterzo, i rinforzi con il trapezio e le paratie laterali
Il sacchetto successivo ci porta al montaggio della piastra radio (con un bellissimo tubo per l'antenna rosa)

La busta I contiene il serbatoio del tipo a pendolino e i suoi accessori
Dopo la quale viene il contenitore con la frizione a 3 ceppi con la campana, il filtro dell'aria a doppio elemento e il supporto del tubo di scarico
Infine l'ala in plastica, le clip carrozzeria e i dadi ruota
Inoltre è presente una busta con del olio da 350cst per gli ammo e del 7000/5000/2000 per i differenziali
E infine il telaio da 3mm

[nickthunder]

ce l'ha culaz sul forum rosso, la versione elettrica. Ne sembra abbastanza soddisfatto.
Sono curioso di sapere come va la versione a scoppio

[Litto97]

Partiamo con il necessario per completare il modello
Come parti da acquistare a parte troviamo:
Motore (Suu buggy 1/8 si usano motori. 21 o 3,5cc)
Scarico appropriato
Miscela (da scegliere in base al motore e di OTTIMA QUALITÀ lesinare sulla miscela può rovinare il motore)
2 servo da almeno 12kg
Batteria per i servo
Impianto radio da almeno 2 canali
Vernice per lexan
Gomme e cerchi

Gli attrezzi da usare o utili sono

Chiavi esagonali da 1,5, 2, 2,5 e 3 mm
Chiavi a tubo da 5,5, 8, 10 e 17mm
Pinza a becchi fini
Alesatore per carrozzeria
Forbici per lexan
Pinza per ammortizzatori




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[Rob72]

Questa la finisci in un'ora??

Stay Tuned

[Litto97]

Originariamente inviata da Rob72

Questa la finisci in un'ora??

Stay Tuned

Anche meno se riesco (la mia proposta di montare qualcosa in fiera è sempre valida)

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[Litto97]

Partiamo montando gli ammortizzatori cominciando fissando il piattello con 5 fori da 1,4mm tramite un dado e uno spessore
Installiamo le guarnizioni inferiori sul orpo ammo oliandole leggermente per ridurre il rischio di rovinarle quando si inserisce lo stelo (io lascio il tappo inferiore lasco per ridurre ancora i rischi e lo tiro dopo aver inserito lo stelo)

Inseriamo gli steli e riempiamo di olio gli ammo (visto la facilità con cui ci si sporca niente foto)


Finiamo inserendo gli or nei dadi di regolazione del precarico e Inseriamo li sugli ammo

Montiamo poi i copristelo
E infine gli uniball
Terminando con la molla e il piattello (si sarebbe da incollare il proteggi tappo superiore ma non lo faccio in quanto lo terrà fermo il dado per fissare gli ammo sulla torre

[Litto97]

Partiamo con il sacchetto B (differenziali)

Come tutte le 1/8 sono 3 e tutti pieni di olio siliconico per variare le caratteristiche

Parto segnando con un pennarello il tipo di olio per ogni differenziale (7000 per l'anteriore, 5000 per il centrale e 2000 per il posteriore) in quanto le casse sono tutte uguali


Inserisco poi gli or e li ingrasso per ridurne l'usura
Inserendo poi i bicchierini anch'essi ingrassati
Inserisco poi il perno e chiudo il foro di ingresso con un grano e poi il planetario in acciaio
Finendo con i satelliti e mettendo l'olio
Infine si istalla il secondo planetario sulle corone e si sigillano i differenziali seguendo le viscosità

[Litto97]

Si passa poi a montare i tiranti che monto come di fabbrica l

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[Litto97]

Mi sono dimenticato l'immagine Allegato 317764

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[Litto97]

Si passa poi a montare i cvd con dei parapolvere per ridurne l'usura (che puntualmente ho rotto )
Si inserisce poi il differenziale nella cassa spessorandolo lasciando un piccolo gioco
Finendo montando le torri ammo, il supporto carrozzeria posteriore e il supporto puntalino posteriore
Ho montato i cvd anteriori e posteriori (tanto sono uguali)
E installati sui fuselli e il tutto montato sulle C
Inoltre o montato i cvd sui Barilotti posteriori
Per oggi è tutto continuerò il montaggio domani

[nickthunder]

ci sei in fiera sto anno?

[Litto97]

Originariamente inviata da nickthunder

ci sei in fiera sto anno?

Penso sabato come l'anno scorso
Magari porto gli attrezzi e monto qualcosa allo stand (o faccio la recensione di un rtr) mi basterebbe il tavolo.........

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[nickthunder]

Originariamente inviata da Litto97

Penso sabato come l'anno scorso
Magari porto gli attrezzi e monto qualcosa allo stand (o faccio la recensione di un rtr) mi basterebbe il tavolo.........

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ben dai, vedo se riesco a passare a beccarti

[Litto97]

Si passa poi al sacchetto E con i primi due passaggi che ci danno montare lassie me C-fusello e I barilotti posteriori ai braccetti che ad una prima impressione sembrano molto spessi e robusti (con un minimo di flessibilità)
Finiti di montare i braccetti il manuale ci fa installare le sospensioni sulle casse differenziali tramite delle piastrine in alluminio e degli inserti per variare gli angoli caratteristici (io vado di setup base non conoscendo il mezzo)
Passando infine per le barre antirollio

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[Litto97]

Finito di montare le antirollio si passa a installare gli ammortizzatori e il supporto del musetto (perché non hanno stampato le casse con la sede per una vite non lo so) gli ammo inferiormente si montano tramite due viti con una testa esagonale per una chiave a tubo da 5,5mm stile tekno con una delle due a filettatura sinistra

Si monta poi il supporto alettone che è possibile regolare con 2 inclinazioni e 2 altezze differenti (per un totale di 4 combinazioni possibili)

Si installa il tutto sul modello insieme al puntalino posteriore (che lascio lento in modo da poterlo posizionare correttamente quando lo si avviterà al telaio