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Vecchio 31-10-08, 04:53 PM   #16
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controlla che accelerando non rimanga incastrata la farfalla..magari il tirante tocca qualcosa
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Vecchio 01-11-08, 11:30 AM   #17
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controlla che accelerando non rimanga incastrata la farfalla..magari il tirante tocca qualcosa
Controllato già..... la farfalla e completamente chiusa.......
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Vecchio 01-11-08, 12:52 PM   #18
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uffa.. nulla.. non va più... e non so cosa sia successo..

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Mi continuo a trovare benzina nella marmitta.. tanta benzina...
ho provato a smagrire ma nulla si spegne se chiudo oltre..

L'altra sera ho pulito il tappo del sebatoio che sulla guarnizione c'era dell'erba...

se stacco il tubo benzina sulla marmitta, e soffio dentro.. mi fa da acceleratore... piu soffio e piu accelera..

quando metto in moto che la macchina rimane accelerata... anche se stacco il tubo della benzina dalla marmitta non cambia nulla..

Ho provato (sempre mentre era accelerata) ad abbassare minimo meccanico ma nulla..

(sempre accelerata) ho provato a chiudere lo spillo del minimo ma nulla...

Conclusione...: Riesco a mettere in moto e trovare un minimo, ma come accelero rimane accelerata da sola... con farfalla chiusa..

mi sa che devo buttare tutto...
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Vecchio 02-11-08, 12:58 AM   #19
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come fa rimanere accelerata con la farfalla chiusa????...cmq tu nn ci soffiare dentro al tubiccino con il motore accesso...è ovvio ke soffiando si acceleri....fai entrare + mix.....cmq la frizione nn attacca x' forse è troppo morbida...se hai una frizione dura...attacca prima.....
__________________
FINCHE' GHI NE.......OLEEEEE!!!!....QUANDO NON GHI NE PIU'....SE VA A CASA....
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Vecchio 02-11-08, 11:35 AM   #20
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Ora come frezione ho rimontato la vecchia... questa funzionava e funziona, ma non capisco perche una volta messa in moto.. come do gassss lei parte e rimane accelerata...
accelerata ma non a tavoletta... se accelero aumenta di giri ancora...
mentre sta accelerata... anche se stacco il tubo dalla marmitta.. o apro il tappo del serbatoio rimane sempre in moto...

non so cosa fare... ufff..
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Vecchio 02-11-08, 01:13 PM   #21
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Ora come frezione ho rimontato la vecchia... questa funzionava e funziona, ma non capisco perche una volta messa in moto.. come do gassss lei parte e rimane accelerata...
accelerata ma non a tavoletta... se accelero aumenta di giri ancora...
mentre sta accelerata... anche se stacco il tubo dalla marmitta.. o apro il tappo del serbatoio rimane sempre in moto...

non so cosa fare... ufff..

ma non è che hai il minimo dinamico troppo chiuso?
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Vecchio 02-11-08, 05:22 PM   #22
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ma non è che hai il minimo dinamico troppo chiuso?
Ho provato anche quello... mentre la macchina era accelerata.. aprivo piano piano.... ma arriva in un punto dove poi si spegne e basta...

ma è normale che anche se stacco il tubo dalla marmitta o apro il serbatoio lei continua a succhiarsi benzina???
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Vecchio 02-11-08, 06:28 PM   #23
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ma è normale che anche se stacco il tubo dalla marmitta o apro il serbatoio lei continua a succhiarsi benzina???
UN Pò Sì...
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Vecchio 02-11-08, 10:25 PM   #24
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UN Pò Sì...
Secondo te cosa devo fare???

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Vecchio 03-11-08, 12:16 AM   #25
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Secondo te cosa devo fare???

se le hai provate tutte,verifica ancora le guarnizioni marmitta ( anche se improbabile che causino un comportamento simile )
se quelle sono a posto può essere che '' respiri '' aria da qualche parte,magari da qualche guarnizione ed or del carburatore
se anche quello è un vicolo ceco allora....brutto segno
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