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Originariamente inviata da Brigante
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Alcuni accorgimenti
1) tubo miscela trasparente, cosi non vedi la miscela, specialmente con la candela os è facile rovinarla se metti la pipetta senza miscela nel motore.
2) ammortizzatori molto più sdraiati (l' attacco superiore tutto interno)
3) elimina il puntalino, specialmente con il telaio corto, rende la macchina più nervosa, il telaio crono flette ed è utilissimo sulle asperità
4) sposta l' attacco dei braccetti di sterzo al foro più esterno sul barilotto, rende meno nervosa la risposta dello sterzo