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Vecchio 01-02-08, 07:33 PM   #46
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Vecchio 01-02-08, 07:34 PM   #47
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Vecchio 01-02-08, 07:36 PM   #48
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Vecchio 01-02-08, 07:38 PM   #49
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Vecchio 01-02-08, 07:40 PM   #50
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Vecchio 01-02-08, 07:41 PM   #51
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Vecchio 01-02-08, 07:43 PM   #52
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unico dubbio..... secondo voi l'alettone va bene cosi' o era meglio se lo montavo piu' verso la macchina?

ciauuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ))))))))))))
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Vecchio 01-02-08, 07:46 PM   #53
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tutto perfetto,ma non capisco perch hai montato il supporto antenna sul coperchio della ricevente 8-)
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Vecchio 01-02-08, 07:51 PM   #54
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Bellissima! Per mi associo alla stessa domanda di Angelo 8-)
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Vecchio 01-02-08, 08:35 PM   #55
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HIHIHIHI beh la vostra domanda e' logica detto questo la risposta e' semplice non sapevo dove cazzo metterla ahahahahahah no beh il posto c'era davanti sulla piastra radio ma con il filo avevo problemi di lunghezza.... poi non mi andava di trapanare la piastra.... quindi ho provato a montarla sul suo foro originale ma aime' la vite dall'interno non riuscivo a metterla.... quindi ho messo una vite con una rondella all'interno della scatola, ho sigillato il tutto e a me sembra rigida e stabile... ovvio che e' un esperimento domani dopo 4 ore in pista vedro' il risultato e vi faro' sapere....

ciauuuuuuuuu

PS per l'alettone?
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Vecchio 01-02-08, 08:43 PM   #56
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bello l alettone e anke la marmitta .....ma nn e troppo corta per l off road????......cmq bella tutta la makina con questo ergal risalta proprio ^_^^_^ a giorni vedrete anke la mia ,finalmente ho tutti i tredici pezzi in ergal ke o comprato ma a differenza dei vostri sono rossi ^_^^_^....vedremo poi se vi piace!!!!!!!!
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Vecchio 01-02-08, 08:55 PM   #57
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ehehehe gianni non vedo l'ora di vedere la tua
la marma secondo me e' giusta piu' corta, ho bisogno di potenza sopra adesso poi cmq son sempre in tempo ad allungarla....
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Doberman1 (01-02-2008 08:55 p.m.):
ehehehe gianni non vedo l'ora di vedere la tua
la marma secondo me e' giusta piu' corta, ho bisogno di potenza sopra adesso poi cmq son sempre in tempo ad allungarla....
esatto :-P
non dar retta a gianni... fissato con le marmitte lunghe... se non ha la coppia denominata: ''spezza cuscinetti della frizione'', non contento ^_^ ^_^ ^_^ ^_^
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eheheheh beh cmq il mio motore con la sua marma girava bene dai... la tua marmitta manco l'ho provata.... non avevi voglia di smontarla Angel!!! gayo malefico! questa e' una via di mezzo tra quella di gianni e la tua. Boh vedremo adesso sto caricando la cassetta d'avviamento e poi la provo in strada, ha piovuto tutta notte e la pista sara' na fanga allucinante CHE PALLE DI TEMPO DEL CAXXOOOOOOOO

ciauuuuuuuuuuuuuuuu
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Vecchio 02-02-08, 02:16 PM   #60
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ekkime
Sono appena tornato dalla strada... PAURA VERA e' un altra macchina! le modifiche fatte sono fantastiche a partire dalla marmitta! Pensate che per ottimizzare la carburazione ho dovuto chiudere di ben 3 GIRI lo spillo del max e quasi 2 quello del minimo.... forse e' la volta buona che risparmio sul carburante ahahahaha e cmq adesso spero di riuscire a girare almeno 6 minuti con il pieno. Con il pignone da 14 e' tutta un altra cosa, la macchina e' molto piu "sveglia" e reattiva ha un accelerazione fantastica, devo solo provarla in pista adesso e sperare che non scarichi a terra TROPPA potenza altrimenti diventa dura guidarla... boh vedremo , la frizione a ceppi misti sembra lavorare bene ma quello lo si vedra' con il tempo.
Che dire soldi spesi bene
Ciauuuuuuuuuuuu
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