Vecchio 25-05-20, 05:56 PM   #16
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Vecchio 25-05-20, 06:24 PM   #17
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Guarda kyasso che nessuno è nato campione. Anche Lamberto Collari il primo giorno di pista avrà fatto qualche ruzzolata, non preoccuparti e non farti scoraggiare

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Preoccupato di niente, ogni notte ripenso a dove posso migliorare, mi tiene sveglio questa sfida!

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Vecchio 25-05-20, 06:28 PM   #18
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L'importante è divertirsi sia che si faccia il giro record sia che si esca 18 volte in un'ora

Comunque anche io rimuggino un po' dopo essere tornato a casa ma di sicuro se sto sveglio è per montare qualche modello🤣🤣

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Vecchio 26-05-20, 07:31 AM   #19
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Mi hai visto girare? Ti sei fatto 2 risate almeno?

Almeno penserò di non aver buttato 15eur via...
Onestamente, posso dire di aver notato la tua macchina perchè ovviamente differente da tutte le altre ma non riesco ad associarti ad un volto, e non ho nemmeno visto come giravi, in pista insieme non ci siamo mai stati. La penso anche io come gli altri, devi divertirti e soprattitto all'inizio vedrai che i miglioramenti arrivano in fretta, inoltre non ho sentito nessuno lamentarsi di una rigida in pista, quindi vai sereno e ti auguro di trovare una pista meno affollata la prossima volta; se le altre piste della regione iniziano a riaprire, forse un po' si smaltisce il tutto
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Vecchio 26-05-20, 07:52 AM   #20
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Onestamente, posso dire di aver notato la tua macchina perchè ovviamente differente da tutte le altre
È anche uscita diversa da come è entrata !

Torno sulla mia domanda iniziale: qualcuno ha riperito in rete dei consigli di setup per una rigida? E di come si traduce l'effetto delle regolazioni del basculino sull'avantreno ?



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Vecchio 26-05-20, 06:22 PM   #21
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Anche noi (io e il mio amico) stiamo valutando quando andare questo week-end.
Non saprei ma anche secondo me lunedì c'è meno gente, unico "problema" fino ad oggi che Bologna non è aperta le 1/5 vengono a girare li la domenica. Lunedì scorso che sono andato in pista ho riempito le pulegge di gomma.
Ma il GAE di Ferrara è ancora chiuso?

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Vecchio 28-05-20, 07:05 AM   #22
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È anche uscita diversa da come è entrata !

Torno sulla mia domanda iniziale: qualcuno ha riperito in rete dei consigli di setup per una rigida? E di come si traduce l'effetto delle regolazioni del basculino sull'avantreno ?



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Si base il basculino gestisce la torsione del telaio. Se la senti troppo rigida, che tende a scivolare molto al posteriore devi mollare il basculino. Viceversa, se vedi che flette troppo devi stringerlo

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Vecchio 30-05-20, 10:02 AM   #23
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Avevo piuttosto un effetto di sottosterzo che di sovrasterzo. Però più ci penso più sono convinto che tutto ciò era dovuto al fatto che ero fuori traiettoria!

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Vecchio 30-05-20, 09:38 PM   #24
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Può essere dovuto a molti fattori. Anche il servo lento può causarlo.
Che gomme usi?

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Vecchio 30-05-20, 11:31 PM   #25
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Che gomme usi?
Non lo so ... Quelle montate dall'ex proprietario.
Ne ho altre, ma per nessuna di loro ho delle info attendibili.

Tra poco avrò delle gomme anteriori Enetti in 42 e 45 shore. Almeno una certezza in tutto ciò...
Per il posteriore ho delle gomme usate, no info anche di queste...




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Vecchio 30-05-20, 11:51 PM   #26
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Sarebbe buona norma usare gomme nuove sia dietro che davanti.

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Vecchio 31-05-20, 07:52 AM   #27
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Nuove davanti, le avrò tra poco.
Dietro non lo so, però onestamente non mi lamento del posteriore, riuscivo a dosare bene le accelerazioni in uscita di curva.
Vediamo la prossima volta. Avrò servi ok e gomme anteriori adatte, poi vi dirò

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