Vecchio 17-11-12, 12:53 PM   #1
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matteomss è un newbie...
predefinito thunder tiger tomahawk... primi consigli & primi passi

ciao! stamattina ho ricevuto in regalo da papà una bellissima thunder tiger tomahawk, nn l'ho ancora accesa perchè per ora ho messo in carica la pipetta che c'era nel kit che ha preso a parte volevo sapere i primi passi da fare oggi poi stavo leggendo che un utente chiede dell'olio singer, ma cosa serve quell'olio, non è per macchine da cucito? grazie mille ps sono un imbranato ahahaha quindi perfavore usate un linguaggio non marziano ahahaha

dimenticavo l'auto verrà usata solo nei piazzali, perchè in zona dove abito io piste niet la piu vicina sono 50km
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Vecchio 17-11-12, 01:15 PM   #2
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dimenticavo, sapete se esiste qualche manuale in italiano per quest'auto? grassieee
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Vecchio 17-11-12, 01:16 PM   #3
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Vecchio 17-11-12, 05:54 PM   #4
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bene bene xD prima esperienza disastrosa... appuntamento nel piazzale con un ragazzo esperto di auto a scoppio... la sistema, la regola, parte e.... dopo 100mt si spegne e non vuole saperne di riaccendersi... ora piove appuntamento rimandato a domani
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Vecchio 17-11-12, 06:25 PM   #5
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Vecchio 17-11-12, 06:53 PM   #6
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grazie mille! ho notato però che da ferma le gomme davanti sono leggermente sterzate verso sinistra, c'è un metodo per sistemarle? nn sono esperto anzi na schiappa
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Vecchio 17-11-12, 08:08 PM   #7
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grazie mille! ho notato però che da ferma le gomme davanti sono leggermente sterzate verso sinistra, c'è un metodo per sistemarle? nn sono esperto anzi na schiappa
le regoli con il trim della radio...nel manuale della radio è presente tutto
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Vecchio 17-11-12, 08:15 PM   #8
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Ahahaha peccato sia scritto im giapponese ahahahah o cinese xd
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Vecchio 19-11-12, 02:06 PM   #9
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Ieri finalmente l'abbiamo fatta partire, devo dire molto veloce, l'unico problema e stato che dandogli tanto gas tende a sterzare da sola, cosa che nn succede invece con bassa velocita, poi ho distrutto il set di gomme di serie, dato che un cerchione sterzando per sgommare si e letteralmente spaccato in due oggi si torna nel piazzale per vedere un po di migliorare in tutto, tra laltro ho notato una grande ricezione dei comandi abbiamo misurato circa 200mt di portata sicuri poi il piazzale finiva, ora abbiamo trovato in mega rettilineo di circa 2km dove fare i test asfalto nuovo di circa 3 settimane
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Vecchio 19-11-12, 02:25 PM   #10
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Fai attenzione però...se vai in fuori radio perdi la macchina e ti lascio immaginare a quelle velocità cosa può succedere..accertati prima di girare fin dove puoi portarla lontano
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Vecchio 19-11-12, 02:27 PM   #11
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vi consiglio di tenerla in mano e camminare per fare il test perchè se esce dalla portata ed era accelerata questa rimarrà bloccata così e ciao ciao macchina
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Vecchio 19-11-12, 04:35 PM   #12
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vi consiglio di tenerla in mano e camminare per fare il test perchè se esce dalla portata ed era accelerata questa rimarrà bloccata così e ciao ciao macchina
non rallenta da sola? se ad esempio accelleri e poi spegni la radio la macchina si ferma?!
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Vecchio 19-11-12, 04:56 PM   #13
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ovviamente no...

per questo ci sono i fail safe alcune radio integrano già questa funzione ma le più economiche no di certo
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Vecchio 19-11-12, 05:09 PM   #14
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ovviamente no...

per questo ci sono i fail safe alcune radio integrano già questa funzione ma le più economiche no di certo
questa l'ha perfortuna ....infatti avevo già provato ad accellerare con le ruote sollevate e a spegnere la radio...l'auto si ferma
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Vecchio 19-11-12, 05:13 PM   #15
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Bè è sempre bello ricevere un regalo del genere XD se poi hai una persona esperta al tuo fianco vai sul sicuro. E' strano però che il cerchione si sia spaccato così da solo
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