Ho grippato???

[Mito]

Stamattina penso di aver grippato, ho acceso il motore con la classica procedura, pero notavo che stentava a stare acceso, dopo varie regolazioni per farlo andare al meglio, inizio a consumare il primo pieno, la carburazione sembrava grassa sotto, e tendede a smagrirsi gli alti..
Dopo circa un pieno e mezzo, il modellino si spegne, la provo ad accendere ma niente da fare, lo strappino era coe bloccato, provo ad allentare la candela ma niente da fare, la tolgo comletamente e noto che la candela si e fusa! infatti cade un pezzettino di fileto, il motore risulta bloccato... provo con la mano al volano a girarlo in entrabi le direzioni, ma niente... non gira!!
Che cavolo sara successo????? Usavo una coandela novarossi 5 miscela meccafuel 15%

[marco95]

a me è successo con la kyosho inferno us sports 2 lo stesso problema e
si erano bloccati i cuscinetti interni del motore,perciò potrebbe essere anche quello
spero di esserti stato utile
ciao,marco

[anspeed]

Hai controllato bene il filamento della candela? Potrebbe anche essersi spezzato un pezzettino di filamento (visto che hai detto che la candela si è fusa) e aver provocato il guaio, questa è una supposizione, a questo punto direi di smontare il motore e controllarne lo stato, vedi un pò com'è combinato l'accoppiamento.

[Mito]

Infatti penso sia il filamento che si dev essere incastrato da qualche parte...
Domani mi tocca smontare tutto.. che palla...
Se dovro cambiare accoppiamento, prendo il motore, e lo butto nel primo cestino della spazzatura...

[simo94...]

ma no, col pistone un portachiavi e col carter un portapenne, ovviamente scherzo cmq se ci dici la marca e il modello sarebbe meglio

[Mito]

Si parla del famoso gx28 kyosho da 4,6cc il bide dei motori

[simo94...]

Originariamente inviata da Mito

Si parla del famoso gx28 kyosho da 4,6cc il bide dei motori

allora facci un portapenne e comprati un'altro motore che e molto meglio di rifare l'accoppiamento

[anspeed]

Quoto simo, non conviene spenderci soldi in quel motore. Cmq smonta e verifica, magari posta delle foto dei vari componenti.

[Omar94]

Originariamente inviata da Mito

Si parla del famoso gx28 kyosho da 4,6cc il bide dei motori

gli hai fatto un complimento....
non stare a rifare l'accoppiamento nuovo a quel motore.............che butti via i soldi

[Mito]

Non ci penso proprio afare l accoppiamento a quel cesso di motore....
Io stasera apro e controllo, se si puo riprendere senza spenderci soldi bene, altrimenti via nella spazzatura

[Mito]

Ho smontato il motore dal modellino, ho tolto la testa e mentre la toglievo se ne veniva anche la camicia del cilindro.. non so se sia normale... infatti era rimasta attaccata alla testa, ho notato subito che c'erano i residui della candela, soprattutto sotto la testa, ho provveduto a pulire alla meglio, il pistone sembrava stare bene, non presentava nulla di preoccupante.
Ho rimontato la camicia , e fatto scorrere il pistone, e noto che nella zona superiore, il pistone va duro, so che deve andare un po duro perche la camicia e conica, pero mi sembra strano che un accoppiamento che ha bruciato gia 2 litri e piu di mix, abbia tutto quel serraggio..
Comunque ho rimontato anche la testa,e se tiro lo strappino noto sempre che quando il pistone arriva al punto alto e duro..
Ho applicato un po di olio after, per lubbrificare, ora non mi resta che provarla...Appena posso metto le foto

[Mito]

Non so se dalle foto si riesce a vedere un granche ...

[anspeed]

Dalle foto la camicia sembra non aver subito danni, invece è il pistone che nel cielo sembra rovinato ed anche il bordo (può anche essere che siano le foto a darmi questa impressione). Non ti resta che provarlo ad accendere ed eventualmente cominciare a girare a bassa andatura, tanto se và o non và te ne accorgi dopo poco tempo.

[marco95]

a me sembra che non ci sia nessun problema al pistone però non so potrei sbagliarmi
ciao,marco

[Mito]

Il pistone effettivamente è un po rugato, si nota sui bordi..
Forse sara per quello che quando arriva al punto morto superiore risulta moto serrato? Se magari provassi a smontare il pistone e limarlo leggermente sui bordi? chi sa, forse andrebbe piu libero ...
Pero non ho mai smontato un pistone