Albero riporto in silicone

[SQUICCIO87]

ci ho fatto 2 litri oggi pomeriggio.
uno a banco e li altri grassi a terra
domani si inizia a smagrire
non un litro a banco, un pieno ha banco e gli altri un po allegretti, come nel video di angelo

[jacKyosho]

Originariamente inviata da RIDDIK57

ma perchè dovresti pulirlo scusa? hai tirato sabbia?

Da nuovo è buona norma pulirlo spesso, il motore si "consuma" un po'... Durante il rodaggio io lo pulisco appena finito un pieno, poi rimetto in moto.. È da maniaco, ma con motori da 300€ non si scherza

[SQUICCIO87]

infatti jack, io tremo ogni volta, sempre queste paure
alcune volte e meglio un motore da 100 euro

[SQUICCIO87]

o letto il manuale os, dice solo si finire la miscela all'interno mettere alcune gocce di olio e farlo girare sulla cassetta.
vieta luso di benzina e tutti i derivati da petrolio.
per la pulizia interna dice di utilizzare alcool, non ci capisco nulla, fatto sta che ho finito la mscela all'interno o messo l'olio e vedremo.
cmq sono un po sicuro perche il mio vz ormai andato distrutto feci la stessa operazione e mai avuta ruggine per mesi nel motore.
mentre un altro os di un mio amico si dimentico di consumare la miscela all'interno dopo una settimana, non girava piu nulla, tirammo il tappo carter e fu un orrore tutta ruggine250eurozzi nel ce..o

cmq fatto sta l'os e sempre un animale e non si spegne mai mai mai...

[RIDDIK57]

Originariamente inviata da jacKyosho

Da nuovo è buona norma pulirlo spesso, il motore si "consuma" un po'... Durante il rodaggio io lo pulisco appena finito un pieno, poi rimetto in moto.. È da maniaco, ma con motori da 300€ non si scherza

mai fatto e mai avuto alcun problema. comunque è giusto che ognuno segua le proprie idee

[SQUICCIO87]

riddik qui non e questione che ognuno fa quel che vuole, siamo qui per aiutarci a vicenda, non si smette mai di imparare, dimmi quale metodo usi tu...

[RIDDIK57]

tendo a non aprire mai i motori se non per dare una controllata dopo 5/6 litri. non per pulirli assolutamente. lo trovo del tutto inutile. E i miei 20/25 litr li ho sempre fatti senza cambiare nulla. e con alcuni motori anche di più. Non è una regola fissa ovviamente. per esempio ora ho sottomano un plus4 con 5 litri e i cuscinetti da fare.

[SQUICCIO87]

infatti secondo me bisogna aprire il motore solo per manutenzione straordinaria

[SQUICCIO87]

raggazi o chiesto ha un big iataliano, lui pulisce il suo os, toglie il tappo carter spruzza wd 40 fa girare e poi fa uscire il tutto, alla fine aggiunge after run
che ne dite?

[Rugi]

Il segreto ( che poi segreto non e' ) per non avere sorprese di ruggine
all'interno del motore e' quello di usare una buona miscela ....

[jacKyosho]

Originariamente inviata da SQUICCIO87

raggazi o chiesto ha un big iataliano, lui pulisce il suo os, toglie il tappo carter spruzza wd 40 fa girare e poi fa uscire il tutto, alla fine aggiunge after run
che ne dite?

non importa essere big, ognuno ha il suo metodo, giusto o sbagliato che sia... Se proprio vogliamo fare a chi ce lha più lungo, io ho visto Collari aprire e pulire il motore col wurth alla fine di ogni manche.. Eppure quà c'è chi dice che sia un metodo sbagliato.. E Mauro (il papà di Lamberto) penso sia il più grande motorista vivente...

[dynamo]

Originariamente inviata da jacKyosho

non importa essere big, ognuno ha il suo metodo, giusto o sbagliato che sia... Se proprio vogliamo fare a chi ce lha più lungo, io ho visto Collari aprire e pulire il motore col wurth alla fine di ogni manche.. Eppure quà c'è chi dice che sia un metodo sbagliato.. E Mauro (il papà di Lamberto) penso sia il più grande motorista vivente...

fai te che invece molti lo ritengono il metodoto migliore

[SQUICCIO87]

riguardo quale metodo dynamo

[dynamo]

quello che ha usato collari

che poi è questo pulizia motori per modellismo Max Novarossi 3,5 cc as hobby racing riccione - YouTube