12-03-12, 08:39 AM
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#2
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
residenza: dove c'e terra!
Messaggi: 116
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mah la mugen veramente sta sfornando modelli praticamente uguali ma con un optional diverso a livelli stratosferici, ogni mese ne è uscita una diversa/uguale! 
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crono rs09
Picco p3r, idm 2046; Arrow gtr-21, rs tenax 2048
Ko propo Esprit univers 3
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12-03-12, 08:49 AM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Ultima modifica di dark; 12-03-12 a 08:52 AM
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12-03-12, 08:50 AM
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#4
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Utente
Registrato dal: Mar 2011
Messaggi: 102
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Io sono solamente alla mia seconda mugen , ma questa politica di tirar fuori un modello ogni 2 mesi mi da fastidio. Questo non per una questione economica o di avere l'ultimo grido...ma solo per principio!!! Vuoi o non vuoi io con la R ( in teoria) ho acquistato un modello passato , che al momento di un eventuale vendita sarà ulteriormente svalutato.
Poi che a mio avviso sia una grandissima macchina con una semplicità di guida disarmante nessuno lo nega....ma la mia prox macchina nn sarà mugen( cn molto dispiacere).
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Mugen Mbx6 - Novarossi - Savox - Sanwa
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12-03-12, 09:03 AM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2010
residenza: Roma
Messaggi: 6,749
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Quote:
Originariamente inviata da Tappoide
Io sono solamente alla mia seconda mugen , ma questa politica di tirar fuori un modello ogni 2 mesi mi da fastidio. Questo non per una questione economica o di avere l'ultimo grido...ma solo per principio!!! Vuoi o non vuoi io con la R ( in teoria) ho acquistato un modello passato , che al momento di un eventuale vendita sarà ulteriormente svalutato.
Poi che a mio avviso sia una grandissima macchina con una semplicità di guida disarmante nessuno lo nega....ma la mia prox macchina nn sarà mugen( cn molto dispiacere).
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Io penso che ormai la MBX6 abbia già dato tutto da tempo, nel senso, si ok, cambia i rapporti interni, accorci, allunghi, riaccorci il telaio, sposta qui sposta li, .... la mbx6 và bene a priori per gente che gira per divertirsi e non aspira a competizioni continentali, potevo capire il passaggio dalla mspec alla EU potevo capire il passaggio dai 470 euro della mspec, ai 519 di un modello aggiornato (EU), invece guardate adesso, ci si ritrova con un modello da 569 euro e la sola differenza di costo é nella squadretta superiore anteriore in ergal anziché in plastica e 2 cm² di finta fibra di carbonio........
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12-03-12, 09:09 AM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2011
residenza: la maddalena
Messaggi: 4,781
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lo fa per vendere le rimanenze di magazino ,vedrete che tireranno fuori la macchina nuova prima o dopo il mondiale!!!2013 new mugen??????
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12-03-12, 09:29 AM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Oct 2010
residenza: Bulàgna
Messaggi: 5,215
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Dico solo: ahahahhahaahahahahahahahah!! E mi dispiace per voi Mugenisti perché continuate a dare soldi a chi vi prende per il c**o.. Gran macchina comunque.. Tra altri due mesi ne uscirà un'altra?? Spero che questa sia stata fatta solo per il mercato americano e per circuiti american style.. Tipo Losi 2.0 e 2.0 EU.. Se fosse così non sarebbe neanche abbagliata come scelta di mercato.. Ma peró mi viene spontanea una domanda: la MBX6-R a cosa serviva??
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Mugen Seiki
Modelix Nitrolux
ProCircuit Blackdesign
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12-03-12, 09:44 AM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: May 2008
residenza: brescia
Messaggi: 1,323
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Quote:
Originariamente inviata da dark
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Io sto aspettando la MBX6R "AQ" la versione per l antartide,che secondo fonti affidabili dovrebbe avere plastiche leggermente piu' morbide...
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Auto:Mugen MBX6
Motore:Picco Boost 5tr 2012 / OS XRB
Radio:Spektrum DX3S
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12-03-12, 01:36 PM
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#9
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Utente
Registrato dal: Sep 2011
residenza: Poggibonsi (SI)
Messaggi: 204
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Quote:
Originariamente inviata da dark
la mbx6 và bene a priori per gente che gira per divertirsi e non aspira a competizioni continentali
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La macchina perfetta per me! Non mi da noie e mi perdona tutto, che facciano pure 3.000 varianti, io rimarrò con questa fino alla irreperibilità dei pezzi. La 7? Se la tengano pure... alla faccia delle mode  . I neofiti come me manco sentono la differenza tra una gomma e l'altra, dubito che si perdano in optional ultimo grido!
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12-03-12, 01:39 PM
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#10
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Guest
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12-03-12, 02:47 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da Max_iM
La macchina perfetta per me! Non mi da noie e mi perdona tutto, che facciano pure 3.000 varianti, io rimarrò con questa fino alla irreperibilità dei pezzi. La 7? Se la tengano pure... alla faccia delle mode  . I neofiti come me manco sentono la differenza tra una gomma e l'altra, dubito che si perdano in optional ultimo grido! 
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straquoto, sono nella stessa condizione, basta che non si rompa e che tenga la strada in modo decoroso
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12-03-12, 11:35 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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__________________
"Il tuo sogno.... La tua vita...... Vivi il tuo sogno...."
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13-03-12, 07:52 AM
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#13
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 229
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Ufff, prima o poi acquisterò un kit serio, e avevo adocchiato la mbx6, mo adesso a legge ste cose... Non che mi serva l' ultimo grido o ne faccio una questione di moda, non sono il tipo, ma spendere fior di 500 euro e passa per poi correre il rischio dopo due mesi di avere un modello superato è scocciante.
Devo tenere d' occhio altri marchi... Forse Losi...
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13-03-12, 09:44 AM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: Genova
Messaggi: 8,503
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Quote:
Originariamente inviata da barragh
Ufff, prima o poi acquisterò un kit serio, e avevo adocchiato la mbx6, mo adesso a legge ste cose... Non che mi serva l' ultimo grido o ne faccio una questione di moda, non sono il tipo, ma spendere fior di 500 euro e passa per poi correre il rischio dopo due mesi di avere un modello superato è scocciante.
Devo tenere d' occhio altri marchi... Forse Losi...
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mah, superato non direi...io ho la mucca prima serie, quella ancora con il vano pile con la clip invece delle viti, e va benone nonostante abbia almeno 5 anni
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13-03-12, 10:12 AM
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#15
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Utente
Registrato dal: Jan 2012
Messaggi: 229
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Quote:
Originariamente inviata da gabri500
mah, superato non direi...io ho la mucca prima serie, quella ancora con il vano pile con la clip invece delle viti, e va benone nonostante abbia almeno 5 anni 
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Si si non lo metto in dubbio, non sono nella posizione di criticare.
Il fatto è che a volte fare delle belle spese per poi, a prescindere da come va il modello, vedere sul mercato che dopo poco c'è un' evoluzione può essere scocciante, tutto quà.
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