Settaggio ammortizzatori, consiglio.

[maverik85]

Come mi è stato consigliato ho aperto gli ammo e ho tolto lo schifo che mettono dentro di serie e ci ho messo olio siliconico. Ho provato a mettere il 400 al posteriore e 600 all'anteriore e viceversa. Le molle sono quelle originale. Diciamo che in stabilità e tenuta è migliorata notevolmente rispetto a prima ma ho notato che se alzo la macchina da terra di al max 15 cm e la mollo gli ammo arrivano a fine corsa e il telaio sbatte per terra.

E' normale?

[Antrus95]

quanto hai di precarico??? Sembra come se non ai precarico. Il precarico serve a regolare l'altezza da terra. Più Precarico più alta e viceversa diminuendolo.
Ma se tocca di poco è normale , cioè sbatte e successivamente il telaio si rialza a un giusta altezza è normalissimo

[maverik85]

Si si sbatte e poi torna all'altezza giusta. Ma nei salti si va più in alto dei 15 cm da terra e sbattendo non si rischia di spaccare il modello? Magari toccare un pelo è normale ma sbattere proprio pensavo non lo fosse? Di precarico mi sembra di avere sui 11 mm, ma credo dipenda anche dalle molle che magari sono troppo morbide.

[angelokanay]

sono auto da off road,per tanto che fai quando atterri da alcuni salti sbatteranno eccome
sono fatte apposta

[davidee93]

Originariamente inviata da angelokanay

sono auto da off road,per tanto che fai quando atterri da alcuni salti sbatteranno eccome
sono fatte apposta

Chiedo qua per non aprire un altra discussione,per non far schiacciare le membrane devo mettere degli spessori in fondo allo stelo?

[maverik85]

Originariamente inviata da angelokanay

sono auto da off road,per tanto che fai quando atterri da alcuni salti sbatteranno eccome
sono fatte apposta

Su questo sono d'accordo ma non pensavo che sbattessero anche su salti di 15 cm da terra.

[angelokanay]

Originariamente inviata da davidee93

Chiedo qua per non aprire un altra discussione,per non far schiacciare le membrane devo mettere degli spessori in fondo allo stelo?

quali spessori?

[jacKyosho]

Originariamente inviata da davidee93

Chiedo qua per non aprire un altra discussione,per non far schiacciare le membrane devo mettere degli spessori in fondo allo stelo?

No devi mettere una spugnetta tra la membrana e il tappo dell'ammortizzatore

[davidee93]

Originariamente inviata da jacKyosho

No devi mettere una spugnetta tra la membrana e il tappo dell'ammortizzatore

Ok,perchè tempo fa avevo letto che bisogna mettere uno spessore per non far arrivare lo stelo a compressione massima...ma forse sbaglio...

[angelokanay]

Originariamente inviata da davidee93

Ok,perchè tempo fa avevo letto che bisogna mettere uno spessore per non far arrivare lo stelo a compressione massima...ma forse sbaglio...

non serve e comunque l'ammortizzatore è fatto per andare anche in compressione massima e

[Bojak_x3]

Originariamente inviata da davidee93

Ok,perchè tempo fa avevo letto che bisogna mettere uno spessore per non far arrivare lo stelo a compressione massima...ma forse sbaglio...

io avvito l uniball dell'attacco sul braccetto (avviamente nel suo limite) in modo che alla totale compressione non tocchi la membrana e poi sullo stelo se non uso il palloncino o la membrana copristelo metto un pezzetto ti tubo per miscela da 3-4mm in modo che se atterri storto o atterri molto forte diciamo ke fà da diciamo una piccola potezione in gomma !
e ovviamente metto anchè la spugnetta tra membrana e tappo ammortizzatore e applico un foro da 1mm sulla parte superiore del tappo cosi l'aria esce meglio e rientra cosi non si schiaccia !

[maverik85]

Originariamente inviata da Bojak_x3

io avvito l uniball dell'attacco sul braccetto (avviamente nel suo limite) in modo che alla totale compressione non tocchi la membrana e poi sullo stelo se non uso il palloncino o la membrana copristelo metto un pezzetto ti tubo per miscela da 3-4mm in modo che se atterri storto o atterri molto forte diciamo ke fà da diciamo una piccola potezione in gomma !
e ovviamente metto anchè la spugnetta tra membrana e tappo ammortizzatore e applico un foro da 1mm sulla parte superiore del tappo cosi l'aria esce meglio e rientra cosi non si schiaccia !

Ma se fai un foro nella parte superiore del tappo dell'ammo, quando si comprime non ti esce olio? Forse ho capito male cosa intendi per foro nel tappo.

[angelokanay]

Originariamente inviata da maverik85

Ma se fai un foro nella parte superiore del tappo dell'ammo, quando si comprime non ti esce olio? Forse ho capito male cosa intendi per foro nel tappo.

anche io li pratico i fori.
non può uscire nulla perche sotto al tappo c'è la membrana che fà tenuta

[mezzo]

Originariamente inviata da maverik85

Ma se fai un foro nella parte superiore del tappo dell'ammo, quando si comprime non ti esce olio? Forse ho capito male cosa intendi per foro nel tappo.

La membrana, serve per compensare il momentaneo aumento vulumetrico dell'olio contenuto nella canna, quando il pistone esegue il movimento di compressione.
Senza la membrana le pressioni interne all'ammo avrebbero dei picchi troppo elevati, rendendo l'azione ammortizzante inefficace e creerebbe notevole stress agli or di tenuta dello stelo con possibilità di trafilamenti.
Il tappo quindi serve a tenere in sede sigillata, la membrana sul corpo ammo; quando troviamo le membrane schiacciate probabilmente, o si ha un qualsivoglia danneggiamento alla membrana stessa, oppure la corsa complessiva del pistone è eccessiva; potrebbe anche non esserci il contatto ma lo scompenso volumetrico potrebbe essere tale da lesionare la membrana stessa......ma quante volte ho detto :membrana ??
mezzociao

[bryan71]

magari si trova la membrana schiacciata poichè l'ammo è stato caricato male, con troppo olio