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Vecchio 04-03-12, 10:35 AM   #31
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paio ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Ciao Mezzo puoi postare una foto della carbon 4, non riesco a capire di che modello si tratti, magari il negozio dove comprarla.
Grazie.
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Vecchio 04-03-12, 12:03 PM   #32
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maverik85 è un newbie...
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Anche io ho guardato sul sito di bianchi ma non l'ho vista.
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Vecchio 05-03-12, 08:48 AM   #33
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lositruggy è un newbie...
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ciao io ho tutte e due le frizioni la crf va benissimo e puoi regolarla al millesimo più che la vario che però va benissimo anch essa ( ho la 2+1)
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Vecchio 05-03-12, 02:34 PM   #34
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Ciao Mezzo puoi postare una foto della carbon 4, non riesco a capire di che modello si tratti, magari il negozio dove comprarla.
Grazie.
Contatta Bianchi direttamente, ho dato il numero a maverik.....fate prima che a vederle.
Ricordate, come ho già detto a maverik, che sono componenti meccanici che a dispetto della semplicità, necessitano comunque di una discreta pratica, altrimenti si rischia di usarle male e poi dire (magari sui forum) che non vanno....quindi occhio !!
Fatevi magari un po di esperienza con le tradizionali, ne frantumate due/tre e poi provate con le ByBianchi.
Ciao
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Vecchio 05-03-12, 02:47 PM   #35
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Contatta Bianchi direttamente, ho dato il numero a maverik.....fate prima che a vederle.
Ricordate, come ho già detto a maverik, che sono componenti meccanici che a dispetto della semplicità, necessitano comunque di una discreta pratica, altrimenti si rischia di usarle male e poi dire (magari sui forum) che non vanno....quindi occhio !!
Fatevi magari un po di esperienza con le tradizionali, ne frantumate due/tre e poi provate con le ByBianchi.
Ciao
Infatti io ho acquistato una vario e faccio esperienza con quella, e poi magari passo alla byBianchi come dici tu.
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Vecchio 05-03-12, 02:56 PM   #36
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Contatta Bianchi direttamente, ho dato il numero a maverik.....fate prima che a vederle.
Ricordate, come ho già detto a maverik, che sono componenti meccanici che a dispetto della semplicità, necessitano comunque di una discreta pratica, altrimenti si rischia di usarle male e poi dire (magari sui forum) che non vanno....quindi occhio !!
Fatevi magari un po di esperienza con le tradizionali, ne frantumate due/tre e poi provate con le ByBianchi.
Ciao
Permettimi di dirti che è sempre un piacere leggere i tuoi post... la voce della verità...
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Vecchio 06-03-12, 09:54 AM   #37
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Vecchio 11-03-12, 07:19 PM   #38
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Oggi ho provato la frizione VArio e devo dire che è andata benone finche a un certo punto accelerado, il motore andava su di giri ma la macchina restava ferma. L'ho smontata e mi sono accorto che si è consumata del tutto la boccola in ottone conica di accopiamento tra frizione e albero. Si possono mettere di un materiale più resistente?
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Vecchio 12-03-12, 02:42 PM   #39
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No, va bene quella, devi solo avere l'accortezza di stringere bene la vite che blocca il volano.
L'ottone essendo un metallo non particolarmente duro, si adatta perfettamente alla sede del volano facendo una presa migliore, apatto però di motare tutto a regola d'arte.
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Vecchio 13-03-12, 02:52 PM   #40
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Forse l'errore è stato di aver montato tutto di fretta e aver stretto poco o montato mala la frizione.
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Vecchio 14-03-12, 08:16 AM   #41
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Molto probabile
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Vecchio 14-03-12, 08:33 AM   #42
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barragh ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Wow, in confronto scegliere e cambiare la frizione della moto è una baggianata...
Scusate l' OT
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