Svita le viti della testa (quella rossa) del motore, togliela e vedi se è entrato sporco da qualche parte, rimetti il tutto e serra bene.
Per sicurezza cambia anche i tubi della miscela e controlla l'O-ring di tenuta del tappo serbatoio.
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TEAM DURANGO DNX408T
Novarossi BONITO XLB – Novarossi 9901 & 9853 SS
HITEC Hs-7945TH (HV) / Hs-7940TH (HV)
SANWA Gemini X - NOSRAM Lipo 2400mha
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