io sono 3 anni che ci corro, e le ho usate tutte le dtracing.
per prima cosa chiedi a davide, scrivendo sul suo sito,
DT Racing | by Davide Tortorici dalla sezione contatti, ti risponde lui direttamente (appena legge la mail)
cmq, che miscela è? la speed? io l ho usata anche ieri al regionale MSP, motore bx sport abbastanza in la con i litri, carburato giusto, anche se fuori non era freddissimo ci si teneva la mano sopra abbastanza facilmente, non avevo il termometro, e normalmente non lo uso, vado ad orecchio e per ora non ho mai avuto problemi, il termometro posso provarlo in estate normalmente.
cmq non capisco come mai spenga se ingrassi
mi vengono in mente 2 mie esperienze:
caso 1: una volta il motore sembrava sempre grasso, ero sempre a smagrire, non capivo perche, tutto sembrava ok, anche la candela.
e scaldava TANTO (si sente anche a mano se scalda troppo) misurai, era a 170 gradi...
in pratica era la candela, la cambiai e il motore mi permise di aprire molto la carburazione, riportandolo sui suoi 115 gradi (era estate)
caso 2: quando si è grassi SOTTO. a volte, specie qualche anno fa che ero molto piu inesperto di adesso con le carburazioni (non che ora sia bravissimo) mi capitava di pensare che il motore fosse grasso SOPRA, quando invece era grasso sotto, e mi ritrovavo col motore CALDO, che pero sembrava grasso... e non capivo perche.
cmq scrivi a davide, anche se tieni conto, che un motore nuovino, normalmente dovrebbe scaldare di piu...
spero di esserti stato utile.
Miscela dt racing
soluzioni?
