20-02-12, 01:13 AM
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#1
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: roma
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os vzb v-spec
ho un problema ieri in pista tutto a posto il motore andava una bomba non spegneva ne niente però oggi quando l'ho smotato alla fine del pistone sotto lo spinotto per farvi capire ne mancava un pezzetto.
quello che non capisco come può essere successo,la camicia non ha il minimo segno e il pistone neanche manca solo quel pezzetto.
non mi da neanche problemi non spegne ne niente
non riesco a capire come possa essere successo ........
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mp9 tki3
novarossi bonito
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20-02-12, 01:38 AM
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#2
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Utente
Registrato dal: Nov 2010
Messaggi: 361
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Quote:
Originariamente inviata da scheggia25
ho un problema ieri in pista tutto a posto il motore andava una bomba non spegneva ne niente però oggi quando l'ho smotato alla fine del pistone sotto lo spinotto per farvi capire ne mancava un pezzetto.
quello che non capisco come può essere successo,la camicia non ha il minimo segno e il pistone neanche manca solo quel pezzetto.
non mi da neanche problemi non spegne ne niente
non riesco a capire come possa essere successo ........ 
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eeee ! oggi nn avevo capito che te na stavi andando, stavo correndo verso la raccolta e non ti ho capito bene... cmq me l hai detto anche a voce ma sinceramente ancora non ti ho capito... se riesci metti qualche foto !
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Igor Massaro
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20-02-12, 10:47 AM
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#3
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Utente
Registrato dal: Sep 2009
residenza: Rovigo/ Ferrara
Messaggi: 627
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Può esserci stato un minimo contatto con il carter, uppure una lesione occulta nella zona di rottura; il pezzettino sicuramente piccolo, è stato sparato fortunatamente dallo scarico e non ha creato danni.
Non conoscendo le dimensioni, ma penso piccole, non dovrebbero esserci malfunzionamenti dovuti a trafilaggi stran,i sia in compressione che in scarico; comunque controlla bene lo stato del pistone e in caso il motore fosse nuovo o ti rivolgi all'assistenza o lo cambi per essere più tranquillo .
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Team Abe Motors
G.A.P.
Mugen MBX6 TGE- MMM V3-Lehner 1940/10-Hyperion
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20-02-12, 06:37 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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Oppure come avevo fatto io, l avevi smontato, hai tolto il tappo carter senza mettere il pistone al pms..... E non ti se accorto di averlo rotto. Io ho buttato un motore così.....
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"Il tuo sogno.... La tua vita...... Vivi il tuo sogno...."
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20-02-12, 08:44 PM
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#5
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da gheghe75
Oppure come avevo fatto io, l avevi smontato, hai tolto il tappo carter senza mettere il pistone al pms..... E non ti se accorto di averlo rotto. Io ho buttato un motore così.....
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la famosa mossa del gundam
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20-02-12, 08:47 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: roma
Messaggi: 1,024
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Quote:
Originariamente inviata da gheghe75
Oppure come avevo fatto io, l avevi smontato, hai tolto il tappo carter senza mettere il pistone al pms..... E non ti se accorto di averlo rotto. Io ho buttato un motore così.....
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perchè??? spiega spiega come succede
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mp9 tki3
novarossi bonito
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20-02-12, 08:51 PM
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#7
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da scheggia25
perchè??? spiega spiega come succede
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quasi tutti i pistoni hanno il lato dello scarico più lungo e quando sono al punto morto inferiore quella parte piu lunga va ad inserirsi in una gola presente sul tappo.
se si fà leva per togliere il tappo quando il pistone è in quella zona...crack
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20-02-12, 08:55 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2011
residenza: la maddalena
Messaggi: 4,781
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Quote:
Originariamente inviata da scheggia25
perchè??? spiega spiega come succede
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quando rimonti il motore devi tenere il pistone al punto morto superiore se no quando metti il tappo( cioe quello che e avvitato con 4 viti alla base, posteriormente al motore) va contro il pistone e lo rompi .
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20-02-12, 10:01 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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Quote:
Originariamente inviata da angelokanay
quasi tutti i pistoni hanno il lato dello scarico più lungo e quando sono al punto morto inferiore quella parte piu lunga va ad inserirsi in una gola presente sul tappo.
se si fà leva per togliere il tappo quando il pistone è in quella zona...crack 
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Quote:
Originariamente inviata da tom1
quando rimonti il motore devi tenere il pistone al punto morto superiore se no quando metti il tappo( cioe quello che e avvitato con 4 viti alla base, posteriormente al motore) va contro il pistone e lo rompi .
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esatto   ...... io il mio l ho rotto togliendolo perché non lo sapevo.......
Quindi potrebbe essere che magari avevi già smontato il motore e l hai rotto in quel momento li..... non te ne sei accorto, l hai rimontato, hai corso, e ora ti sei accorto della rottura.....
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20-02-12, 10:40 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: roma
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dite potrebbe comportare qualcosa?????il resto del motore e perfetto
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mp9 tki3
novarossi bonito
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20-02-12, 10:41 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
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andava una bomba
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20-02-12, 10:43 PM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
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Quote:
Originariamente inviata da scheggia25
andava una bomba
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se andava io non mi preoccuperei
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21-02-12, 08:45 AM
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#13
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
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Anche a me è successo su un sirio cl3 sport 2010, e che pezzetto! praticamente ho staccato via mezzo mantello del pistone.... in quel caso mi è chambia leggermente l'erogazione, ho ricarburato e mi ha fatto altri 10 litri... ora è in pensione... da qualche parte ho anche postato le foto...
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21-02-12, 10:45 AM
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#14
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Utente
Registrato dal: Aug 2010
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Fa piu' morti di un terremoto ................
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21-02-12, 07:59 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
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grazie a tutti per le risposte ragazzi
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mp9 tki3
novarossi bonito
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