Consiglio su quale miscela usare e che % di nitro

alexruss · 23-01-12, 06:36 PM

ciò ragazzi potete consigliarmi quale miscela usare sulla mia hpi trophy 4.6 e Su quale sito posso acquistarla? Attualmente uso la jets 16% ma ho fatto solo 4/5 serbatoi xke la macchina è nuova. Grazie

tom1 · 23-01-12, 07:24 PM

ti consiglio di usare altre mix ce ne sono tante le top sono collari e byron,poi il resto mecafuel, dt ,runner time ecc.

ari79 · 23-01-12, 07:29 PM

comunque la jet's fa tanti tipi di miscele
(ed assicuro che ce ne sono ANCHE di buone)

è troppo semplice dire jet's al 16%

ci sono le serie:
RC , P, TK, PROMIX, MK ECC ECC ECC

alexruss · 23-01-12, 07:57 PM

Mi sembra che è kwc o qlcs del genero. Ti faccio sapere

tom1 · 23-01-12, 08:19 PM

anche la p non e buona la promix che e il top fa un sacco di residui dire che costano poco ma non sono valide

jacKyosho · 24-01-12, 12:35 AM

La Collari al top la trovi solo in negozio qui a Bologna, quella che si trova in giro è tutta miscela vecchia..
Non è male anche la DTRacing Speed, ma anche qui non conviene Prenderla in negozio, conviene chiamare direttamente Davide..
La Runner Time è buona, bisogna vedere che prezzo ti fanno..

Anacleto · 24-01-12, 01:18 AM

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Originariamente inviata da ari79

comunque la jet's fa tanti tipi di miscele
(ed assicuro che ce ne sono ANCHE di buone)

è troppo semplice dire jet's al 16%

ci sono le serie:
RC , P, TK, PROMIX, MK ECC ECC ECC

uso anche io jets.
mi puoi indicare i vari tipi a cosa corrispondono e fare una scala di qualità dlle jets.

il mio negozio mi dà la 10% dice che va + che bene specie considerando che non faccio gare

jacKyosho · 24-01-12, 02:03 AM

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Originariamente inviata da Anacleto

uso anche io jets.
mi puoi indicare i vari tipi a cosa corrispondono e fare una scala di qualità dlle jets.

il mio negozio mi dà la 10% dice che va + che bene specie considerando che non faccio gare

Che motore hai?

Alessio78 · 24-01-12, 09:13 AM

Ne approffitto, per non aprire un post simile, io uso Atomic al 25% è buona? Grazie.

Anacleto · 24-01-12, 10:43 AM

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Originariamente inviata da jacKyosho

Che motore hai?

ho l originale della thinder tiger eb4-s3 è un pro-28 da 4,6cc

jacKyosho · 24-01-12, 12:48 PM

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Originariamente inviata da Anacleto

ho l originale della thinder tiger eb4-s3 è un pro-28 da 4,6cc

usa la 25%, non c'entra nulla se non fai gare..

Claudio Italy · 24-01-12, 07:45 PM

ciao,
ieri parlavo con un mio amicoex-modellista nei primi anni '90.
Mi diceva che lui a seconda della percentuale di nitro toglieva o aggiungeva spessori tra il carter e la testa.
C'ha qualche fontamento o ha sparato una "fucilata"?
Io ad esempio, sul mio motore, ne ho 3 di spessori. Non li ho mai misurati, ma penso siano da 0.1 mm.
Si possono togliere 1 o 2 secondo voi?
Grazie

CLaudio

tom1 · 24-01-12, 07:56 PM

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Originariamente inviata da Claudio Italy

ciao,
ieri parlavo con un mio amicoex-modellista nei primi anni '90.
Mi diceva che lui a seconda della percentuale di nitro toglieva o aggiungeva spessori tra il carter e la testa.
C'ha qualche fontamento o ha sparato una "fucilata"?
Io ad esempio, sul mio motore, ne ho 3 di spessori. Non li ho mai misurati, ma penso siano da 0.1 mm.
Si possono togliere 1 o 2 secondo voi?
Grazie

CLaudio

lasciali stare i motori di adesso sono impostati per il 25% prima si girava anche al 35% piu aumenti il nitro piu aggiungi rasamenti piu diminuisci piu togli ovviamente si parla di 1 decimo + o -

Anacleto · 25-01-12, 12:29 AM

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Originariamente inviata da jacKyosho

usa la 25%, non c'entra nulla se non fai gare..

motivazione? (te lo chiedo da ignorante in meteria eh)
voglio che la macchinina vada bene , ma senza esagerare, nel senso , non mi interessa che vada al massimo, mi interessa + che altro che il motore duri.
cosa comporta girare con una percentuale di nitro + bassa?

jacKyosho · 25-01-12, 12:50 AM

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Originariamente inviata da Anacleto

motivazione? (te lo chiedo da ignorante in meteria eh)
voglio che la macchinina vada bene , ma senza esagerare, nel senso , non mi interessa che vada al massimo, mi interessa + che altro che il motore duri.
cosa comporta girare con una percentuale di nitro + bassa?

Temperatura più bassa del motore, probabilmente miglior tenuta della carburazione, meno incrostazioni all'interno, dovrebbe anche andare in pó di più il motore.. A usare la 25 al posto della 16 hai quasi solo benefici