Domandine sul motore e marmitta

[martez]

Babbo Natale, siccome sono stato un bravo bambino, mi ha regalato un bellissimo OS max 21xz-b.
Ecco le domande:
1. il pezzo di plastica giallo all'interno del carburatore a cosa serve? lo devo levare?
2. le molle della marmitta le devo girare attorno alla zona di giunzione tra testa e carter, giusto?
3. come si mettono di preciso i piedini del motore? (sia le piastrine che i mattoncini)? devo per forza bucare il telaio?
4. la quarta domanda non serve...

Grazie e Buon Natale!

[the lollo]

Originariamente inviata da martez

Babbo Natale, siccome sono stato un bravo bambino, mi ha regalato un bellissimo OS max 21xz-b.
Ecco le domande:
1. il pezzo di plastica giallo all'interno del carburatore a cosa serve? lo devo levare?
2. le molle della marmitta le devo girare attorno alla zona di giunzione tra testa e carter, giusto?
3. come si mettono di preciso i piedini del motore? (sia le piastrine che i mattoncini)? devo per forza bucare il telaio?
4. la quarta domanda non serve...

Grazie e Buon Natale!

1. dovrebbe essere un riduttore di entrata d'aria,non ricordo il nome,lo devi lasciare
2.si
3.non so cosa indendi,tu non hai il banchetti motore nella macchina?

[hero_94]

il coso giallo è il venturi, lo devi lasciare
nn devi bucare niente, c'è tutto predisposto sul telaio, devi mettere il motore su un banchetto e poi il banchetto lo devi agganciare al telaio

[gabri500]

Originariamente inviata da hero_94

il coso giallo è il venturi, lo devi lasciare
nn devi bucare niente, c'è tutto predisposto sul telaio, devi mettere il motore su un banchetto e poi il banchetto lo devi agganciare al telaio

ha la neo mi pare, devi prendere piastrine, frizione, banchetti, satelliti dei differenziali mancanti e magari anche le coppie coniche in acciaio del mad force

[cbagl]

Originariamente inviata da gabri500

ha la neo mi pare, devi prendere piastrine, frizione, banchetti, satelliti dei differenziali mancanti e magari anche le coppie coniche in acciaio del mad force

Sembra dalla domanda che banchetti e piastre li abbia .....quindi ......
Fissa prima le piastre l telaio , poi i banchetti al motore e faun un giusto allineamento tra campana e pignone che spero tu abbi già in metallo o dopo 3 minuti lo cambi .......
Non devi bucare nulla ..... Povero Os

[martez]

unire le piastrine al telaio sono già 2 buchi da fare, ma una volta unite come li avvito i banchetti?
grazie in anticipo!

[ceso88]

cambia almeno il filtro se vuoi farlo durare piu di 2 pieni...

[martez]

non vi preoccupate per filtro, satelliti e coppie coniche!!! mi dite come cavolo si mettono i banchetti sulle piastrine se quest'ultime sono già avvitate al telaio? bisogna bucare?

[gabri500]

Originariamente inviata da martez

non vi preoccupate per filtro, satelliti e coppie coniche!!! mi dite come cavolo si mettono i banchetti sulle piastrine se quest'ultime sono già avvitate al telaio? bisogna bucare?

non bisogna bucare niente...sul telaio dovresti avere 4 buconi da dove si regola l'accoppiamento e altri 4 dove avvitare le piastrine...posta una foto se riesci

[pipino il breve]

[Nicolò rossi]

rispondi a questa domanda: hai messo 2 satelliti in più ai differenziali, hai messo le coppie coniche in acciaio ha cambiato filtro?

[Verte]

ma il manuale non ce l'hai? se non ricordo male in fondo c'era la pagina che illustrava come inserire le varie parti.....
io fossi in te andrei dal negoziante, non mi sembri piuttosto pratico....
altrimenti guarda qua e trovi
http://www.infernosonly.com/v/vspfil...ual_-_MP75.pdf

pag. 16/17/18

[cbagl]

Originariamente inviata da martez

non vi preoccupate per filtro, satelliti e coppie coniche!!! mi dite come cavolo si mettono i banchetti sulle piastrine se quest'ultime sono già avvitate al telaio? bisogna bucare?

Hai una arroganza ragazzo che per me puoi ridurre il telaio ad un colabrodo , tutti stanno dicendoti che non si deve bucare nulla, i casi son due o non hai una neo , perché nella neo non si buca nulla ,o non hai i pezzi giusti ..... ti consiglio di fare una foto magari qualcuno vorrà provare ancora ad aiutarti ... Me no!

[martez]

scusatemi ma avevo un po' di fetta poi ho risolto da solo, non mi ricordavo dei buchi nel telaio

comunque erano questi i tipi di risposta che cercavo:

non bisogna bucare niente...sul telaio dovresti avere 4 buconi da dove si regola l'accoppiamento e altri 4 dove avvitare le piastrine...posta una foto se riesci

e anche quella di pipino il breve


La macchina la ho rodata e va benissimo, non si è smontata e non ha dato problemi di nessun tipo.

rispondi a questa domanda: hai messo 2 satelliti in più ai differenziali, hai messo le coppie coniche in acciaio ha cambiato filtro?

ho messo i satelliti in più davanti e nel centrale, il filtro lo ho cambiato.
la coppia conica non so cosa sia, quindi presumo di no

[Nicolò rossi]

la coppia conica è l' ingranaggio che ha il differenziale all' esterno e i suo pignoncino. se nn metti quelle più robuste, con quel motore le sgrani e le cambi ogni 5 minuti. fidati