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Originariamente inviata da tom1
si ci va il classico grasso ramato ad alte prestazioni,io dicevo per farla entrare meno o avere un leggero freno diff al post tutto qua per il resto si usa sempre il grasso ramato.la scorrevolezza e disarmante.amon li hai provati? sulla crono si usavano parecchio e la macchina andava ancora piu forte
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pensavo mi chiedessi cosi in generale

,sinceramente non ho mai provato a mettere il siliconico in uno e il ramato negli altri due dei tre differenziali,magari provero per vedere come si comporta,anche se per ora vado bene con ramato in tutti e tre.