NO agli addittivi,voi cosa ne pensate?

[cbagl]

io non sono per le vie di mezzo , o si o no ......... il monoadittivo lascia troppo spazio all'inventiva personale , cosa si fa fine gara si esaminano tutte le gomme per vedere se l'adittivo è quello " omologato" ....... impossibile .
Io sarei per il no assoluto .......... non oso immaginare in box all'IBR modello camera a gas .......

[PREDONE]

@ amon: ma se come dici tu, cioe' che al 99% non serve l additivo......perche' l'hanno usato tutti o quasi???

Adesso poi dico la mia visto che mi sono un po informato

L'additivo nell off road viene impiegato di solito quando ci si trova su terreni con poca trazione e freddi, tipo ibr e tipo arena che anche li si spennellava, leggi true model.
Cosa fa l'additivo in poche parole???
Ammorbidisce la gomma per avere un impronta piu' grande a terra.
Come ha detto dark, si ammorbidisce la mescola.

Nell on e' diverso, visto il maggiore grip creato dall asfalto, la gomma appena entra in temperatura crea una specie di incollaggio gomma/asfalto.
Parole di un amico che fa elettrico su moquette e a scoppio su asfalto.

Io l'ho comprato ieri ed oggi e' arrivato.
Il test che voglio fare domani sera e' quello di prendere due treni di gomme uguali e farne uno con sto cavolo di additivo per vedere se i tempi realmente si abbassano di qualche decimo o meno.
Boh non so ragazzi, vi sapro' dire!!!

Di additivi in vendita ce ne sono una marea e di diversi tipi.

p.s: c'e' chi usa anche il wd40 per ammorbidire la gomma.......e qualcuno dice che funziona

[PREDONE]

Originariamente inviata da cbagl

io non sono per le vie di mezzo , o si o no ......... il monoadittivo lascia troppo spazio all'inventiva personale , cosa si fa fine gara si esaminano tutte le gomme per vedere se l'adittivo è quello " omologato" ....... impossibile .
Io sarei per il no assoluto .......... non oso immaginare in box all'IBR modello camera a gas .......

...quello che mi sorprende e' che lo fanno tutti o quasi, lo sanno tutti......ma per farle nessuno lo faceva davanti all altro....ai box non si vedeva niente.
L'ideale comunque e' prepararle la sera prima e non prima di usarle.........riferisco le parole di una che mi ha spiegato come si fa.


leggete qua:

http://www.justbuggy.net/?p=284

[amon]

Originariamente inviata da PREDONE

@ amon: ma se come dici tu, cioe' che al 99% non serve l additivo......perche' l'hanno usato tutti o quasi???

Adesso poi dico la mia visto che mi sono un po informato

L'additivo nell off road viene impiegato di solito quando ci si trova su terreni con poca trazione e freddi, tipo ibr e tipo arena che anche li si spennellava, leggi true model.
Cosa fa l'additivo in poche parole???
Ammorbidisce la gomma per avere un impronta piu' grande a terra.
Come ha detto dark, si ammorbidisce la mescola.

Nell on e' diverso, visto il maggiore grip creato dall asfalto, la gomma appena entra in temperatura crea una specie di incollaggio gomma/asfalto.
Parole di un amico che fa elettrico su moquette e a scoppio su asfalto.

Io l'ho comprato ieri ed oggi e' arrivato.
Il test che voglio fare domani sera e' quello di prendere due treni di gomme uguali e farne uno con sto cavolo di additivo per vedere se i tempi realmente si abbassano di qualche decimo o meno.
Boh non so ragazzi, vi sapro' dire!!!

Di additivi in vendita ce ne sono una marea e di diversi tipi.

p.s: c'e' chi usa anche il wd40 per ammorbidire la gomma.......e qualcuno dice che funziona

quindi te sai per certo chi in finale all ibr aveva l additivo? io lo so per certo di 2 o 3 nomi... non di certo tutta la finale.(e certamente non li so tutti)
dico che nel 99% dei casi non serve perche nelle gare all APERTO è molto, molto difficile che serva, SECONDO ME, poi se in futuro avremo tutte piste scivolosissime ne riparliamo.. ma le gare molto importanti, a aprte gli indoor, si corrono d ESTATE... ne ho sentito parlare solo una volta in una gara estiva, e la pista era tutto tranne che tipicamente normale.

il fatto è questo, è un casino proibirli, come dimostrato da altre categorie.
o li proibisci del tutto, AVENDO UN METODO economico e sicuro al 100% per farlo (che al momento mi pare non ci sia) senno come fai?

il problema, non sono le 2 o 3 gare in italia, sono le gare all estero, dove lo usano gli stranieri...
sicuramente è una cosa che non mi piace, ma al momento non vedo molti modi per non liberalizzarli, mio pensiero. e non è che mi piace che sia cosi....

[PREDONE]

Originariamente inviata da amon

quindi te sai per certo chi in finale all ibr aveva l additivo? io lo so per certo di 2 o 3 nomi... non di certo tutta la finale.(e certamente non li so tutti)
dico che nel 99% dei casi non serve perche nelle gare all APERTO è molto, molto difficile che serva, SECONDO ME, poi se in futuro avremo tutte piste scivolosissime ne riparliamo.. ma le gare molto importanti, a aprte gli indoor, si corrono d ESTATE... ne ho sentito parlare solo una volta in una gara estiva, e la pista era tutto tranne che tipicamente normale.

il fatto è questo, è un casino proibirli, come dimostrato da altre categorie.
o li proibisci del tutto, AVENDO UN METODO economico e sicuro al 100% per farlo (che al momento mi pare non ci sia) senno come fai?

il problema, non sono le 2 o 3 gare in italia, sono le gare all estero, dove lo usano gli stranieri...
sicuramente è una cosa che non mi piace, ma al momento non vedo molti modi per non liberalizzarli, mio pensiero. e non è che mi piace che sia cosi....

...io ero ai box, ma nomi e cognomi non li faccio!! Al limite ti dico la marca di additivo che usavano

L'additivo NON lo usano d'estate, perche' la gomma lavora benissimo col caldo che c'e', per cui i problemi di trazione si trovano col freddo.
Pista con buche e polvere, l'additivo e' inutile.
Piste liscie senza polvere (tipo quelle indoor) senza buche e terreno freddo, l'additivo lo usano.

ciao

[alexilritorno]

Originariamente inviata da PREDONE

Pista con buche e polvere, l'additivo e' inutile.
Piste liscie senza polvere (tipo quelle indoor) senza buche e terreno freddo, l'additivo lo usano.

quoto,anche secondo me è inutile su piste polverose...più il terreno assomiglia ad asfalto e più è utile...

[tom1]

Originariamente inviata da alexilritorno

quoto,anche secondo me è inutile su piste polverose...più il terreno assomiglia ad asfalto e più è utile...

confermo.poi per mettere l aditivo ce un procedimento non e che tu spennelli e poi e finito la. e si fa prima della gara ,perche la gomma lo deve assorbire bene.e un procedimento chimico dove la gomma si mescola con la sostanza rendendo la gomma tipo big bubble.c i vogliono terreni tipo bloogruve o tendenti a gommare o secchi senza polvere o pochissima polvere.

[amon]

Originariamente inviata da PREDONE

...io ero ai box, ma nomi e cognomi non li faccio!! Al limite ti dico la marca di additivo che usavano

L'additivo NON lo usano d'estate, perche' la gomma lavora benissimo col caldo che c'e', per cui i problemi di trazione si trovano col freddo.
Pista con buche e polvere, l'additivo e' inutile.
Piste liscie senza polvere (tipo quelle indoor) senza buche e terreno freddo, l'additivo lo usano.

ciao

si si concordo.

[Alessio78]

Originariamente inviata da cbagl

io non sono per le vie di mezzo , o si o no ......... il monoadittivo lascia troppo spazio all'inventiva personale , cosa si fa fine gara si esaminano tutte le gomme per vedere se l'adittivo è quello " omologato" ....... impossibile .
Io sarei per il no assoluto .......... non oso immaginare in box all'IBR modello camera a gas .......

Be una soluzione potrebbe essere che la federazione distribuisce questo addittivo uguale per tutti, tu lo spennelli e lasci le gomme al controllo tecnico, perchè come detto ci vuole del tempo prima che venga assorbito, al momento della gara ti ritiri le tue gomme precedentemente timbrate sul cerchio (giusto per dirne una), e via, poi si sa se uno vuole fare il furbo un metodo per fregarti lo trova uguale. Cosi facendo cmq la scelta delle gomme rimane cmq fondamentale e l'addittivo diventerebbe un plus, Alessio.

[Maggio5188]

Originariamente inviata da PREDONE

p.s: c'e' chi usa anche il wd40 per ammorbidire la gomma.......e qualcuno dice che funziona

Io lo usavo il wd40 come additivo sulle gomme in lattice quando correvo con quella elettrica da on....e andava alla grande!!!
A questo punto perché non provarlo anche sull'off...poca fatica!!

[Verte]

Originariamente inviata da PREDONE

...io ero ai box, ma nomi e cognomi non li faccio!! Al limite ti dico la marca di additivo che usavano


ciao

concordo....in finale c'è chi l'ha usato....non l'ha messo davanti a me, ma ci raccontavano di averlo messo nelle loro gomme....

[Pabi69]

Tratto da: http://www.justbuggy.net/
.... per dovere di cronaca:
"Arriva in redazione un’altra spyphoto, stavolta ancora più lapalissiana: bottiglia di paragon, uno degli additivi più diffusi nel touring elettrico, in bella vista davanti alla cassetta di un pilota (di cui abbiamo volutamente sfocato e tagliato il nome) sul bancone dell’Ibr. La foto è stata scattata in occasione del C.I Indoor nello scorso weekend. Insistiamo sulla questione non per annoiare i lettori, ma per cercare di salvaguardare questa categoria ed evitarle la fine che hanno fatto molte altre classi. Abbiamo il meglio, non roviniamolo."
Credo che a questo punto non ci siano più dubbi in proposito...
Ciao ragazzi,
Marco

[alexilritorno]

secondo voi,una raccolta di firme da mandare all amsci,può servire a qualcosa?

[amon]

raccolta di firme per cosa scusa? lol

[amon]

Originariamente inviata da Pabi69

Tratto da: http://www.justbuggy.net/
.... per dovere di cronaca:
"Arriva in redazione un’altra spyphoto, stavolta ancora più lapalissiana: bottiglia di paragon, uno degli additivi più diffusi nel touring elettrico, in bella vista davanti alla cassetta di un pilota (di cui abbiamo volutamente sfocato e tagliato il nome) sul bancone dell’Ibr. La foto è stata scattata in occasione del C.I Indoor nello scorso weekend. Insistiamo sulla questione non per annoiare i lettori, ma per cercare di salvaguardare questa categoria ed evitarle la fine che hanno fatto molte altre classi. Abbiamo il meglio, non roviniamolo."
Credo che a questo punto non ci siano più dubbi in proposito...
Ciao ragazzi,
Marco

ma infatti nessuno ha i dubbi. si sa benissimo che li hanno usati, non tutti ma alcuni si.