Quale setup per la eb4?

[puma303]

Ciao a tutti, voelvo chiedervi un consiglio sul setup da fare alla eb4 s2. Che valori mi consigliate per campanatura, differenziali e quanto altro?
Grazie per i suggerimenti.

[gabri500]

per i diff prova i classici 10000-5000-2000, per gli ammo non so, dipende dai pompanti, parti magari da un 400 e poi vai a tentativi...per il resto, lasciala di scatola e provala prima in pista, poi vedi

[puma303]

ok
in sostana gli oli ch avevo per la tomahawk mi resteranno come ricordo
altra curiosità : che precarico mettere agli ammortizzatori? vado di spessimetri e senza il buggy è bello "molleggiato"

[gabri500]

Originariamente inviata da puma303

ok
in sostana gli oli ch avevo per la tomahawk mi resteranno come ricordo
altra curiosità : che precarico mettere agli ammortizzatori? vado di spessimetri e senza il buggy è bello "molleggiato"

adesso cos'hai negli ammo? calcola che la macchina deve stare più o meno a 2 cm da terra, e dietro deve essere piu alta di 2-3mm...comunque non esagerare col precarico...magari posta 2 foto per capire come assetto come è messa adesso...

[puma303]

negli ammo c'è quello di fabrica
ed è settata come se fosse uscita dalla scatola (anche perchè l'ho uscita ieri dalla scatola)

[numerotre]

Originariamente inviata da puma303

negli ammo c'è quello di fabrica
ed è settata come se fosse uscita dalla scatola (anche perchè l'ho uscita ieri dalla scatola)

l'importante è che metti subito l'olio nei differenziali, di fabbrica li riempiono con un po di grasso... questa la configurazione:

7000
5000
1000 o 2000

negli ammo 350cst su tutti e quattro e non spessorare troppo se no rimbalzi sulle buche...

Prova da questa base di partenza con la quale io sull's3 mi sono trovato benissimo.

[puma303]

quanto dovrei spessore? o meglio tra quale intervallo mi dovrei muovere? sia davanti che dietro ovviamente.
(devo capire se posso cambiare la scatola ricevente per metterne una come quella della S3 in modo che possa contenere sia ricevente che pacco piramidale e poi vorrei mettere tutta la tiranteria regolabile come nella S3)

[matteo petrassi]

prova con oli molto morbidi,la eb4 ha dei pompanti con 2 buchini veramente piccoli !!! prova qualcosa tipo 300 o 250 o fai altri due forellini sui pompanti

[puma303]

si ok pero' io quelloc he vorrei sapere e capire è a quanto devo mettere il precarico sulla molla, cioè che spessori devo applicare? quanto deve essere l'altezza da terra avanti e dietro? un buggy non credo sia come una onroad e sul forum come "setup" generico per buggy non ho trovato nulla (o almeno sono io che il tasto cerca forse non lo sa usare o inserisco frasi di ricerca sbagliate)

[matteo petrassi]

le molle ti servono solo per dare la giusta altezza all'auto,una volta fatti gli oli lascia cadere l'auto da 20-30 cm su un tavolo e misura l'altezza co un calibro,deve essere circa 26-27 davnti e 28-29 dietro,se è di meno inserisci spessori,se è di più toglili

[puma303]

ma ci sono spessori da 20mm ?

[matteo petrassi]

20 mm ???? così ogni minima buca salti come un canguro !!! l'altezza và presa dalla parte bassa del telaio a terra...io mi sembra che giravo con dai 3 agli 8 mm di spessori negli ammo

[puma303]

scusa hai ragione, parliamo di mm e non di cm