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Vecchio 27-08-12, 11:49 PM   #31
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ciao , ho la eb4 s3 pure io.
hai un motore da 4.6 (e pure io , sulla stessa machinina)

un piccolo paragone lo posso fare con quella delmoi amico , una buggy hpi da 3,5cc.

ebbene la sua anche se è una rtr e con un motore + piccolo dle nostro ha 0,1 cv in +.

la differenza in pratica girando quasi non si sente, lui ne ha di + ai bassi (stranamente) ed io agli alti , ma la grossa differenza cè quando dobbiamo fermarci per fare il pieno.

come consigliato da altri utenti del forum ora la tendenza è di restare sul 3,5cc che consuma meno



se vuoi strafare perchè non il novarossi PLUS 28-7RT
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Vecchio 28-08-12, 09:53 AM   #32
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ciao , ho la eb4 s3 pure io.
hai un motore da 4.6 (e pure io , sulla stessa machinina)

un piccolo paragone lo posso fare con quella delmoi amico , una buggy hpi da 3,5cc.

ebbene la sua anche se è una rtr e con un motore + piccolo dle nostro ha 0,1 cv in +.

la differenza in pratica girando quasi non si sente, lui ne ha di + ai bassi (stranamente) ed io agli alti , ma la grossa differenza cè quando dobbiamo fermarci per fare il pieno.

come consigliato da altri utenti del forum ora la tendenza è di restare sul 3,5cc che consuma meno



se vuoi strafare perchè non il novarossi PLUS 28-7RT
Non è solo una questione di consumo...se un domani vorrai gareggiare, potrai farlo solo con un 3.5!

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!
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Vecchio 28-08-12, 01:35 PM   #33
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ciao , ho la eb4 s3 pure io.
se vuoi strafare perchè non il novarossi PLUS 28-7RT
Lo conosci? Tanta differenza dal nostro, vero?

Ciao e Grazie per i suggerimenti.
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Vecchio 28-08-12, 02:03 PM   #34
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Primi test in pista

EB-4 S3 - YouTube

Che ve ne pare? A breve nuovi video nei punti cruciali della pista.

Ciao a Tutti
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Vecchio 28-08-12, 07:03 PM   #35
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forse dal tuo video non si capisce bene ma mi sembra un po fiacco. il prossimo mettilo senza musica...

il mio canta grossomodo così con miscela al 10 % nitro , della jets tra le altre cose che dicono non sia il massimo....

Thunder Tiger EB4 S3 Pro.mp4 - YouTube



l motore novarossi da 4.6 non lo conosco, ma promette bene
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Vecchio 29-08-12, 02:14 PM   #36
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forse dal tuo video non si capisce bene ma mi sembra un po fiacco. il prossimo mettilo senza musica...

il mio canta grossomodo così con miscela al 10 % nitro , della jets tra le altre cose che dicono non sia il massimo....

Thunder Tiger EB4 S3 Pro.mp4 - YouTube



l motore novarossi da 4.6 non lo conosco, ma promette bene
Il prossimo turno in pista lo filmo e posto il video senza musica, promesso

Intanto grazie per i consigli
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Vecchio 29-08-12, 09:27 PM   #37
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Il prossimo turno in pista lo filmo e posto il video senza musica, promesso
Come promesso ecco qui il secondo video questa volta senza musica.

Thunder Tiger EB-4 S3 - YouTube

Come vi sembra? Gira bene il motore?

Ciao a Tutti
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Vecchio 29-08-12, 10:07 PM   #38
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vedi... ora si che si sente che canta bene....

ha pure dei medi + vigorosi della mia la mia un po si siede ai medi regimi e gas spalancato (e fuma pure parecchio forse sono un po grasso ma non voglio inchiodare tutto......).

poi però agli alti gira molto meglio e sembra cantare anche di + della tua.

ma vai te a sapere.. può essere una carburazione diversa oppure la benza.

per curiosità , quanta % di nitro usi?
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Vecchio 30-08-12, 09:14 AM   #39
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per curiosità , quanta % di nitro usi?
25% e tu?
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Vecchio 30-08-12, 11:26 PM   #40
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25% e tu?

10%
il mio riventidore dice che se la uso per divertimento e basta è meglio , dice che il motore mi durerà di + anche se magari perde un po in potenza e dice pure che un pieno di notro al 10 % dura di + che uno al 25

poi oh.. io vedo che la macchina va bene , mi accontento.
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Vecchio 30-08-12, 11:37 PM   #41
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poi oh.. io vedo che la macchina va bene , mi accontento.
Lo stesso vale anche per me

Anche se oggi ho acquistato 1L al 16%. Ti dirò come andrà

A presto
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Vecchio 31-08-12, 10:52 AM   #42
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10%
il mio riventidore dice che se la uso per divertimento e basta è meglio , dice che il motore mi durerà di + anche se magari perde un po in potenza e dice pure che un pieno di notro al 10 % dura di + che uno al 25

poi oh.. io vedo che la macchina va bene , mi accontento.
È una cavolata...un motore 3,5 è settato per girare al 25...se giri al 10 è scompresso, non gli fa gran che bene! Magari leva dei rasamenti per avere la compressione corretta!
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Vecchio 01-09-12, 12:59 AM   #43
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È una cavolata...un motore 3,5 è settato per girare al 25...se giri al 10 è scompresso, non gli fa gran che bene! Magari leva dei rasamenti per avere la compressione corretta!
Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

non saprei nemmeno da dove cominciare

nel senso ... lo so fare , ma come valuto se è corretta?

cosa mi può comportare un motore che gira a pressione media inferiore?? secondo me non mi porta a nessuno svantaggio in termini di durata, anzi, ma sono curioso di sapere cosa mi dici te
unica pecca a mio avviso è avere un motore + fiacco
poi dimmi te se sbalgio

grazie
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Vecchio 04-09-12, 12:29 PM   #44
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ma come valuto se è corretta?

cosa mi può comportare un motore che gira a pressione media inferiore??
Mi associo alla domanda
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Vecchio 04-09-12, 03:35 PM   #45
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c'era una guida da qualche parte per calcolare lo squish corretto, ma non la trovo adesso
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