Cambiare motore su una rtr

jimivix · 08-07-11, 05:07 PM

Salve, finalmente ho deciso di sistemare un pò la mia kyosho..
devo cambiare il motore ma dato che la macchina è una rtr devo comprare molti pezzi per mettere il motore..
ho un budget di 200-250 euro e vorrei comprare:
motore;
supporti motore;

marmitta + collettore (o magari solo il collettore per restringere la spesa)

banchetto e se mi restano soldi anche la frizione possibilmente a 3 ceppi..
potete consigliarmi che pezzi prendere spendendo meno possibile?
grazie in anticipo

filixtundertiger · 08-07-11, 05:35 PM

Lo starte box lo hai gia, oppure vuoi prendere un motore con lo strappino?

Barba Suba · 08-07-11, 05:41 PM

se vuoi mantenere o strappo fai quasi prima atenerti quello che hai sotto..

nel caso invece vuoi una roba un pò più decene allora:
cassetta 80 euro (thunder tiger)
motore 90/100 euro (nuovafaor/picco p3b)
scarico [a mio parere tutto completo altrimenti viene fuori n guazzabuglio] direi per il picco il suo per forza per il nuovafaor una qualsiasi, anche una Ot fioroni o roba simile 50/60 euro
banchetti più pastrine (se è ipotesi una 7.5) 20 euro
frizione 3 ceppi decente 25 euro
queste sono le cifre che più o meno conosco io..

se poi invece di prendere un nuovo vai su un usato allora la cosa cambia magari ocn 100 euro trovi motore e scarico tutto insieme..

markz · 08-07-11, 05:56 PM

sulla cassetta la puoi sempre prendere usata o prendere un altra marca e puoi risparmiare qualcosina..per il resto quoto il barba

Barba Suba · 08-07-11, 11:02 PM

si quoto, cerca solo di non lesinare troppo sulla cassetta perchè poi ti ritrovi con un bidone (vedi quelle con due motori da classe 540) che poi devi prenderne un altra in seguito perchè quella non ce la fà.. (chi più spende meno spende)..

gabri500 · 09-07-11, 12:06 PM

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Originariamente inviata da Barba Suba

si quoto, cerca solo di non lesinare troppo sulla cassetta perchè poi ti ritrovi con un bidone (vedi quelle con due motori da classe 540) che poi devi prenderne un altra in seguito perchè quella non ce la fà.. (chi più spende meno spende)..

l'importante è evitare le hsp...non accendono neppure il gx21...

markz · 09-07-11, 04:40 PM

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Originariamente inviata da gabri500

l'importante è evitare le hsp...non accendono neppure il gx21...

io invece ti posso assicurare che con quella cassetta ci ho rodato diversi motori sia 2.1 che 3.5 buggy che inconavano da paura...

Sharki · 09-07-11, 04:53 PM

Io la adopero tutt'ora la cassetta hsp e devo dire che non ho riscontrato nessun problema...magari sarà uno dei pochi casi in cui escono già difettati di fabrica...

MarkR6 · 09-07-11, 06:16 PM

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Originariamente inviata da markz

io invece ti posso assicurare che con quella cassetta ci ho rodato diversi motori sia 2.1 che 3.5 buggy che inconavano da paura...

Quoto, c'ho rodato anche un Reds 3,5 che inconava spaventosamente

balù · 10-07-11, 10:18 AM

Peccato che nn esistono piu'(almeno penso)quelle bare della mantua,con quel motore tipo lavatrice,che accendevano anche un trattore!brutte,ma le migliori.costavano anche poco

gabri500 · 11-07-11, 10:53 AM

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Originariamente inviata da gabri500

l'importante è evitare le hsp...non accendono neppure il gx21...

ce l'ha un amico e va davvero male...magari sarà fallata di fabbrica, ma anche altre persone sul forum si lamentavano, chi di eccessiva lentezza, chi di bruciatura del motore

TastoDestro · 11-07-11, 11:05 AM

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Originariamente inviata da gabri500

ce l'ha un amico e va davvero male...magari sarà fallata di fabbrica, ma anche altre persone sul forum si lamentavano, chi di eccessiva lentezza, chi di bruciatura del motore

[OT]
mi ha lasciato per strada proprio ieri sera, dopo la prima accensione non è stata piu in grado di accendere di nuovo.E' alimentata con una batteria al piombo da 12v. Non so, forse si era caricata male la batteria fatto sta che sono dovuto tornare a casa

[/OT]

TastoDestro · 12-07-11, 12:25 PM

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Originariamente inviata da TastoDestro

[OT]
mi ha lasciato per strada proprio ieri sera, dopo la prima accensione non è stata piu in grado di accendere di nuovo.E' alimentata con una batteria al piombo da 12v. Non so, forse si era caricata male la batteria fatto sta che sono dovuto tornare a casa

[/OT]

mi autoquoto, giusto per aggiornare...ieri la Hsp è passata a miglior vita, interruttore fuso, filo della batteria Pb mezzo squagliato (speriamo la batteria non abbia subito danni) motore presumibilmente cotto (è rimasto caldissimo per almeno mezz'ora pur avendo staccato ogni alimentazione).

Ho ordinato una LRP.