17-05-11, 11:06 PM
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#1
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
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minimo dinamico
Ragazzi parlando del minimo dinamico, se dovest ricominciare una carburazione da zero, dal tutto chiuso, di quanti giri lo riaprireste? Per il massimo di solito 4 giri se non erro, e per il minimo?
Vorrei provare a rifare la carburazione da zero, perchè ho qualche problemino ai bassi, non è reattivo come dovrebbe..... ho un sirio cl3 sport del 2010
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18-05-11, 12:32 AM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2010
Messaggi: 3,117
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cosa vuol dire non è reattivo?
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18-05-11, 12:55 AM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2010
residenza: roma
Messaggi: 1,024
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Quote:
Originariamente inviata da alexilritorno
cosa vuol dire non è reattivo?
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forse è grasso e prende i giri + lentamente voleva dire questo forse
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mp9 tki3
novarossi bonito
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18-05-11, 09:28 AM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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Quote:
Originariamente inviata da scheggia25
forse è grasso e prende i giri + lentamente voleva dire questo forse 
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non so se è perchè è grasso o cosa, ma si prende i giri piu lentamente. Il fatto è che ho provato a chiudere e ad aprire sia il massimo che il minimo ma rimane uguale..... non riesco a sistemarlo    come posso fare?
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18-05-11, 10:16 AM
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#5
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2010
Messaggi: 3,117
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non è detto che dia grasso...se è magro sotto può fare fatica a prendere i primi giri bucando sotto...prova chiudere tutto,riapri di 3 giri e fai qualche prova!
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18-05-11, 10:19 AM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
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Quote:
Originariamente inviata da alexilritorno
non è detto che dia grasso...se è magro sotto può fare fatica a prendere i primi giri bucando sotto...prova chiudere tutto,riapri di 3 giri e fai qualche prova!
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chiudere tutto il minimo sotto intendi giusto? non il massimo
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18-05-11, 10:21 AM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2010
Messaggi: 3,117
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sia sopra che sotto....poi lo accendi e vedi come si comporta...
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18-05-11, 10:32 AM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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Quote:
Originariamente inviata da alexilritorno
sia sopra che sotto....poi lo accendi e vedi come si comporta...
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ha, ok. allora proverò a chiudere tutto e riaprire, vediamo cosa succede. però mi sembra anche che a ruote alte, ancora ancora riesco a carburarlo, e poi quando la metto giu e la faccio andare mi rimane poco reattivo sotto, cioè non prende i giri subito bene come dovrebbe ma è come se si soffocasse un attimo e poi parte......    potrebbe essere o è solo una mia impressione?
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18-05-11, 10:56 AM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2010
Messaggi: 3,117
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riesci a postare un video?forse si capirebbe subito dov'è il problema....comunque se fa fatica a prendere i primi giri perchè BUCA allora è magro sotto se invece il motore gorgoglia e lasciandolo al minimo qualche secondo si spegne allora è grasso...!
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18-05-11, 11:52 AM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,244
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Quote:
Originariamente inviata da gheghe75
ha, ok. allora proverò a chiudere tutto e riaprire, vediamo cosa succede. però mi sembra anche che a ruote alte, ancora ancora riesco a carburarlo, e poi quando la metto giu e la faccio andare mi rimane poco reattivo sotto, cioè non prende i giri subito bene come dovrebbe ma è come se si soffocasse un attimo e poi parte......    potrebbe essere o è solo una mia impressione?
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Se soffoca con un rumore sordo tipo caffettiera in ebollizione sei grasso di minimo , non toccare il massimo per ora agisci una cosa per volta , chiudi il minimo di 1/2 giro e vedi , se miglio sei apposto se migliora " troppo" con rumore molto secco e metallico hai smagrito troppo.
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente
come disse il saggio: "le migljori sono alosi mughen hobbao se non la conosci beh scusami ma nemmeno scrivo piu' "
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18-05-11, 02:17 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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Al momento l unico video che ho è questo, non so se si capisce molto. Comunque la macchina è la blu.... e mi raccomando non guardate il pollice, tanto non sono un gran pilota... 
non ci credo... ragazzi come si fa a caricare un video dal pc?????? porca paletta........
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18-05-11, 02:48 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Jan 2011
residenza: Roseto degli Abruzzi
Messaggi: 130
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Quote:
Originariamente inviata da gheghe75
Al momento l unico video che ho è questo, non so se si capisce molto. Comunque la macchina è la blu.... e mi raccomando non guardate il pollice, tanto non sono un gran pilota... 
non ci credo... ragazzi come si fa a caricare un video dal pc?????? porca paletta........
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Magari è semplicemente un problema di frizione, attaccando subito "appesantisce" il motore ai bassi
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Di Giovannantonio Silvio
losi 8ight2.0 / x-ray 808 2011 KO Propo
Ace RB/Alpha/Sirio
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18-05-11, 02:55 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2004
residenza: Miami , FL
Messaggi: 7,244
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Quote:
Originariamente inviata da gheghe75
Al momento l unico video che ho è questo, non so se si capisce molto. Comunque la macchina è la blu.... e mi raccomando non guardate il pollice, tanto non sono un gran pilota... 
non ci credo... ragazzi come si fa a caricare un video dal pc?????? porca paletta........
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Video Modellismo
caricalo qui........
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Claudio Bagliani Losista dalla 1.0 alla 3.0 ... OS /tekin rx8 dipendente
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18-05-11, 03:37 PM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2010
residenza: padova
Messaggi: 2,392
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Quote:
Originariamente inviata da cbagl
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ho già provato, continua a darmi errore     ho provato 5 volte
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18-05-11, 05:49 PM
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#15
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Moderatore
Registrato dal: Aug 2006
residenza: Asti-piemonte
Messaggi: 25,498
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Quote:
Originariamente inviata da gheghe75
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dev'essere in formato avi e nel nome del file dagli l'estensione scritta '' .avi ''
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