Vai indietro   Forum Modellismo.net > Categoria Automodelli a Scoppio > Automodelli a scoppio > Automodelli a scoppio 1/8 Off Road
Registrazione FAQ Mercatino Community Calendario
Rispondi
 
Strumenti della discussione
Vecchio 07-05-11, 04:39 PM   #16
Utente
 
L'avatar di frank-69
 
Registrato dal: Sep 2010
Messaggi: 273
frank-69 è un newbie...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da cbagl Visualizza il messaggio
Olio fluido e molle dure non vanno d'accordo ..............idem con piattelli con tanti buchi

Olio fluido va con molle morbide e regoli i piattelli come vuoi la risposta e viceversa

Rimango dell'idea che il video non sia un bon paragone visto che è un mezzo biliardo.
allora devo rinunciarci... almeno le biche conto di doppiarle XDXD voi mediamente con piatti molto forati come lavorate di olii e molle? mi spiego meglio ogni componente cosa fa variandolo? quali molle olii e fori nei piatti...
__________________

XRay XB808 specs 2009 Novarossi ToroNero .21 Factory Team Tuned
mbx5r sega assurda => mbx6 pilota di alta classe(ashtershi perditempo e shognatori pleashe)

Ultima modifica di frank-69; 07-05-11 a 04:41 PM
frank-69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-11, 05:00 PM   #17
Utente Junior
 
L'avatar di Fly80
 
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Arezzo
Messaggi: 41
Fly80 è un newbie...
predefinito

sono cose molto complicate da spiegare cosi!! anche io sono molti anni che faccio questo giochino ma ancora vado un po' a tentativi. ci sono troppe cose da valutare non e' solo olio piattelli e molle. io per esempio preferisco avere piattelli con fori piccoli per mettere oli piu' morbidi perche' secondo me con l'uso un olio piu' morbido perde meno di uno piu' duro

Ultima modifica di Fly80; 07-05-11 a 05:04 PM
Fly80 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-11, 05:30 PM   #18
Utente
 
L'avatar di frank-69
 
Registrato dal: Sep 2010
Messaggi: 273
frank-69 è un newbie...
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Fly80 Visualizza il messaggio
sono cose molto complicate da spiegare cosi!! anche io sono molti anni che faccio questo giochino ma ancora vado un po' a tentativi. ci sono troppe cose da valutare non e' solo olio piattelli e molle. io per esempio preferisco avere piattelli con fori piccoli per mettere oli piu' morbidi perche' secondo me con l'uso un olio piu' morbido perde meno di uno piu' duro
indubbiamente! modificando il passaggio dell olio si modifica un po il "carattere" dell ammortizzatore, ovvero la molla cambia forza e rapidità ma il piattello permette all olio di passare piu o meno velocemente quindi sinceramente nn ci sto a capi niente XDXD
__________________

XRay XB808 specs 2009 Novarossi ToroNero .21 Factory Team Tuned
mbx5r sega assurda => mbx6 pilota di alta classe(ashtershi perditempo e shognatori pleashe)
frank-69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-11, 05:46 PM   #19
Utente Junior
 
L'avatar di Fly80
 
Registrato dal: Mar 2009
residenza: Arezzo
Messaggi: 41
Fly80 è un newbie...
predefinito

allora a parita' di olio con fori piu' piccoli l'ammortizzatore e piu' duro perche' passa meno olio mentre con i fori piu' grandi l'ammortizzatore e piu' morbido perche' passa piu' olio. stessa cosa vale per i fori, piu' fori piu' morbido, meno fori piu' duro.
Fly80 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-11, 11:22 AM   #20
Utente
 
L'avatar di frank-69
 
Registrato dal: Sep 2010
Messaggi: 273
frank-69 è un newbie...
predefinito

ovviamente =) raga i vostri ammo come si comportano quando lasciate cadere la macchina da una certa altezza? 30 cm, ritorna subito o come? =) thanks
__________________

XRay XB808 specs 2009 Novarossi ToroNero .21 Factory Team Tuned
mbx5r sega assurda => mbx6 pilota di alta classe(ashtershi perditempo e shognatori pleashe)
frank-69 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-05-11, 02:46 AM   #21
Utente Senior
 
L'avatar di placebo
 
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Ferrara
Messaggi: 1,358
placebo inizia ad ingranare.
Invia un messaggio tremite MSN a placebo
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da frank-69 Visualizza il messaggio
ovviamente =) raga i vostri ammo come si comportano quando lasciate cadere la macchina da una certa altezza? 30 cm, ritorna subito o come? =) thanks
Di norma si abbassa un pelo e poi torna in assetto.
per passare sulle buche ci sono due scuole di pensiero....o passarci dentro con le gomme a terra oppure "volare" sulle creste delle buche. nel primo caso ti serve un set morbido sia di olii (o fori larghi) che molle aumentando l'escursione dei braccetti (grani downstop) . Nel secondo caso devi usare un set più rigido in modo che l'ammo si muova + lentamente , utilizzando cioè un olio + duro. In ogni caso ti conviene fare due prove comparative estremizzando i settaggi , così capisci in che direzione muoverti....poi affini di conseguenza!
__________________
LUCA COLOMBANI Crono Dual - OS VZB Falcon - OS XZB B-Power - OS Ninja - Savox - Spektrum - Proline - Roga
placebo non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato
Trackbacks are attivo
Pingbacks are attivo
Refbacks are disattivato


Discussioni simili
Discussione Ha iniziato questa discussione Forum Risposte Ultimo messaggio
VIDEO!!!!!!!!!!!! VIDEO!!!!!!!!!!!!!!! ANCORA VIDEO!!!!!!!!!!!!!!!! angelokanay Automodelli a scoppio 1/8 Off Road 47 20-09-12 08:11 PM
come fare andare piu forte una kyosho inferno 7.5 sport 3? ke modifike posso fare?? maurokyosho19 Automodelli a scoppio 1/8 Off Road 38 05-05-10 03:44 PM
Come fare per fare una campanatura? pegasus.82 Automodelli a scoppio 1/8 Off Road 19 08-06-09 07:09 PM
video preparazione ammortizzatori e assetto mugen o altro rosciio Automodelli a scoppio 1/8 Off Road 11 15-04-09 08:48 PM
per fare un rodaggio...senza fare 1000 topic giammo Mini4wd Assetti 12 30-06-05 09:52 AM


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 12:57 PM.


Chi Siamo | Pubblicità | Scambio banner | Disclaimer | Regolamento | P.IVA 00319251203