[Official Thread] Losi 8IGHT 2.0 EU

[matteo petrassi]

ragazzi qualcuno di voi ha provato a dovere il nuovo overdrive anteriore ?? che sensazioni avete avuto ??stò facendo un ordinuccio in usa e, visto il prezzo, se effettivamente porta benefici quasi quasi lo butto in mezzo !!!

[cbagl]

Originariamente inviata da matteo petrassi

ragazzi qualcuno di voi ha provato a dovere il nuovo overdrive anteriore ?? che sensazioni avete avuto ??stò facendo un ordinuccio in usa e, visto il prezzo, se effettivamente porta benefici quasi quasi lo butto in mezzo !!!

Se hai tempo fino a sta sera magari qualche news arrivano da jack che è con Zanchettin a campogalliano .....

[matteo petrassi]

ottimo !!!

[jacKyosho]

Son qua!! oggi a Campo ero al tavolo dei fermi... Zanchettin, Sala, Floris, Ongaro e Baruffolo.. Comunque di nuovo c'è poco: si gira con le C modificate (che ho giá dato a Sala da fare) e supporto alettone allungato.. Ah ho notato che tutti girano con le torri anteriori della 2.0, chi in ergal chi in carbonio... Niente overdrive nonostante la polvere... Comunque Ragazzuoli le gomme Losi vanno davvero forte.. Me ne sono fatto regalare un treno da Walter da provare.. Grande finale A con Zanca e Walter primo e secondo a 2 secondi.. Sono stato anche molto felice di aver fatto da meccanico a Floris insieme ad Amedeo e di ave giocato a calcio balilla con Zanchettin, Ongaro e Baruffolo... Ahahahah gran sfida!! Ripeteremo all'italiano!

[stefanino780]

Ciao Ragazzi, scusate l'ignoranza, ma in cosa consiste la modifica alle "C"?

Grazie ciao

[cbagl]

Originariamente inviata da stefanino780

Ciao Ragazzi, scusate l'ignoranza, ma in cosa consiste la modifica alle "C"?

Grazie ciao

C in allumino , fresatura degli attacchi per poter modificare le altezze di attacco per una diversa reazione del recupero dinamico del camber e altezza da terra , complicato da spiegare .

[stefanino780]

Grazie Claudio, forse se riuscite a postare qualche foto ....

Thanks..........

[jacKyosho]

Originariamente inviata da cbagl

C in allumino , fresatura degli attacchi per poter modificare le altezze di attacco per una diversa reazione del recupero dinamico del camber e altezza da terra , complicato da spiegare .

Esatto! La modifica è partita da Bloomfield.. Al momento ad averle montate sono lui, Sala, Zanchettin e tra poco io.. appena arrivano posto foto a si puó..

[TheJumper]

È possibile che le abbia viste a Walter sulla E?


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[jacKyosho]

Originariamente inviata da 46

È possibile che le abbia viste a Walter sulla E?


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Non penso.. Oggi ero li con loro mentre ne parlavamo, Federico o Walter me l'avrebbero detto.. Ma tutto é possibile

[TheJumper]

Guarda la macchina l'ho vista bene solo a fine gara e più che altro parlavamo del fatto che lui fissasse il MMM con le fascette e siccome abbiamo la stessa combo, mi consigliava come fissare motore ecc, quindi non guardavo altro, peró, forse complice la polvere, non mi sembravano nè le C della Eu ne quelle della 1 come tanti avevano.
Grazie comunque



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[jacKyosho]

Originariamente inviata da 46

Guarda la macchina l'ho vista bene solo a fine gara e più che altro parlavamo del fatto che lui fissasse il MMM con le fascette e siccome abbiamo la stessa combo, mi consigliava come fissare motore ecc, quindi non guardavo altro, peró, forse complice la polvere, non mi sembravano nè le C della Eu ne quelle della 1 come tanti avevano.
Grazie comunque



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Allora sicuramente non ha la modifica di cui parlo io.. Perché quella di cui parlo io viene fatta sulle C della EU.. Tra l'altro mi pare non corra buon sangue tra il
Konka e Fede quindi forse non gliele ha chieste per questo.. Idea mia eh..

[TheJumper]

Originariamente inviata da jacKyosho

Allora sicuramente non ha la modifica di cui parlo io.. Perché quella di cui parlo io viene fatta sulle C della EU.. Tra l'altro mi pare non corra buon sangue tra il
Konka e Fede quindi forse non gliele ha chieste per questo.. Idea mia eh..

Sicuramente è come dici tu.
Solo per chiarezza, la E e la EU sono identiche telaisticamente parlando.
Tra le due cambia castelletto centrale/motor mount, serbatoio/piastra lipo, piastra radio/piastra radio. Di serie corona in metallo/corona in plastica, che poi quasi tutti cambiano. Stop

[dark]

Originariamente inviata da 46

Sicuramente è come dici tu.
Solo per chiarezza, la E e la EU sono identiche telaisticamente parlando.
Tra le due cambia castelletto centrale/motor mount, serbatoio/piastra lipo, piastra radio/piastra radio. Di serie corona in metallo/corona in plastica, che poi quasi tutti cambiano. Stop

posso sbagliare ma io sapevo che la Losi E é sulla base delle 2.0 non sulla EU

[cbagl]

Originariamente inviata da 46

Sicuramente è come dici tu.
Solo per chiarezza, la E e la EU sono identiche telaisticamente parlando.
Tra le due cambia castelletto centrale/motor mount, serbatoio/piastra lipo, piastra radio/piastra radio. Di serie corona in metallo/corona in plastica, che poi quasi tutti cambiano. Stop

Non del tutto uguali , le torri ammo sono diverse con attacchi diversi differenti dalla EU , non ha le C in ergal a 12gradi quidi anche qui geometrie diverse , optional a parte vedi la EU che ha le piastre regolabili queste modifiche richiedono assetti diversi come da manuale .