Visto che appunto non è sulla superficie di contatto delle massette, vai tranquillo!!!!

Però rimane il problema che la frizione attacca leggermente troppo presto...adesso gli dò un altra ripassata magari consumando un paio di decimi di materiale riesco a guadagnare qualcosa e ridurre il solco..:winker:

Ciao coladj,
ho letto che avevi un Trophy. Anche io, come inizio, mi sono sentito di partire con una RTR per prenedre mano e poi cambiare servi o altri accessori che dopo potrò utilizzare su una Kit.
Domandone del secolo: è realmente grande la differenza di comportamento tra la Trophy rtr e la tua nuova Losi?
Ci avevi fatto anche gare con la RTR?

ciao Grazie
Claudio

Ciao, di differenze ce ne sono, e tante, purtroppo anche nel prezzo.. :tongues: per cominciare a girare va benissimo, anche in pista, ma attento a non strapazzarla troppo, possono cedere braccetti, fuselli o servi (alcune delle parti piu delicate...).. diciamo che non è sufficientemente affidabile per affrontare una gara.. puoi provare ma incrocia ke dita, io a causa di un fuori radio ho dovuto prendere mezza macchina nuova...

Grazie,
si, il servo dello sterzo l'ho già cambiato, ci ho messo un SAVOX 1256 da 20kg e la differenza l'ho già notata. Sono tentat di farlo anche per l'acceleratore, intanto dopo sono tutti particolari riutilizzabili per un kit.
altri lavori poi su una RTR non penso sia giustificto farli. Vorrei, mi piacerebbe, solo affrontare qualche gara per divertimento.
Poi vodremo cosa porterà il futuro.... :)

La piastra radio e la frizione sono gia nella scatola del kit o gli devo comprare a parte grazie

C'è tutto nel kit, ciao.

Nel kit ci sono entrambe, tra l'altro la frizione è ottima.. Nel kit peró c'è la "vecchia" piastra radio.. Quella nuova in Italia arriva fra qualche mese, sennó la trovi in America.. Ma goditela così di scatola.. :D

Losista rtr da poco
 

Ciao sono di rimini anche io,ho un officina di bici qui in via marecchiese gerrybike,e mi sono preso la losi rtr adesso,ancora da rodare,ma ero preso molto dalla tua tutta da montare,mi sai dire quanto hai pagato il tutto cosi' mi passa la voglia?grazie.

AHAH! grandee!!! :tunz6rh:
Dunque, solo il kit costa 469€ - prezzo imposto dalla fabbrica - ma si trova anche a meno, magari in COMBO con motore o gomme o attrezzatura... ad un prezzo scontato. In ogni caso, la RTR della Losi è uno dei migliori in commercio, per cui ne resterai sicuramente soddisfatto!

OT
tra l'altro lavoriamo nella stessa zona, io lavoro in un ufficio vicino al cavalcavia tra marecchiese e adriatica.. :D

Il kit viene 449€.. Piccola correzione.. :D

Confermo, anche se non posso dire chi ma va molto forte ora in Italia in F2 e ha la radio con il gas settato al 30% e guardando dal condotto effettivamente apre pochissimo... ...e va forte anche!

Mi spiegate come si fa ad andare forte con il 30% di gas che neanche i salti con l'elettrico si riesce a fare?

Io ho lo stesso tuo problema, non arrivano che a 94 davanti.
Tutto montato da manuale, una perplessità sono i fori sulla torretta, forse usando quelli più esterni ci arriverebbero a 95, ma non credo sia corretto così.
Tu hai risolto?
Grazie

Perché non puoi dire chi? Non è un segreto di stato.. Comunque per la lunghezza degli ammortizzatori: hai svitato completamente il grano del down stop? Se è svitato, c'è qualcosa che è montato male.. DEVE arrivare a 95mm e anche qualcosa in più..