una è la convergenza (2 2,5 2,75 3 9, l'altro sono i gradi di antiaffondamento ( vedilo come fosse un caster al posteriore che oltre al fusello attribuisce gradi a tutta la geometria del braccetto inferiore posteriore). eccentrici... non ricordo. Qui tra X5, mp9 e X6-T non vorrei far troppa confusione. Il manuale del modello ce l'hai o non te l'hanno dato? Casomai trovi il manuale da scaricare, stampare e consumare qui.
quindi praticamente se ho capito bene se uno ha dito come dio comanda, avendo settato il tutto piu duro ho piu prestazioni? o meglio ho piu potenza alla ruota?
la variabile " pista di jakarta" andrebbe seriamente considerata, non vorrei si tratti di un qualche terreno argilloso, piatto e inondato di chissà cosa con effetto compattante/cementizzante. Tutto sommato i modelli da rallygame girano con differenziali a sfere, e i pista con pali rigidi e scatti liberi...
la variabile " pista di jakarta" andrebbe seriamente considerata, non vorrei si tratti di un qualche terreno argilloso, piatto e inondato di chissà cosa con effetto compattante/cementizzante. Tutto sommato i modelli da rallygame girano con differenziali a sfere, e i pista con pali rigidi e scatti liberi...
Io lascio....ti lascio.. in mani esperte!!!
garantito al limone che lo è ( sicuramente x la mucca) vai e ascolta il nostro bulldog ( mastino)
di riferimento
è 1000 volte più esperto di mè!!!
se pensi al BBF....
__________________ AUTO MBX6.. MOTORE P3r/SIRIO SEVEN SERVI SAVOX GOMME LRP AKA PROLINE MISCELA MECCAFUEL 25% RADIO FUTABA 3PK PILOTA.MISTER TAMBURINO.LUCA un mito
beh raga voi ne sapete sicuro piu di me XD io x ora pian piano imparo da cappellate et similae e forse alla fine divento pure bravino ma per ora mi devo solo sta a testa bassa ed impara un po perchè altrimenti nn vado lontano XDXDXD
ho visto quello che ha settato traction high 30mila l anteriore XD cavolo XDXDXD
