Ieri esco con la mia hpi trophy 3.5 e una volta finita la benzina che l'auto si spegne mi accorgo che la corda dello strappino probabilmente si è impigliata ad una ruota e ora non torna più dentro

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Come posso fare?
Devo smontare tutto il motore e cambiare il sistema di avviamento a strappo o ci inserisco il sistema di avviamento rotostart?
Oppure smonto il sistema a strappo vecchio e uso la cassetta di avviamento?
Poi perchè tutti dicono che la cassetta di avviamento è meglio del rotostart?
Poi non vorrei spendere troppo in questa riparazione.
Essendo io nuovo del settore mi affido a voi meno ignoranti di me

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Grazie in anticipo.
Metto in allegato qualche foto: