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Originariamente inviata da Gianlu95
Ieri esco con la mia hpi trophy 3.5 e una volta finita la benzina che l'auto si spegne mi accorgo che la corda dello strappino probabilmente si è impigliata ad una ruota e ora non torna più dentro  .
Come posso fare?
Devo smontare tutto il motore e cambiare il sistema di avviamento a strappo o ci inserisco il sistema di avviamento rotostart?
Oppure smonto il sistema a strappo vecchio e uso la cassetta di avviamento?
Poi perchè tutti dicono che la cassetta di avviamento è meglio del rotostart?
Poi non vorrei spendere troppo in questa riparazione.
Essendo io nuovo del settore mi affido a voi meno ignoranti di me  .
Grazie in anticipo.
Metto in allegato qualche foto: |
sicuramente è la molla che si è sganciata o rotta....se hai della pazienza la metti a posto tranquillamente...quante porcherie ho detto anch io quando mi succedevano queste cose, per non parlare delle vesciche nelle mani a forza di tirare la cordina senza usta, se ci penso mi viene male....se ti compri una bella cassetta di avviamento hai finito di tribolare.
c'è da dire però che con lo strappino riesci ad accendere la macchina in qualunque posto ti trovi,tipo se ti si ferma in mezzo alla pista vai la e accendi senza stare a prendere il mezzo e riportarlo sul banco..
Io preferisco la cassetta di avviamento comunque. Ciao